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學習開車，包括學習任何知識，都應該先有目標，後有行動！對你的提問，我表示非常無奈！但從幫助更多的新手駕駛員角度來說，我覺得還是有必要做解答！
首先，加檔與否，並非完成一個動作，而是完成一個目標，那就是讓檔位與當前的車速匹配！而匹配與否的標準就是放完離合後加油，車輛不抖動，速度能緊跟油門的深淺迅速提速！
既然如此，加檔之後，該不該放完離合呢？
當然，放完離合後，很可能會出現抖動的現象。但是這並非放完離合所導致的問題，而是檔位與當前車速不匹配，根本就不該加檔！
其次，在平路上，絕大多數車輛的一檔，在放完離合的情況下，車速普遍都是10km/h。而要加到二檔，普遍的車速都是在20km/h左右進行。如果不放完離合，你的車速達到了加檔的標準嗎？
如果達到了20km/h的車速標準，那麼此時離合器就處於超負荷，也就是過度磨損狀態！為啥不愛惜自己的車呢？
從提問的角度來說，其實就是一個是否可以偷偷懶，減少一個操作程序的問題而已！通過以上的講解，我想告訴你：
一、愛車，就嚴格按照操作流程操作;
二、所有的麻煩，其實都來自於偷懶心理和不熟練。老司機從不認為踩離合麻煩，那是因為老司機習慣了、熟練了，最關鍵的是：他們認為那是必須做的事，發自內心深處地接受了！
希望我的解答能對你有所幫助，更能夠幫助到更多的新手駕駛員朋友們！
教練員導師—唐東川
看心情，一般心曠神怡時踩離合器掛一擋，慢抬離合器同時緩加油門，車輛悠悠起步，用眼睛看路況，用耳朵手心身體體會車輛的震動和噪音，覺得這個轉速不舒適再踩離合器升擋，只要路況允許，都用這個方法，不要看擋位，不要看什麼時速轉速，就感受震動和噪音就足夠了。
當心情不好時，總想暴躁一回，踩下離合器，掛進一擋，油門深踩快速抬起離合器，車輪會在轟鳴中打滑然後衝出去，再猛踩離合器掛二擋踩油門，如此反覆直到路況不允許。
粵川宇揚
你駕校教練是不是教你的時候吃不乾淨東西了？地表人類製造的車起步都是，踩下離合，掛入1檔，然後親一口副駕的妹子，唱著歌左腳抬離合，右腳踩油門！還有變速箱都是扭矩放大方便發動機推動車子。2檔起步，發動機扭矩未必夠，還得踩高轉速，不怕顛著副駕的妹子？而且傷發動機，傷妹子~~
包子裡有肉
加減檔一定要踩死離合換擋，不然很傷車
請叫額小波哥
不用，速度夠了就升擋，有時候我一擋把速度拉到30+後直接就塞三擋了。
胡-言
離合踏板不踩到底就掛檔帶來的後果。
渝BB288學
隨便呀，看你個人習慣，沒有硬性規定的，車輛起步，徐徐鬆開離合器，不要太快，要不會把變速箱齒打壞掉，車輛動起來後，跑到20瑪左右可掛二檔，踩下離合器，掛進二檔，慢慢松離合器，讓車輛勻速前進，三十碼左右掛三檔，重複下去，到5 6檔就可以了！
新舊二手貨車梁哥
踩是一定要踩死的，不然很傷齒輪，變速箱換一個成本太高，你hold不住。至於抬離合嘛，看心情吧。抬完和沒完全抬完加油門，傷的是離合片，比較便宜，3000多塊，還是可以承受的。
