資源。
自我接單後開始，我就在問二手車圈子內的朋友。
是一個一個的問，看看誰手裡有車，有的話，價格報一下，就過去看車的。
我問了大概有幾十位車商朋友和二手車分期朋友。
有的是手裡沒有相關車型，有的是朋友手裡有，就直接給我說了或者直接給我推薦了他的朋友的電話。
昨天，車姐給我說，你看看自己手裡的資源有啥？
我今天感覺，這就是資源，可以快速的找尋適合讀者朋友的車，那就是資源。
都在用心的幫助我。
就一句話可表達，承蒙關照。
我也就理解了，我身邊的資源是啥？
這其實都是相互的，都是在當朋友處著，你幫我，我幫你。
比如那位車商朋友的車半年了賣不出去的時候，我就可以幫助他處理一下車。
不為別的，只是為了感謝他們的持續幫助。
人都是相互的，你幫我，我幫你，這都是自古不變的道理。
找的也有點眉目了。
有位朋友說找到了兩個16年的雪鐵龍C5，還是黑色的，我讀者的需求也是黑色的或者白色的。
還有一位朋友介紹一位車商給我，這位車商又介紹給我一位車商，說自己手裡有輛2013款的，2.3的。
大多數車商給我說，就是，這類車太偏門了。
我們有時候就不收。
為啥不收呢？
害怕砸自己手裡，誰做生意，願意虧錢呢？
是我，我肯定也不願意的。
這三輛車都說是剛收回來的，要去整備一下的，大概需要3-4天的樣子。
應該到星期一就可以看車了哈。
到時候直接過去先看看車，我也問了一下物流公司的那位16郎，是東北的哥們。
本來從西安到阿克蘇需要4200元，給我優惠到了3700元。
物流也確定好了，這個東北哥們以前合作過，所以信的過。
其實我蠻後悔的。
寫啥車，啥車火。
可火了以後，全是些稀缺車型或者是冷門車型，市面上比較少的車。
那麼找車的難度係數就高了哈。
可回過頭想了想，我做的是對的，我為我的讀者朋友著想，那麼他們也會為我著想的。
就比如這位阿克蘇的朋友，如果我後期去阿克蘇遊玩的時候，給打個招呼，那還能不接待我嘛，肯定是當做貴賓接待的哈，當自己人接待的。
我也慢慢的理解了車姐說的那句話：
買車結束，也只是你和客戶之間剛剛開始。
一次交易，一生朋友，這樣做才是比較對的，我要的其實也是這樣的結果。
這也許就是做人與做生意之道吧。
這個也是我為啥要持續把這件事做下去的原因了，就算是兼職幹也要持續做下去的。
今晚就到這了。
閱讀更多 西安車評 的文章
