帕萨特在国内是一个家喻户晓的存在，大街小巷上它的身影随处可见，在汽车市场上征战20年，说它是B级车的大佬，毋庸置疑，每年将近20万台的销量足以证明它的地位和实力了。去年全新一代帕萨特正式上市，售价为18.99-28.89万元，总共推出了11款车型，动力方面取消了1.8T发动机，保留了1.4T发动机并增加了2.0T动力版本，产品力大幅度提升。
全新一代帕萨特采用了最新B级车设计理念——流动韵律，给人一种眼前一亮的感觉，尽显时尚，流线饱满的车身设计，让全新一代帕萨特在运动气息十足的同时，在风阻方面也做到了出色的表现，拥有0.269cd的超低风阻系数，这样的好处在于不仅让车内静谧性更好，也大大提高了车辆的燃油经济性，一举三得。
另外，全新一代帕萨特远超同级车型"身材"的大小在B级车型中优势也很大，车身越大，视觉冲击力就越强，霸气侧漏。相比老款车型，全新一代帕萨特尺寸明显的增加了，车身长度增加了61mm，达到了4933mm，比迈腾4866mm长出了67mm，另外与老款相比轴距也增长了68mm，，超过了一些豪华品牌B级车的标准，无限接近于C级。
值得称赞的是，全新一代帕萨特车身还实用了PASSAT专属标记，位置分别在前翼子板与前车门上的侧标、后大众车标下方、前后保险杠下方的镀铬饰件，档次感十足，同时也大大提升了车辆的豪华感。
进入车内，全新一代帕萨特的内饰也让人惊艳，采用了大众最新的无界设计理念，整体风格充满了科技感和豪华感，全新一代帕萨特330TSI尊贵版配备了9.2英寸大屏和10.2英寸全液晶仪表盘，形成的"180°数字主视角"完美的诠释了科技感的定义，而且全新一代帕萨特还采用了Moreno全棕内饰设计，这一设计也是大众品牌车型首次使用，选用了大量的高质感材料，车辆的豪华感瞬间提升。值得一提的是，全新一代帕萨特的内饰还加入了钢琴烤漆和木纹装饰，并且真皮座椅的菱形渐变格纹设计，搭配缝线工艺，跟同级车型车型相比，全新一代帕萨特更加具有豪华感与档次感。另外，除了以上这样豪华的配置，全新一代帕萨特还设置了10种全车整体多彩氛围照明系统，用户可根据个人所处的环境随意切换，这样的操作足以让其他同级车型望尘莫及。
驾驶的舒适感是消费者都比较看重的一点，作为一款中高端豪华B级车，更应该具备这一点，全新一代帕萨特的空间非常的充足，单从它的车身以及轴距完全可以看得出，坐着车内，头部、膝部空间都非常的宽敞。
全新一代帕萨特的配置也十分丰富，配有前排座椅主动通风、外后视镜记忆、驾驶员座椅记忆、后排侧窗手动遮阳帘等等，可以让用户享受极致的驾驶感。而且，全新一代帕萨特还采用了全新C柱三角窗，车厢变得更加通透，给用户带来了更加舒适惬意的乘坐感受。另外，全新一代帕萨特也很注重安全性能，全新一代帕萨特330TSI豪华版/尊贵版车型均配备了盲区监控系统、自适应巡航系统、并线辅助、主动刹车、自适应巡航等，大大提高了驾驶者的行车安全。
整体来说，全新一代帕萨特在配置方面较同级车相比有非常明显的优势，而且从科技及舒适方面来看，全液晶仪表盘、座椅通风等都是同级车型所不具备的，这还不包括全新一代帕萨特真皮材质的豪华座舱。各个方面都把全新一代帕萨特领先一代的理念体现的淋漓尽致，这次全新换代，尽显标杆气势，说全新一代帕萨特是B级车之王当之无愧。
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