简单先生44834182
在选择汽车时候，到底是手动挡好还是自动挡好一直困扰着很多的消费者，即使是拥有驾龄十五年的老司机，依然会有某些顾虑，但若是老司机开过自动挡汽车之后，再让他选择的话，多半都会考虑手动挡，这到底是为什么呢？下面我们就一起来看一下。
首先，我们来看手动挡和自动挡车子之间的区别:一是同级别车型来看，手动挡车型普遍会比自动挡便宜一万元左右。二是由于手动变速箱技术更加成熟，售后保养价格会更低，并且故障率也会更低。三是手动挡车型起步阶段的传动比快，所以起步提速上也会更快。四是同级别车型相比，手动挡车型的油耗也会略偏低一些。
其次，我们来看，为什么老司机会如此钟爱手动挡车型。第一，老司机驾驶汽车已经能够人车合一，如果让驾驶仅仅变成了踩刹车和油门，再顺便动动方向盘的话，那对于钟爱机械的老司机来说就太没意思了，手动挡恰恰能够为他们带来对汽车操控的感受，享受着驾驭汽车的感觉。第二，手动挡汽车更能发挥汽车的性能，比如思域和福克斯，作为老司机可能会更愿意购买手动挡车型。
最后，我们来看看为什么市场上很少见到手动挡车型了。一是市场的推动，更多的消费者喜欢操控简单的自动挡车型。二是因为汽车的智能化让手动挡车型越来越难以适应，多数自动挡车型只是标配车型。
综合来看，如果我是一名拥有多年驾龄的老司机，我也会考虑购买手动挡车型，毕竟更能够展现老司机的实力，所以再此，小编是支持购买手动挡车型的。
车大白
我的车就是手动挡，危险路段，手动挡确实要受用一点，我18年三月走了一次川藏线，冰雪路面，下坡带拐弯，不能踩刹车，旁边就是深渊，没有护栏，直走只能掉到深沟里，车子车速五十码，太快，而且由于是下坡，越来越快，直接从四档降三档降二档，再降一档，踩离合的那一瞬间，车速还在加快，最后用一档滑着走，转速差不多五千，车速加快档位降低，强制降档，最后降到差不多三十多码。如果是自动挡，我真的不知道怎么把车速降下来。
一人天2
我开了30多年的车了，早期都是手动挡，自动挡也开熟练，但我喜爱手动挡。
原因有1.手动挡驾驶感好，体现在起步、超车上，都比自动挡快半拍。再者看赛车都是手动挡，那感觉就是不一样。2.车启动不了叫人一推或者下坡一遛就启动了，你自动挡试试，非得等修理工来。3.别人来借车是个麻烦，借不是不借也不是。现在有几个会开手动挡的，一听是手动挡的车，不敢借了。4.便宜，同样的配置手动挡的要比自动挡的便宜一万元左右，那也是白花花的银子。5.省油，百公里省个半升一升的，用车十几年一部车的钱就省下来了。6.故障少，手动挡构造简单，故障肯定也少。7.安全，好多女司机一遇紧张，油门踩到底，事故出来了。手动挡你得一系列的动作才能起步，即使油门踩到底，它熄火给你看，确保安全。
当然手动挡也有不好的地方，比如大城市堵车，频繁起步、换挡的。
山60972285
看着大家讨论的这么热烈，我也谈谈我的看法。我买手动有这么几个原因，一.希望自己驾驶技术更全面一些。本人以前有一辆摩托车，是那种没有离合给油就走的那种，骑了8、9年觉得自己骑得也还可以，但跟换挡的摩托车相比，总觉得少了点什么；二.家里（父母）有一辆手动的车，是先有这辆车后我才学得驾驶，拿了驾照以后开了大概一年，对手动比较有感觉，所以成家后又买了一辆手动，还是想把手动开好；三.就是大家都提到的一些什么，驾驶感、用车（维修）成本等问题都有考虑。楼主提的这个问题，我也曾想过，因为周围的人也有很多倾向于自动档的观点，说法跟大家的说的趋势、简单、轻松等等也差不多。但我想我的第二辆车如果老婆还没拿到驾照的话，还是想买手动的，自己还想再多开几年（喜欢）手动的。还有一个原因是不想把主动权过多的交给车子的电子设备。车子发展到一定时候是越简单越好。但我不排斥自动挡的车，可能有一天会因为种种原因买自动挡的车。
简简单单是一种奢侈
本人30驾龄，2006年前一直开手动挡的车，变速箱没同步器的老解放和交通牌也开过，开的最多的是金杯车。06年进了外企一直开别克商务车也开过BBA的各种车，当然都是自动挡。退休后(2017年底)买了辆1.4排量的手动挡，主要是接送孙子上学，也经常自驾游。买手动挡的理由有三，1，价格便宜，油耗低，保养维修便宜，即买得起、用得起、养得起。毕竟经济条件有限，量入为出，即要用也要尽量降低成本。2，开手动挡对我来说得心应手，并没有多少不便的感觉，尽管天天在上海的市区行驶。3，年纪大了，开手动挡可以增加手脚配合的协调和活动量，保持腿脚和手臂的灵活性，防衰老。说到底，用不差经验的长处来弥补差钱的短处。
深泉116
我有个长辈，开车30多年了，A照，目前在县城开公交车。有次我坐在他车上，一辆手动挡老式捷达，给我说手动挡如何好，有多适合开车技术好的人，之类的。我说，开车只要安全就好，技术再好不好好开一样会出问题。
但他还不罢休，一直在那里说手动挡如何好，开自动挡的人有多菜（我的车是自动挡），之类的。最后我冒一句:你技术那么好，还不是开公交车。
他彻底没话说了。
java12345moc
我们部门上班全部手动挡的车，下班全部是开自己自动挡，呵呵，什么老司机，比我们还老吗?都是几十年驾龄，A1A2的。说手动乐趣谈不上，到了真正老司机没几个喜欢开车了，都愿意坐车。说实话我更喜欢开自动挡，手动的开烦躁了，没乐趣，只有累。自动挡的舒服，没那么多想的，至少坡度不溜车，手动稍微不注意还溜车就麻烦了不是？大家也别纠结，自己喜欢就好，反正我认识的老司机自己有车没人开手动。
喻信仰
我17年驾龄，开了两辆手动挡车，没开过二手车。第一辆开了六年卖了，第二辆十一年了，不知道换啥车。手动挡没好车，网上看到捷达VS5说不错，改天去开开试试。在中国要么就得买国产车，我是老了没空修车，不想买国产车。天籁和帕萨特纠结中。捷达和雷凌纠结。汽油车和混动车纠结。看遍了车都没一辆好车，没毛病的没有。不是太烂就是太贵，没有一个没有意见的。自己的车再开开，十五年后报废算了。或者3000到5000卖了。
同缘种智
驾龄15年，开手动挡14年，今年刚刚把手动挡换成自动挡，手动挡相对比较省油，安全系数高，为什么选择换成自动挡。一是开手动挡时间长了，有点乏味了。二是现在堵车的地方多了，踩离合踩得腿发抖，确实有点累。三是买车不光是为了自己开，有时候家里人也要开，对于不会开手动挡的家人，我也只能做出这样的决定了。
润信车事
题主15年的驾龄了，开手动挡的车应该一点问题都没有。本人也是20多年驾龄的老司机，自动挡和手动挡的车经常开。虽然年龄过50了，相比而言还是更喜欢开手动挡一些。
自己感觉开手动挡的车有以下几个好处：
一是手动挡汽车起步和提速更快。等红灯的时候，绿灯亮起步感觉要比自动挡的车反应快，在高速上超车，先降档提速，再升档超越，一气呵成，来去自如，比自动挡车强。开自动挡的车感觉有滞后，心急使不上劲的那种感觉，自己体会。
二是手动挡的车可以提前空档自由滑行，特别是遇到一些长缓坡或是市区行驶前方是红灯的情况下，可以提前放空挡慢慢滑过去，省事儿很多，长期来看也省不少油。呵呵，这招是老司机干的，新手不要盲目模仿。
三是手动挡的车在路上万一抛锚，可以推着走，有牵引绳也可以让别的车拉着走。纯自动挡的车坏了，特别是那些高档车，一般只能叫救援来背车了。背车的费用很贵的，被背过的都知道。
四是手动档的车变速箱技术成熟，没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率低，可靠性高，维修和保养成本比自动档变速箱要低。
第五点，也是本人喜欢开手动档车的主要原因，手动挡更有驾驶乐趣。比方说在高速上行车，右手老空着不动会过于枯燥，人也容易嗑睡。
六是手动变速箱的动力传递效率更高，与自动挡相比同等条件下动力更足。
签于以上的原因，手动挡更省油，一般来说比自动挡省10%左右。
当然，也有很多人喜欢开自动挡，开起来方便省事，优点也不少，这个就不一一在这赘述了。
