用户7731869370097
本田飞度，几大优点：一，外观：外表时尚，颜色选择多，富有肌肉感的简洁线条，彰显年轻的风采和活力。二，空间：空间设计合理，灵活多变，MM设计理念使车内空间最大程度的利用。三，油耗：日常驾驶中如果减少大脚踩油门的习惯，一般在六个油以内，高速可以降到五个多油。四，操控性：方向盘比较轻。档位清晰，换挡容易，转向很轻，路感反应精准。五，动力：动力非常充足，油门反应及时，输出非常强劲，应付上坡、沟坎、减速带等等也是绰绰有余。六，保值：某子二手车网销售数据显示，飞度在所有售卖车型中保值率长期维持在前三
安安汽车资讯
自己的车，我带孩子老婆开车去过敦煌，青海湖，到过老龙头，去了金山岭长城，也跑过厦门，武夷山，跑了六万多了，目前还好，油耗不到六个，冬天跑暖风可以，夏天跑空调也不错，就是底盘低，我装了个铁护板，要不出去路不好容易碰底盘，漆面薄，容易划伤，空间大，我给西安战友送过三十箱酒，家用可以，要是出去自驾路不好的地方不好走
何涌79990601
飞度就是一款普通的家用级小型车，不必过多吹嘘它的质量有多好。
比如在因为达不到国六排放标准而彻底停产前，也就是前几个月份，飞度和本田自家的凌派都因为cvt变速箱顿挫和异响等问题，而进入了客户投诉排行榜的前十名。伴随它俩一起的，还有日产的轩逸、奇骏、逍客，和丰田家雷凌，无一例外，都是因为cvt变速箱的关系进入了客户投诉排行榜的前十名。
都是cvt变速箱惹的祸，厉害吧？日系车型凭借着cvt变速箱，差点在客户投诉排行榜前十名里实现了全垒打！
多年前的飞度，也因为cvt变速箱的关系被彻底召回过，那时本田用的cvt变速箱是日产提供的，可以把锅甩给日产背。
现在本田车型的cvt是本田自家生产的，不知道这个锅是否应该让大众的双离合来背？如果大众的双离合变速箱故障率很高，那么，飞度的cvt变速箱投诉率，只会隐居客户投诉排行榜的第50名，就不太容易被人们看清和关注。
除了变速箱之外，飞度装配的地球梦1.5l自然吸气发动机，还容易积碳，而且不光是中国的飞度容易积碳，日本的飞度也出现过积碳严重的案例。所以，说到底还是发动机设计的问题，由此看来，容易导致地球梦1.5l发动机严重积碳的大锅，中石化和中石油也坚决不会背。
其实直喷发动机本就容易积碳，本田又因为要更充分压榨发动机的性能而精益求精，所以在发动机积碳领域，可以说，如果本田敢自称自己是第二，那么没有任何车企敢说自己是第一，不信，你可以给各大车企发电子邮件问问。
其实，这个情景，几千年前的古人就早就预言过了，有诗为证：
日照香炉生紫烟，本田积碳不一般，
那天又见小飞度，因为积碳停路边。
红剑鱼
垃圾车，总重量900多斤，风大点怕吹走了，出事故就玩完
缘浅情深O
一代，还在正常使用中，十年左右时变速箱召回维修过。十二三年还能收到换件电话、信件，广本服务好。
打天打雅
本田飞度质量到底怎么样？
本田飞度质量没毛病！不管是国内一代、二代、三代的飞度，三大件质量都表现不错。
一代飞度车型圆润，二代飞度有了些运动感，三代飞度被炒的最热，被称为“超跑”GK5，听起来就很厉害的样子。
一代的产品比较老旧了，如今市场上并不多见，咱就不说了。二代的GE6/GE8，市场上保有量很大，二手车的保值率非常高！
二代1.3版本动力上差点意思，1.5版本的动力不错，红绿灯不虚任何15万以下的家用车。三代飞度也是一样，动力表现同级别有优势。
本田的“MM”理念在飞度身上表现明显，空间的利用率很大，虽然是台小型两厢车，但实际乘坐空间没有任何压抑感。
当然，除了三大件稳定，空间表现优异外，飞度的其它方面表现一般！比如舒适性、内饰做工都很差，典型的入门代步车感觉。
如果说想买台靠谱省心，保值率高的车子，飞度值得考虑；如果追求舒适性那就算了！ 帮手说车
虽然是小车，空间感不错，不压抑！动力是强项，城市代步很好！油耗平均六个油，之前加92后来加95动力更好，噪音更小！
佛手1976
我买的第一台车，12款锋范，现在依旧在开，从来没有出过任何一丁点问题，至今十多万公里，甚至灯泡都是原装的，没有坏过一个，因为对本田的喜爱与信任，今年年中又买了一台讴歌RDX,公司也有一台雅阁混动！
CAPTLEE
飞度优点空间大，动力足，省油。
飞度缺点隔音差，底盘调校差，配置低。
本田飞度质量是经过市场考验的，保养的好，不暴力驾驶，基本上就只有换换轮胎，易损件，本田车的发动机气密性很好，不像德系美系那么粗犷，很大一部分原因也是因为本田飞度是一部自然吸气发动机，自然吸气发动机没有涡轮增压发动机热量高，周围的橡胶件也没有那么快会老化。
中山ONE汽车美容工作
2016款，三年半的车，跑了93,000多公里，天气热，开空调油耗7.1，冬天的话6个油，跑高速5.1，动力好空间大，除了正常保养，只加过一瓶4儿子的燃油添加剂，以后都没加过,清洗过两次节气门。
