罗福添
基本可以判定为以下三个故障，我来给题主一一分析下。
轻踩油门不提速，加档时一顿一顿的应该是发动机缺缸了，本来四个人工作，现在变成了三个人工作，自然加不起油门，跑不起来了。
第一：火花塞。
作为点火系统中的终端，火花塞是直接点燃汽油的，随着使用公里数的增多，点火电极会慢慢磨损，从而造成点火不均匀，燃烧不充分。
火花塞一般寿命为30000到50000公里数之间，如果是火花塞问题，更换即可。
第二：点火线圈。
驱动火花塞点火燃烧的设备，将高压电传导给火花塞，使其点燃汽油，产生发动机所需要的动力。
点火线圈一组。这个一般可以单独更换，那个坏了换那个。
第三：高压包。
点火系统三要素，火花塞，点火线圈和高压包。
如果火花塞和点火线圈都是好的，没有坏，那么问题可能出在高压包上面，更换一个试试看。
高压包。将普通电压12伏加压到高压，从而产生更强的电流供应给发动机。
超级吴小迪
产生的原因可能有三个，分别是：
1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。
受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。
2、燃油品质不合格，燃烧不充分。
3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。
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