茗茗之中-徐瑞
不推荐踩离合器滑行，手动挡车型滑行应该是选择空挡状态滑行。路况开阔时速不高可以滑行，下坡不建议滑行。手动挡车型虽然踩离合器可以实现滑行，离合器片也不会有伤害。但是伤害的是离合器分离轴承。
上图是离合器分离轴承。分离轴承的润滑，是依靠轴承内润滑油完成的。因此离合器轴承会有一定的使用寿命。平时轴承与压盘状态是轻微接触状态，压盘旋转时分离轴承是静止不动的。当踩下离合器的时候，分离轴承会与压盘的压爪接触，这时候轴承带有负荷处于旋转状态，离合器使用次数较多 ，轴承使用寿命也会慢慢缩短。正常换档踩离合器是短暂的过程，而滑行时踩离合器通常的时间都会比较长，这样就缩短了分离轴承的使用寿命。
上图就是损坏的分离轴承。分离轴承损坏后踩离合器就会有异常声音，松开声音就会消失。发生这种情况就需要即使检查更换分离轴承。有时候更换不及时 轴承卡死的情况下继续使用，那么压盘的压爪就会被磨坏。压爪正常使用中是没有磨损的，因为压爪与轴承接触，轴承随之旋转。当轴承不能随动时，压爪就会与轴承之间干磨，金属之间高速旋转的磨损是非常大的。
压盘的压爪磨损后只能更换压盘总成。即使是分离轴承损坏，其更换也是比较麻烦的。轴承不贵，但是抬变速箱工时费较高。因此，为了延长分离轴承的使用寿命，不建议采用踩离合器滑行的方式换档。 水墨丹青一世情
首先，我们来了解一下手动档汽车离合器的工作状态和磨损情况。
松开离合踏板——离合器的摩擦盘与发动机的飞轮紧紧贴合，离合器将发动机的动力传递至变速箱。此时飞轮与摩擦盘无相对运动，也就不会产生磨损。
踩下离合踏板——离合器的摩擦盘与发动机的飞轮脱开，切断发动机的动力输出。此时，飞轮与摩擦盘处于脱开状态，更不会产生摩擦，同样也不会对离合片产生任何损伤。
半离合状态——此时发动机飞轮与摩擦盘处于半接触状态，并有相对转动，所以，此时对离合片是有一定磨损的。
所以，当我们完全踩下离合踏板滑行时，离合片与飞轮是处于完全脱开状态，离合片是不会有任何磨损和损伤的。
另，踩下离合滑行与空档滑行的道理是一样的——切断了发动机的动力输出。
如果在长下坡或陡坡采用这样的操作，就会失去发动机的制动阻力作用，长时间频繁使用刹车制动减速就会使刹车片发热，制动失效，甚至酿成重大交通事故。
踩离合滑行或空档滑行其实并不能省多少油。对电子油门汽车而言，当转速达到80公里/小时以上时，带档滑行是不会给油的，为0油耗，若用空档滑行反而会产生怠速油耗。
同时，空档滑行由于失去了发动机阻力制动作用，紧急制动时会使制动距离加长，反而增加了行车的安全隐患。
所以，对手动档汽车而言，应尽量避免空档滑行的危险操作。
希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
祥光008
很高兴可以回复你，这个问题从理论上讲是踩着离合滑行不行的，这样操作是不对的我们不建议你这样做，假如你要是踩到底还好这样对离合器片还好一些不至于造成很大的伤害，不过这样人会累呀，你还不如直接把档位退掉，还有就是你踩一半这样让离合半离合状态是对车子伤害非常大的，一是很容易让我们的离合器片烧掉，这样还有可能损坏我们飞轮，这样还导致发动机的动能流失掉，是一个很不好的驾驶现象，我们不建议你做这样做，还有你这样会对离合压盘也有一定的伤害，这样让压盘的弹簧一直处于施力的状态，要是这样长期操作对我们的压盘的弹簧会失去它的特性，造成离合工作不好，你开车挂档时也会不好使，我感觉你就平时开车时挂档位就踩离合器，而且一定踩到底，需要滑行时就直接退掉档位，也方便自己，也保护了车子，还有就是在市区走走停停的话，我们也要尽量控制好离合，才得意保护好我们的离合，使它的寿命更长，希望可以帮助到你，谢谢
奥捷说车
踩离合器滑行的驾驶方法是不正确的，应改正。其次，长时间踩离合器确实会对摩擦片、分离轴承不好，不过要具体情况具体分析。欢迎关注：农机指南。
如果是习惯性的脚放在离合器踏板上踩着，或长时间踩离合用来半联动，此时会摩擦片处在半结合状态，离合器压盘与摩擦片间有打滑现象，会造成摩擦片磨损，也会造成分离轴承的磨损。踩离合要在实时情况下进行，需要踩离合器时，要么踩到底，要么完全松开，尽量减少半联动，不要经常把脚放在离合器上。
如果是离合器踩到底，让车滑行，此时离合器完全分离，对摩擦片本身没有直接影响，不会造成摩擦片磨损，但长时间踩离合器滑行，对分离轴承有影响，易造成分离轴承的磨损，降低分离轴承使用寿命。
为什么长时间踩离合器对分离轴承不好呢？因为分离轴承平时是不转动的，只有踩离合器的瞬间分离轴承才是随离合器高速旋转的，如果长时间踩离合器，会使分离轴承老是压在离合器膜片弹簧头部，随离合器高速旋转，长时间的高速旋转易使分离轴承磨损损坏，同时离合器膜片弹簧头部与分离轴承接触无间隙后摩擦片受膜片弹簧的压力会变小，传递扭矩的能力变弱的，易造成离合器打滑最终烧片。同时，如果长时间踩离合器造成分离轴承磨损过度损坏，而分离轴承是压在膜片弹簧头部而直接接触的，分离轴承转动不良就会与膜片弹簧发生相对滑动摩擦，很容易造成膜片弹簧磨损损坏，一旦膜片弹簧磨损损坏，整个压盘就废了。
所以，驾驶时不要踩离合器滑行，不要经常把脚放在离合器上，否则，时间长了会造成离合器及分离轴承损坏的。
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农机指南
驾驶手动挡汽车
肯定会有时候需要滑行的时候
这也是手动挡省油的关键因素
我不明白题主是什么情况之下
需要踩离合滑行
但是就手动挡的结构来看
这样的操作是不会损坏离合器的
因为踩下离合器踏板
离合器脱开
此时的档位相当于空挡
空挡是不需要摩擦离合器片
所以不会损坏
但是这有一个前提
你必须将离合器踩到底
踩到底的话离合才能完全脱开
不会摩擦
但是建议还是不要这样操作了
一来是比较累
长期操作造成左腿麻木
二来也是比较危险
需要换挡的时候临时无法预判档位
造成操作滞后
有一定的危险性
高速行驶时或者下大坡的情况下
适当运用发动机制动
不要使用空挡滑行
十分危险
也比较费刹车
但是一般城市行驶
尤其是预判性的停车
或者等红绿灯时
可以适当使用空挡滑行
总之行车中的各种操作
只有在需要时进行操作
才能稳定安全并且省力
最好还是安全操作
不要轻易尝试合理操作外的不良操作
希望我的回答能够帮助你！
可以关注我，第一时间为你解答汽车问题！
啊李老师
基本上没有磨损。离合器的操作是平稳的结合，迅速的分开。它的作用是将发动机的动力，通过离合器传输给变速箱，再传给驱动轮，驱动车辆行驶。
踩离合滑行为什么没有磨损，是当你将离合器踏板踩到底的时候，离合器片与摩擦片是彻底分离的，没有任何的接触干预，也不会存在摩擦，更不会因摩擦而产生高温，烧掉离合器片。
踩离合滑行，没有影响，只是离合器踏板踩久了累不累的问题。
zhengshichenxing
首先是费油，其次看操作，秀不好操作毁离合。
apolloluna
不可以，会把离合器片、压盘烧坏的
庆斌汽配修理厂
会影响分离轴承和离合器杠杆的使用寿命。
用户1621438392262
没接合哪来的磨损，不过要是杠精们扩大到空气阻力，分子力学，温度变化的话还是有磨损的
