蓦然回首ooxx
同等配置2.0T只比1.5T贵7000块，肯定选2.0T啊，就哈弗那车重，1.5T油耗绝对不会比2.0T少很多，2.0T如果10个油，1.5T也应该在9个油左右，所以选2.0T比较合适，165千瓦，385牛米，224匹马力，1800～3600转最大扭矩输出，这参数摆在合资品牌都很亮眼。至于轮毂大小，以H6一米七左右的车高，18寸、19寸都合适，轮毂越大最直观的感受就是好看、大气。其次理论上来说，同一款车轮毂越小，轮胎就会越厚（扁平比大），驾驶乘坐舒适性就会提升。而轮毂大除了好看之外大多数轮胎的扁平比会变小，操控更好更加运动，安全性能高，稳定性强。在实际使用中18寸轮毂和19寸轮毂差别虽然不大，但是也有一定的区别。轮毂每增大一寸，相应更换的轮胎就会更加扁平，胎壁更薄，抓地力更强，尤其体现在过弯和湿地操控，横向晃动减少，刹车性能更稳定，安全性更高。但同时胎壁变薄，减震功能也就随之下降，舒适性和静音性能就降低，若遇到糟糕的路面，胎壁薄易受损。18寸的轮毂相比19寸，装备同种轮胎的前提下，虽然操控性能、安全性、稳定性方面稍有逊色，但是在舒适性和静音、燃油经济性方面会有所弥补，并且轮胎损坏概率较低。从操控考虑可以用19的，从舒适度考虑可以用18的，差距都不大，就是换轮胎19比18的235胎要贵大约200块，四条胎800块，如果不是特别在意操控的话，建议就选18的轮毂。
用户设置互关可见昵称
曾经有幸做过哈弗汽车的销售顾问，对哈弗汽车有一定的了解，我来回答一下这个问题。
如果我们单纯的说哪个排量比较好，那是纯粹的瞎扯，是需要有现实依据的。
汽车行业发展了一个多世纪，排量从零点几到4.0、5.0等等这些大排量，哪一个排量都有人选择，而且哪一个排量都有人说好，也有人说不好。当然，在做销售顾问的时候我们也会违心的给客户推荐有现车的，或者提成更高的排量；但是今天站在第三者的角度，一切都要以实际出发，满足自身需求。
<strong>
技术层面
如果单从技术方面来讲，全新哈弗H61.5T的4B15发动机宣传是全球十佳发动机之一，动力也是非常强劲的。如果和2.0T的发动机相比，其实他们是一脉相传的，在技术上没有太大的差别。所以如果你考虑技术差异，怎么选都可以，开个十年八年都不会有大毛病。
实用性
如果我们从实用性来考虑，那一定要根据个人的用车需求及驾驶习惯来选择。如果你买个纯家用车，主要考虑经济性，比较在意油耗和使用成本，那没得选，只能考虑1.5T的了，肯定会比2.0T更省油。
反之，如果你除了家用还会偶尔出去自驾游一下，或者比较喜欢开大马力动力强的车，驾驶习惯比较激烈，同时又不是很在乎油耗，那就考虑2.0T就行了。
至于轮毂怎么选择，那也是看你个人喜好的。国人都喜欢比较宽而扁的轮胎，看着比较大气，而且很多车越高端轮胎就越宽越扁，其实这是不正确的。特别是对于SUV来说，非常的不好。车胎越宽越扁那么轮胎壁就越薄，这样爆胎的几率就会越大。但是很无奈的是，高配车都比低配车的轮胎更宽更扁。这个其实是没得选择的，厂家已经替我们选好了。
希望我的回答对你有帮助；有不同意见欢迎评论区留言。更多汽车知识欢迎关注汽车鉴赏馆，十年汽车从业经验，为您专业解答买车用车小技巧。
汽车鉴赏馆
哈弗H6是买1.5T还是买2.0T的好，这本身就是个见仁见智的问题，厂家同时提供两个排量版本肯定是为了不同的消费者需求，也是有所侧重，同一款车型不同版本，肯定是一分钱一分货，性价比具有一致性，1.5T侧重中低速代步使用，2.0T的中后段动力储备要好得多。
换代后的哈弗H6全面升级优化动力总成，搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力、197马力，峰值扭矩分别为285牛米、345牛米，匹配7速双离合变速箱，这两套自主的动力总成算是一个小小的里程碑，动力表现和燃油经济性想比老款有了明显的提升。其中，车主们反馈的平均油耗为1.5T版本8.7L/100km（63人平均值）、2.0T版本9.5L/100km（216人平均值）。
如果购车预算不是很紧张的话，当然还是选择2.0T的更好，价格没有贵太多，油耗也差不太多，但适用范围更广，跑高速也不会有动力储备不足的情况。至于18寸还是19寸轮毂，除了样式，小一些的轮毂理论上的舒适性和油耗稍好一些，大一些的轮毂反之，但视觉效果更好，不过总体上影响微乎其微，主要还是看对动力的需求。
车坛速递
哈弗H6买1.5T好还是2.0T好？
两个排量没有绝对的好，只有相对的好；两款车变速箱都是一样的，1.5T油耗比2.0T油耗肯定要低，但是2.0T动力肯定比1.5T好。所以选择油耗就1.5T,需要动力强劲就2.0T。
1.5T最大功率/最大扭矩124kW/
285N.m
2.0T最大功率/最大扭矩165kW/
385N.m
而两车1.5T和2.0T同等配置2020款车型价格是一样的（顶配和次顶配车型），只是1.5T车型比2.0T车型多了少许的配置而已，所以我个人还是倾向选择2.0T车型，毕竟动力强一点，多一点油耗也没有什么问题。
18寸的轮毂与19寸的轮毂有何区别？
18寸轮毂相对轮胎扁平比更大，舒适度更好一些，后期更换轮胎费用相对较低一些。
19寸轮毂相对扁平比更小一些，但是由于轮毂大整车更显得有气质一些，但是后期更换轮胎费用较高。19寸轮毂带来的视觉感受和整体颜值完完全全可以覆盖19寸轮毂的弊端。所以我更倾向选择19寸轮毂。
总结
综上所述两车顶配和次顶配价格一直的情况下，选择2.0T动力车型比较划算，1.5T车型还有低价位车型也就是配备18寸轮毂的车型，相对情况下比较更有性价比。
seven车生涯
如果要评选国内SUV车型中的销售传奇，那想必哈弗H6一定当之无愧。是的，虽说哈弗的一贯宗旨是“多生孩子好打架”，但是，能够常年斩获销售榜的桂冠也确实需要靠硬实力。而哈弗H6就是这样一款口碑不错，销量爆好的车型。
哈弗H6车型目有1.5T和2.0T两个版本可以选择，那么对于想要买H6的朋友来说，到底是该买1.5T还是2.0T呢？全新的1.5T发动机又是否真的省油呢？
哈弗H6买1.5T还是2.0T？
价格区别：哈弗H6的1.5T版本和2.0T版本价格大概相差一万元左右。
动力区别：哈弗H6的1.5T版本搭载的是一台最大功率124KW、最大扭矩285 N·m、最大扭矩转速区间在1400-3000rpm的代号为GW4B15A的发动机；而2.0T版本所搭载的是一台最大功率145KW、最大扭矩345 N·m、最大扭矩转速区间在2000-3200rpm的代号为GW4C20的发动机。
国六排放：目前哈弗H6只有1.5T版本能够满足国六排放标准，而2.0T只能满足国五排放。
总结：由上列举的区别我们可以非常直观的看到，2.0T版本在动力水平方面是要优于1.5T版本的，同时贵1万元的价格相对来说比较合理。但是，由于哈弗H6车型自始至终都是主推1.5T版本，同时，我国目前已经全面开始实施了国六排放标准，所以我们这里并不建议大家买2.0T版本的H6。
全新1.5T哈弗H6真的省油吗？
代号为GW4B15A的1.5T发动机作为GW4B15发动机的国六版本，其油耗基本和GW4B15齐平，工信部百公里6.8L的油耗水平在账面数据方面也十分令人满意。但是经众多网友反映的实际油耗基本在百公里8-10L左右，而对于其替代产品GW4G15B的百公里最大12L的水平来说，已经有了十分明显的改善。（虽说目前的油耗水平相较于其他车型仍旧较高）
川北小哥
买H6这么大的车，只要不差排量税那点钱，必须是2.0T！别管发动机什么直喷，电喷，就是2.0T！因为废气推动的涡轮增压，在起步时相当于自吸，而H6这样的想起步好一点，至少是2.0L排量，1.5L排量通过改变了变速箱1挡扭距来解决排量不足，这使驾驶体验不好。2.0T油耗和1.5T相差无几，甚至是更少。
18吋轮毂和19吋的差别一个是19吋外观看上去更帅，一个是19吋油耗更高，轮胎耐撞击更差些。
步惊雷37
1.5T和2.0T也不能说谁好，看个人需求吧。
如果喜欢大功率，想加速更快，那就直接上2.0T吧。
如果只是城市上下班代步使用，那就选1.5T就足够了，现在城市拥堵情况严重，车速能上40的机会恐怕会很少，这时候1.5T和2.0T就没多大区别了，这种路况下1.5T还比较省油。
如果经常在郊区开，车速较快，或者经常跑高速的话，还是2.0T的比较合适，2,0T加速快，超车什么的比较快速。因为车比较重的原因，2.0T在高速状态下比较省油。
樱雪海
高速和国道2.0T比1.5T更省油，市区道路红绿灯走走停停1.5T比2.0T省油，1.5T起步肉，2.0T起步快。自已选吧，我是哈弗车主，从1.5到现在的2.0.酷派17年款的，新机头超省油，百公里8升多，谁用谁知道。
用户2950854821361
排量就和男人的钱包一样。平时用不上，但是必须要有。直接上2.0T。385 的扭矩让你车上坐5个人加速都是轻轻松松的。
欧乐波卡口腔保健
我买的是1.5的（舍不得多花钱），不考虑钱还是买2.0的，开起来爽
