田貴溯
對於大多數來說，汽車底盤保養常常被人遺忘，能夠想到底盤保養的，可能只剩下那些喜歡玩性能車、改裝這車的朋友了，畢竟他們隔三差五就要調高、調低底盤，不過說到底，汽車底盤對於操控性，舒適性以及安全性還是有很大關係的，底盤保養也是很重要的。
畢竟日常生活過過程中，底盤主要受到泥漿，石子等影響比較大，特別是下雨階段，長時間涉水行駛之後，會導致底盤生鏽現象，再者，對汽車離地間隙把控不好的情況下，容易刮蹭到底盤，那麼底盤上的防鏽層就會受到破壞，使金屬暴露在外面，長時間就會生鏽的！ 此外，夏天地表溫度比較高時，底盤會過熱，晚間大氣中的溼氣慢慢腐蝕，溫度回落後會出現收縮，底盤會進一步威脅到其它零部件的正常使用。底盤在日常保養的時候，最主要的就是防鏽性能，雖然底盤在出廠之前有做過一層底盤裝甲，但是做工比較一般，後期建議提車後再做一下底盤裝甲，可以避免出現生鏽現象！
再者，需要定期去汽車美容店做底盤保養，做完防鏽處理後，經常用高壓水沖洗，這樣才能起到很好的防鏽保護作用，做完防鏽護理後，儘量避免總鹼性洗潔劑清洗車身或者底盤，這樣都會影響到防鏽效果的。
最後，平時的行駛路段以及個人駕駛習慣稍微注意一下，不要經常走涉水路段，平時也不要行駛道路和差出現刮蹭底盤這種情況，如果避免不了，在通過的時候一定要小心翼翼，不可車速過快，基本上就可以避免其他的一些情況發生。
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CMC車主俱樂部
我不知道題主所說的汽車底盤養護具體是什麼，比如汽車底盤部件養護，發動機底部和車身底盤防鏽嗎？如果是這兩種，那麼就有三種解決方式。
汽車底盤部件如何養護
其實底盤部件說的簡單一點就是懸掛系統和排氣系統，而這兩種只有懸掛部件比較難保養，而且和車型也有很大關係，當然路面因素也佔很主要的一部分。
懸掛部件養護最主要的還是在車主，比如坑窪路面比較長，而車主也不管直接加上油門就衝，那麼這對於懸掛部件的衝擊是最大的，也最容易造成下肢臂和上支臂膠套損壞，而現在這兩種配件損壞以後是無法單獨更換膠套的，一般汽修廠提供的都是總成。
而且這種坑窪路面不減速慢行，很容易造成汽車減震器的損壞，比如減震器漏油或者減震器失去了原有的作用，前者是可以通過肉眼看到的，而後者只能通過車身的擺動來判斷，所以大家如果愛惜車一定要控制好車速。
發動機底部如何養護
其實這一點才是最主要的，現在很多車都是採用的VVT發動機，而這種發動機一般都是全鋁包括油底殼，鋁畢竟比鑄鐵散熱性能好，但唯一有的缺點就是，只要油底殼發生任何碰撞那麼一定會四分五裂，而鐵油底殼就不會，如果碰撞力度不是很大，鐵油底殼一般只是變形而且不會漏油，所以發動機底部養護才是最重要的。
我認為大家可以給發動機安裝一個下護板，雖然很多新車原車都是配有下護板的，但是有些低端車的下護板完全就是一個塑料部件，我想這種材質是承受不了任何碰撞的，所以我建議大家安裝一個鋁合金的下護板，一個這種護板才200左右，價格不是很高。
底盤如何養護
底盤養護做的就是除鏽和防鏽功能，解決汽車底盤生鏽最好的辦法就是做一次底盤裝甲，這樣又能起到除鏽的功能，同時也起到隔音的效果。
在這我建議大家做底盤裝甲一定要找一家正規汽修店做，因為底盤裝甲的材料太多了，價格有幾百的有幾千的，如果車主不懂這些東西是很難分清楚的而且容易被騙，很有可能最後花了該花的錢而沒有買到這個價位的東西。
以上是我個人整理的經驗，有什麼問題大家可以在評論區留言，如果有汽車方面的問題也可以私信我，想了解更多汽車問題也可以點個關注，謝謝點贊。
老馬汽車常識
一句話說的：爛車先爛底。這說明底盤平時養護是多麼重要，想要底盤經久耐用，我建議新車買回來後最好噴塗底盤裝甲。畢竟現在泥巴、雨雪中含有大量酸性物質等，會加速底盤零部件生鏽。並且大部分車輛在出廠的時候並沒有防鏽處理。
除此之外，在過坑過減速帶一定要提前減速通過，不要經常上馬路牙、不規則的路面停車。汽車底盤我們可以想象成一張桌子，在不規則路面或坑窪路面會讓底盤長期處理扭曲受力，這時候底盤是通過輪胎和懸掛來進行緩衝來減緩對底盤的直接衝擊。所以過坑過減速帶要減速，加速通過只會對底盤帶來更大的衝擊，日積月累就會出現底盤松散，車身異響等問題！
愛車的超哥
少走雪路，有腐蝕性的液體路面。注意託底
