今晚最疯狂
大众新捷达桑塔纳手动挡最好开，档位吸入感很强。不过个人喜欢自动挡，比如
义哥淘车
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
其实有很多的手动挡车型都非常不错，但是具体到7到8万元落地的手动挡车型选择就比较少了。7到8万元落地，我们大部分可以选择的车型只能局限于国产自主品牌。那么，有没有比较好的合资品牌车型可以选择呢？答案是，当然有！
7到8万元左右落地的价格，我们勉强可以购买到飞度入门级的手动挡车型，手动舒适版。这款手动挡波箱的飞度拥有1.5升自然吸气地球梦发动机。这款发动机拥有总96千瓦的功率和155牛米的扭距，这样的动力对于飞度这样一款小车型来说，可以说是非常强劲的。
除了拥有强劲的动力，飞度的内部空间也非常的宽敞舒适。咱这是一款a0级小车，但是其超过4米的车身，配合本田对于内部空间的设计功力，飞度的空间实用性超越同级几乎所有车型！
除了飞度之外，七到8万元左右落地的价格我们还可以购买到合资的，广汽丰田雅力士致炫。到目前的市场行情，我们可以购买到1.3升手动魅动版丰田雅力士致炫。
丰田雅力士致炫拥有超过4.15米的车身长度，这在a0级两厢轿车当中是属于比较大的。其搭载的1.3升自然吸气发动机，虽然只是拥有73千瓦的功率和123牛米的扭距，但是在丰田的调校下动力还是够用的！在市内道路行驶还算比较轻松。另外广汽丰田雅力士另外一个亮点就是，其全系列车型都标配了esp车身动态稳定系统，在主动安全性方面丰田雅力士致炫做得非常厚道！值得表扬！
除了以上的两款合资品牌车型之外，7到8万元落地的价格我们还可以购买到数量众多的国产自主品牌，手动挡车型。其中SUV车型可以购买到宝骏510，长安CS15等。而轿车我们则可以购买到比亚迪的F3，吉利的帝豪，奇瑞的艾瑞泽五。
好了，今天就先说到这里，当然除了以上介绍的车型之外，7到8万元落地的手动挡车型数量还有非常的多。如果你有其他品牌车型推荐也欢迎您留言给我，谢谢大家。
乐见花
在售的车型中，我开过比亚迪宋MAX、轩逸、朗逸，三款车中手动挡感受最好的是比亚迪宋MAX，是不是很差异，怎么不是轩逸和朗逸?不选轩逸可以理解，大众的手动变速箱怎么可能败给国产车！
对于手动挡，每个人感受不同，之所以对比亚迪宋如此欣赏，是因为刚刚开着它长途近4000公里，内蒙古自驾游了一圈。期间经历高速、市区、乡间小道等等各种路况，他的手动挡居然让我有一种慢慢上瘾的感觉。
简单说说比亚迪六速手动挡的特点，换挡相当干脆，吸入感相当强，换挡行程很短，虽然是六个档位，但是档位非常清晰，上手难度极低，我是大拇指+食指+中指的三根手指头轻松控制档位。
而驾驶朗逸手动挡，感受除了吸入感很强以外，略显不足的是不如比亚迪轻快，需要耗费更大的力气，都很好用，但是比亚迪更均衡。其他手动挡车型没有深入体验，不方便发表意见，比亚迪宋也颠覆了我对国产车的认知，看来今后换车可以考虑国产车了。
猫眼看車
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落地7-8万的车型，裸车价大概就在6-7万左右，这个价位的确手动档会更靠谱点。说真的，落地7-8万的车真没法在舒适、静音、发动机性能这些方面有所追求，说多了都是忽悠人。空间、皮实、好开才王道。
那么，壹车热评就稍微推荐个人觉得还不错的手动档车（排名不分先后）：
1、艾瑞泽5 6.39-9.79万
壹车热评总结艾瑞泽5的外观就两个字-顺眼，这是一款看上去不惊艳，但越看越耐看的车型。小艾5的外观很容易被人接受，而且也有一些时尚感在里面。
它的内饰设计简洁朴素，由于价位所限，内饰大面积的使用硬塑料材质，但除了最低配以外，其他车型的中控台及车门还是有一点软性材质，触感不错。而且小艾5的车内空间真的挺不错，家庭使用完全没问题。
小艾5的动力表现比较一般，起步可能得深踩油门才行，而且离合行程有点长，需要适应。胎噪声有点大，耳朵灵敏的同学只有自己想办法克服了，说白了还是价位决定了享受。
2、帝豪 6.98-10.08万
这也是一款外形拉轰，内饰漂亮，配置丰富的国产车型，车内空间哪怕在同级别的合资车里都算排上号。帝豪一样有起步比较肉的问题，但在中高速阶段它的动力表现还是不错的，但你如果要突然加速的话，那个发动机噪音还是挺影响心情的。
方向盘的操控有点轻，女同学开它会感到很轻松，悬挂有点偏硬，这主要和帝豪定位偏运动的方向有关。
3、铃木新奥拓 4.18-5.99万
这的确是款打不死的小强，新奥拓依旧小巧灵活，停车便捷，是一款很适合在城市里上下班使用的小型车。前排空间表现不错，但后排就比较局促，对于有家庭需求的人来说就有点比较不理想了。
新奥拓是1.0L的三缸发动机，这台发动机是铃木最新研发的直列式双顶置凸轮轴小排量K10B发动机。 这台发动机具有高功率、高扭矩、低震动、低油耗的突出优势，并兼顾充沛的动力输出和燃油经济的最佳平衡，综合性能表现在同级车型里具有领先优势。
新奥拓采用的全铝正时链条，它与传统的皮带驱动相比，具有传动可靠、耐久性好等优点。所以说，别看奥拓小，但它的确是比较强悍的一款小车两厢车。
另外如果题主比较喜欢大众品牌的话，它旗下的斯柯达的昕锐还是可以去感受一下的。当然还有丰田的YARis L劲炫，只不过这些基本只能买到乞丐版车型，因此性价比自然就赶不上国产车了。
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壹车热评
现在汽车价格较多年以前已经下降非常之多，落地价格在7到8万元之间，也可以选一款不错的家用汽车，而这个价位的手动档车型也正好是合资入门级轿车和国产紧凑型车竞争最为激烈的区间，可选对象非常之多，接下来我为大家介绍几款较为出色的车型:
本田飞度。
号称超跑GK5，作为两厢合资小型车，空间已完全可以媲美紧凑车，造型动感，发动机性能强悍，虽然发动机噪音稍大，但是并不能掩盖整车的品质，如果想以不高的价格小小体验一下性能，那么选它就对了。
大众桑塔纳。
德系三厢小型车，如果你恰好需要一款三厢家用车而又偏爱合资，那么就重点关注一下这款车型，驾驶品质不错，空间不错，品牌不错，质量不错，中规中矩是它最大的特色，选它也绝对不会错。
荣威360PLUS。
荣威品牌汽车销量近几年可谓一路高歌猛进，这也佐证了荣威汽车不一般的品质，而新款360更是充分体现出荣威的超群竞争力，造型动感，设计精致，发动机动力强劲的同时又有不错的节油效果，可谓自主品牌中不错的选择。
晓车说
有认识这个的吗？
洞庭丶柳毅
我最喜欢的手动挡车有两款，都是斯柯达。一个是明锐手动，A级车。一个是速派手动，B级车。德系的风格，很给力的。有机会可以去试驾，一定会喜欢的。都是家用性价比最高的车。空间巨大，油耗也不高，包你满意！
用尽一生的运气遇见你
目前市场上好开的手动挡以日系为主，德系次之。最好开的个人认为是广汽三菱的劲炫，其次是日产新蓝鸟。本人开过最爽的是东南三菱的翼神（三菱原装5MT）；德系手动挡需要持续大油门（2500-3000转）才能保持顺滑，日系在1500转就能做到。
老卫的摄影与文字
别的车我没开，过不知道，但是我自己开的是12年起亚的k2，开了有十万公里也只换过机油还有机油滤芯和轮胎，别的都没修过换过，我认为有这样的就可以了，觉得不错
浙G余先生
好是指的好开吗？那就目前我开过所有的手动挡车型来说，福克斯RS的不错，档位清晰，离合踏板的回弹力度适中，结合点也设计的不错
