般若影視
一輛車的油耗，與很多因素有關係。例如發動機排量、變速箱種類、整備質量、車身尺寸都有關係。因此評價一輛車油耗高低的時候，要參照同級別車型。整體來說吉利汽車的油耗還是稍高的。其實大多數自主品牌汽車油耗都要高於同級別合資汽車的。
上圖可以看到吉利帝豪的油耗，帝豪作為一款吉利旗下熱銷的入門級緊湊型轎車，也是自主品牌銷量最高的A級車
。據小熊油耗統計，帝豪1.5L~CVT車型百公里平均油耗在8.77L左右，這個成績在國產車中還算是中規中矩的。
油耗排名106，接著往下看就能看到大家熟悉的自主品牌轎車油耗，例如秦Pro、逸動DT、榮威i5、艾瑞澤5、艾瑞澤7等，其實國產車油耗都差不多，誰也沒有領先/落後太多。我們在看看排名靠前的車輛有哪些:最意外的是日系車並不是最省油的。
朗行朗逸反而是最省油的A級車，當然我們常見的速騰、卡羅拉、寶來、藍鳥、英朗等車型油耗都不高，百公里油耗在7L左右。可以看到主流合資A級車油耗要比帝豪之類的車型低1.5L/100km左右。
這些車型整備質量與帝豪接近，卡羅拉甚至比帝豪還要重一些。這裡面有採用增壓發動機的、有采用自吸發動機的，有采用雙離合變速箱的、有采用CVT變速箱的，也有采用AT變速箱的車型。可以說各種動力組合玩個遍。例如朗逸採用1.6L自吸發動機＋6AT，卡羅拉1.2T＋cvt，速騰1.2T＋雙離合，但是共同的特點就是油耗比帝豪低。
而這幾款車對比帝豪，車身尺寸更大，軸距更長。帝豪軸距是最短的，整備質量也是是最小的。油耗確是最高的，這是什麼原因？就是三大件水平還不如合資車！這與成本也有一點關係。帝豪售價較低，因此採購成本必須要壓縮。帝豪的這臺CVT變速箱來自邦奇，傳動效率要比卡羅拉採用的愛信CVT變速箱要低一些的。同時匹配的也要差一些，這些都會影響油耗。
而B級車博瑞的油耗就比較優秀，工信部油耗與同級別的邁騰（1.4T)一樣，都是5.8L/100km。甚至比1.5T的雅閣還要低一些。當然這與博瑞採用新的動力總成有直接關係，例如採用全新的1.5T三缸發動機、7速雙離合變速箱、48V輕混系統（MHEV），在整備質量高出同級別車型100公斤的情況下，還能取得理想的油耗，實屬不容易了！
水墨丹青一世情
開得好，開啥都省油，給一個新手，估計怎麼油耗也降不下來。
同級車比較，吉利不算低，以吉利主打車型博瑞舉例，1.8T排量，油耗不會低於十個。
但是車重啊！1.7噸的車比邁騰都重了300公斤了，油耗高也正常。
當然，我說這個不是因為博越，這只是一個個例，吉利的三大件跟主打合資車相比還是有一定差距的，所以油耗高點正常，但也不會高多少，在一個有經驗的老司機手裡完全可以通過駕駛找回來。
吉利幾款新車型，帝豪gl,gs，博瑞，博越，車都不錯，尤其gl，油耗非常低！
喜歡吉利的可以入手，不會後悔的。
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波波嘚車
在這個汽車發展的大時代，許多車主都是買得起車但加不起油，是油貴，還是油耗高，那麼吉利車開起來費油嗎？
國產車費油，德國車燒機油，日系車多機油，美國車更費油。車主2015款遠景，兩年多感受，夏季一半市內，一半郊區，百公里油耗7.4-8.3個，冬季10個左右，我這裡是北方，冬天零下二十八九度，加的92號乙醇汽油，開車油門有點大，感覺費油與油品，開車手法，車子輪胎寬度，車子自重，路況有關係，感覺北方不適合乙醇汽油，吉利遠景205的輪胎，日產185的胎，真沒日系車省油，但是冰雪道急剎車，你就知道輪胎寬的好處了。
撇開路況談油耗都是耍流氓！市區堵車也就卡羅拉雷凌雙擎這種車不影響油耗，換臺車試試。讓你平均時速10一下，開上空調試下！市區堵車想省油就買雙擎，錢少就菠蘿，威馳，鋒範這些車！跑高速就是六個多。前提是速度100左右。你開140就不是那些油了。市區油耗確實高點，尤其信號燈多的地方。畢竟車重1.3噸多。
油耗幾個關鍵參數。輪胎寬度、發動機動力匹配情況，比如小馬拉大車。天氣原因，冬天比夏天油耗高。還有個人喜歡，其實說起來大腳油門起步沒什麼，最主要的是平均車速。如果開一路頻繁剎車，或者路況擁堵，一檔二檔跑油耗一定高。1.8升發動機據我實測80公里勻速是最省油的。最早遠景1.8自吸，從買到賣總平均百公里7.5L，博瑞1.8T市區13升，綜合11升，車自重1.76，正常使用車重在1.9到2.0噸，總結，對車重來說不算耗油，跟那些1.5到1.6噸重的B級車，油耗比博瑞低太正常不過。
吉利的油耗是真是假，只有自己加了多少油跑了多遠自己心裡明白，別人說的只是建議，自己嚐了才是真理。
啊柒的vlog
看圖，不解釋。
吉利遠景2018自吸（幸福版）
123162017
截止2018年，吉利汽車累計銷售達1.500.838輛，產品銷售及服務網絡遍佈世界各地，但有買過吉利汽車用戶普遍反應，說吉利汽車油耗稍高，吉利在營銷方面做的比較好，在外觀設計、配置、價格以及綜合性價比上都比較合理，但是在三大件上都是逆向研發出來的，自己沒有足夠的核心技術，因此發動機耗油表現方面並不是很樂觀。
車之體驗
看開車手法和保養程度，吉利車眾所周知價格便宜，配製相對高，在這樣的價錢質量上肯定要打折扣，如果家庭代步、對汽車質量要求不高的話，絕對能滿足需要。我是自由艦車主，但建議購買遠景，性價比高，從與遠景車主聊車得知，對該車的口碑還不錯，毛病不多，配製挺高，發動機變速箱都挺好，還挺省油。當然價格也稍稍貴一點。我現在就後悔當初不如加2萬買遠景了。
網紅最新動向
吉利帝豪1.3T手動向上，不省油，高速7個左右，120左右速度，因為開的不多也沒在意油錢。同一輛車不同的人開也是不一樣的，我開車屬於想讓它提速快的那種，但是有比不上大排量的加速度，所以只能卯足勁踩油門[捂臉]手動擋開起來非常瀟灑，2起步，3切5再加6擋，趕上要超車必要時還可以6變4直接發起衝擊！有點跑題了，不過都說日系省油，沒開過也沒話語權，祝你能買到心怡的車！
郝哥vlog
領克01四驅真實油耗，基本是上下班，路況還算可以，沒太多堵車，行駛里程6669Km,平均油耗8.4，車重1750Kg.油耗高不高，得看跟什麼車比了。同樣的車，在不同工況，不同司機手裡開出來的油耗是不一樣的。別老問沒意義的問題，小馬過河一樣，這東西你得自己去實踐，才知深淺！
HiSeek
我是18年新款博越，1.8T，低配，落地好像十二三萬吧記得，市區油耗10-12個左右，高速就正常了，7-8左右，提速很快，超車滑溜的很，扭矩馬力都是非常驚人，但是換擋遲滯，D3都已經80碼了，感覺發動機蓋子都要炸了，都還沒有換擋，有的時候換擋慢的一匹，所以有勁嘛，扭矩強嘛，馬力兇嘛，他低檔高速啊，有的時候，五六十碼就已經D5D6了，我不知道怎麼想的，換擋邏輯真的不咋滴，既然如此，當年還不如選個佛系CVT，總體來說，不省油，但也沒那麼誇張，比長城系列魏系列和一些子品牌還是靠得住一些，但是比三脆皮差遠了。
_夢仕緣-
多少的油耗算是省油呢？如果以6個油的話，百分之九十的汽油車都要陣亡了，帝豪，帝豪GL，隨隨便便都是8個油左右，老大哥博瑞更勝一籌了。
朋友前幾天提的小型suv遠景x3，還七個多油呢，博越的話更加費油了，不光吉利，其他國產車也都是這個油耗左右。
合資車省油的也不多，豐田卡羅拉，雷凌，大眾的幾款。
總之，轎車七八個油我認為比較正常，在接受範圍之內，suv，不超過10個的話最好。
