田贵溯
对于大多数来说，汽车底盘保养常常被人遗忘，能够想到底盘保养的，可能只剩下那些喜欢玩性能车、改装这车的朋友了，毕竟他们隔三差五就要调高、调低底盘，不过说到底，汽车底盘对于操控性，舒适性以及安全性还是有很大关系的，底盘保养也是很重要的。
毕竟日常生活过过程中，底盘主要受到泥浆，石子等影响比较大，特别是下雨阶段，长时间涉水行驶之后，会导致底盘生锈现象，再者，对汽车离地间隙把控不好的情况下，容易刮蹭到底盘，那么底盘上的防锈层就会受到破坏，使金属暴露在外面，长时间就会生锈的！ 此外，夏天地表温度比较高时，底盘会过热，晚间大气中的湿气慢慢腐蚀，温度回落后会出现收缩，底盘会进一步威胁到其它零部件的正常使用。底盘在日常保养的时候，最主要的就是防锈性能，虽然底盘在出厂之前有做过一层底盘装甲，但是做工比较一般，后期建议提车后再做一下底盘装甲，可以避免出现生锈现象！
再者，需要定期去汽车美容店做底盘保养，做完防锈处理后，经常用高压水冲洗，这样才能起到很好的防锈保护作用，做完防锈护理后，尽量避免总碱性洗洁剂清洗车身或者底盘，这样都会影响到防锈效果的。
最后，平时的行驶路段以及个人驾驶习惯稍微注意一下，不要经常走涉水路段，平时也不要行驶道路和差出现刮蹭底盘这种情况，如果避免不了，在通过的时候一定要小心翼翼，不可车速过快，基本上就可以避免其他的一些情况发生。
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我不知道题主所说的汽车底盘养护具体是什么，比如汽车底盘部件养护，发动机底部和车身底盘防锈吗？如果是这两种，那么就有三种解决方式。
汽车底盘部件如何养护
其实底盘部件说的简单一点就是悬挂系统和排气系统，而这两种只有悬挂部件比较难保养，而且和车型也有很大关系，当然路面因素也占很主要的一部分。
悬挂部件养护最主要的还是在车主，比如坑洼路面比较长，而车主也不管直接加上油门就冲，那么这对于悬挂部件的冲击是最大的，也最容易造成下肢臂和上支臂胶套损坏，而现在这两种配件损坏以后是无法单独更换胶套的，一般汽修厂提供的都是总成。
而且这种坑洼路面不减速慢行，很容易造成汽车减震器的损坏，比如减震器漏油或者减震器失去了原有的作用，前者是可以通过肉眼看到的，而后者只能通过车身的摆动来判断，所以大家如果爱惜车一定要控制好车速。
发动机底部如何养护
其实这一点才是最主要的，现在很多车都是采用的VVT发动机，而这种发动机一般都是全铝包括油底壳，铝毕竟比铸铁散热性能好，但唯一有的缺点就是，只要油底壳发生任何碰撞那么一定会四分五裂，而铁油底壳就不会，如果碰撞力度不是很大，铁油底壳一般只是变形而且不会漏油，所以发动机底部养护才是最重要的。
我认为大家可以给发动机安装一个下护板，虽然很多新车原车都是配有下护板的，但是有些低端车的下护板完全就是一个塑料部件，我想这种材质是承受不了任何碰撞的，所以我建议大家安装一个铝合金的下护板，一个这种护板才200左右，价格不是很高。
底盘如何养护
底盘养护做的就是除锈和防锈功能，解决汽车底盘生锈最好的办法就是做一次底盘装甲，这样又能起到除锈的功能，同时也起到隔音的效果。
在这我建议大家做底盘装甲一定要找一家正规汽修店做，因为底盘装甲的材料太多了，价格有几百的有几千的，如果车主不懂这些东西是很难分清楚的而且容易被骗，很有可能最后花了该花的钱而没有买到这个价位的东西。
以上是我个人整理的经验，有什么问题大家可以在评论区留言，如果有汽车方面的问题也可以私信我，想了解更多汽车问题也可以点个关注，谢谢点赞。
老马汽车常识
一句话说的：烂车先烂底。这说明底盘平时养护是多么重要，想要底盘经久耐用，我建议新车买回来后最好喷涂底盘装甲。毕竟现在泥巴、雨雪中含有大量酸性物质等，会加速底盘零部件生锈。并且大部分车辆在出厂的时候并没有防锈处理。
除此之外，在过坑过减速带一定要提前减速通过，不要经常上马路牙、不规则的路面停车。汽车底盘我们可以想象成一张桌子，在不规则路面或坑洼路面会让底盘长期处理扭曲受力，这时候底盘是通过轮胎和悬挂来进行缓冲来减缓对底盘的直接冲击。所以过坑过减速带要减速，加速通过只会对底盘带来更大的冲击，日积月累就会出现底盘松散，车身异响等问题！
爱车的超哥
少走雪路，有腐蚀性的液体路面。注意托底
