在北京工作,固安,涿州,香河那個地方買房更有發展?

古方明眸視力修復


不巧的是這三個地方我都有去實地看過

固安,離北京市區交通不是特別方便,新機場的原因致使價格漲的挺快,規劃一般。不在新機場或者周邊上班的就別往那邊看了。

涿州,沾了雄安新區的光,小漲漲,目前有少許回落,就算雄安真發展起來,涿州也使不上太大力。

香河,著重看看燕郊和大廠,燕郊先建設後規劃,建的有點亂,只要一下大雨燕郊就在汪洋裡。大廠先規劃後建設,目前居住人群也越來越多,就是沒什麼配套。

只要你在北京上班,在京外居住都逃不過檢查站,上班路上會消耗很大一部分時間。

2020年北三縣限購就要滿三年了,想想北京2010年開始限購的,2015年市場什麼樣。因為政策調控,當然不是說北三縣也會那樣,但有15年北京的零頭,也會有不小波動。

燕郊環衛已劃歸北京環衛了~~~


高子文


住在香河安平鎮,工作在望京,每天早上坐當地班車去北京,可400元包月包座位,來回。6點10分左右從家門口出發,大概7點十分到達北工大地鐵站附近,然後一路地鐵到公司,一般全程一小時40分鐘到達。晚上還是在北工大附近上車,6點40左右。剛開始覺得早起很辛苦,一週左右就習慣這樣的作息,早上不用鬧鐘自然醒,神清氣爽,因為是包座位的,所以不必擔心搶不到座,你完全可以優雅的上車,坐下,開始晨讀(不是背英語哈),早上精神狀態很好,思路也清晰,我一般會看兩三篇技術性的文章,然後思考一下當天的工作安排,效率還是挺高的。雖然每天通勤時間已達三小時左右,如果能合理利用這些時間,反而是一件有益的事。早起的前提是要早睡,我每天11點基本就入睡了,5點40起床,雖然不足7小時,但也差不太多,中午偶爾會趴一會兒,全天不會有很困的時候。相比以前住在北京,晚上1點睡,早上9點起卻還全天迷糊的日子,還是現在的作息更舒坦。


水心summer


我是涿州人,覺得涿州一般吧,不如廊坊。好多人說涿州高鐵可以通勤,根本做不到。早晨8點半前就三班高鐵,車票不太好買,經常賣光。那時候留給你的就是一等座和商務座。這有什麼發展啊,沒太大意思,我們本地人看著看的明白,外地的從2000年開始就往這轉戶口,說劃北京。我上高中的時候,班裡有8個不同省份的。真是可笑。18年過去了,一切還不是一樣。

香河賣肉餅和傢俱的地方,不是熱門地方吧,一般都是住燕郊,或者大廠,去北京上班通勤還行。小區裡有公車直接到國貿。

固安,也就一般吧。以前超級窮。現在就是靠賣房,估計其他基礎都很差。

三個地方都沒太大意思,還不如燕郊和大廠,還不如廊坊市呢。固安可能強點吧,廊坊有個大公司叫華夏幸福,中超有個俱樂部,就是他家的,可能未來主場要搬到固安去。

我不賣房,愛買哪買哪,不買最好。


保定大土豆


我眼界不夠長→_→無法預測在這三個地方買房有沒有發展,只說個身邊的實例,有一個同事,北漂族,長期市中心工作,工作穩定,婚後想有個家,於是雙方老人首付,夫妻兩人貸款,在河北(具體哪裡忘了,只記得是與北京一河之隔),自此,早上不到6點出門上班,晚上8,9點到家(開車),當時她還懷孕了😓,感覺那個家除了睡覺,幹不了什麼別的了,非常辛苦~

還有,買房時一點要考慮孩子上學的問題,我身邊很多人,為了買大房子,買便宜房子,選擇了北京稍微偏遠的地方,但現在為了孩子能上個好點的學校,都又回到市區租房住~


小馬七九零


這三個地點首選是固安,個人看法原因如下:

1:北京的南部是北京發展最慢、最遲、最差的。國家最近才提出南部發展規劃,今後是會加速發展的。

2:固安是離北京市界最近的,城市發展的很不錯。離北京新機場很近,隨著新機場的建成,固安還會有很大的發展。

3:進京的交通也相對方便,這是其他兩個地方無法比的。這點是非常重要的,北京到新安新區的高鐵正在建設中,固安是其中的一個車站,到北京市區的速度最快。北京新機場至麗澤金融商務區的地鐵建成後,也是固安連接北京市區的一條方便快捷的出行之路。北京永定門長途汽車站發往固安西站、白溝、雄縣、霸卅等地的車在固安都有站,車很多,十來分鐘就一趟,且車上人(目前)還不擁擠,基本往返都有座,車輛走高速沒有幾站就可到達,行駛時間不足一小時,很快的。

3:大興區的空地很多,新機場周邊也會受新機場的影響,一些單位企業會向其周邊發展遷移的。中央政務區的設立,也會有一些單位企業向外疏解,就業機會就要增加,上班離家近的可能性就會增大。

買房是每個家庭中的大事,在買房前多走走,多看看,多問問,相互比較一下,多分析一下,經家人協商後再做決定,以免後悔終身。

這是我的看法僅供參考,希望對你有所幫助。


上善若水59663


您好,非常高興回答您這個問題。您說的這三個地方,其中固安在北京南邊,涿州在北京西南,香河在北京的東邊。如果買房的話,那麼就要看這些城市的發展潛力了。固安、涿州、香河分別有不同的概念。固安主要是大興機場概念,這個機場未來的貨客吞吐量會是現在首都機場的兩倍多,而這個機場的位置在北京的南六環外,南七環裡,也就是說這個機場離北京的市中心更遠而離固安更近。

香河主要是北京市屬主要機構東遷的概念,以及受北京通州與河北的大廠、香河、三河整合規劃的利好影響。香河是北三縣的一個部分,未來能夠充分受益北京東部發展的利好。最後是涿州,涿州地處北京西南地區,其本身的旅遊度假資源不錯。同時,這三個地方也都會受益於北京的產業外移和人口外溢。而且這三個地方都是京津冀一體化的核心功能區,所以從長遠看都是不錯的。當然,相比之下也有差異,從目前的均價看,固安的價格在1.45萬左右,高於香河與涿州的均價,這也是市場給出的答案。因此,綜合考慮,三個地方都是看好的,其中最看好的是固安。


聞道老張


這三個地方有幸我都去過,還都是因為房才去的。

首先我們看地理位置的優勢順序是,香河,固安,涿州。香河在北京的東邊,臨近現在被規劃為北京市副中心的通州區,又和大廠三河燕郊是鄰居,是最有升值價值空間的地區,進京到國貿京哈高速公路大概也就是1個小時左右。公交線路只有2條,一條到通州,一條到北京站和國貿。目前沒有鐵路到香河。固安在北京的南邊,臨近大興區,北京新機場附近,是京津之間的要道。從北京到固安的公交有很多條,交通很便利,但到達北京中心區需要2個小時左右,也可以到大興換乘地鐵會更省時一些。目前也沒有鐵路從北京到達固安,只能先到霸州市。涿州相比固安和香河就差遠了,無論是發展前景還是交通位置都不佔有優勢,進京只能坐鐵路到達,長途車自駕車忽略不計。

然後我們在看樓市的成熟度,如果你走進香河還是固安,你會明顯看到,一個小縣城處處都是樓盤,不管新的舊的,蓋好的沒蓋好的,都在大興土木的蓋樓蓋樓蓋樓。新小區是一茬接一茬的拔地而起。大的小的開發商地產商都有其項目樓盤。房價固安是一路高漲,從2010年的5000到2016年的2萬,沒有曲曲折折。香河緊隨燕郊是廊坊北三縣裡漲幅最快的,也曾達到2016年的最高點1萬8左右。如果你承受不起固安和香河那比一些一線城市還好高的房價,涿州就是你退一步的選擇。

最後看發展前景,香河挨著城市副中心的通州,又有燕郊把控樓市。固安挨著大興新機場,又是北京城南的重要發展區域,天安門往南100公里的口號喊的很高調。涿州相比之下就只能是退一步的選擇。








行走雨後彩虹橋


近期隨著京津冀大戰略的逐步提升,環京始終能引起人的關注。現在有人就會不知如何選擇:涿州?固安?香河?燕郊?

其他城市我不瞭解,涿州略有了解,現跟大家分享一下。

首先,涿州有2300多年的歷史,名人也很多:劉備,張飛,趙匡胤,酈道元等。

再說,涿州一直經濟發展不錯,人民購買力比較強(有研究說涿州在縣域購買力排名第一)還有就是央企國企眾多,這是政府發展非常寶貴的資源,所以在教育跟醫療方面引進解放軍301醫院,北京兒童醫院,北京東直門中醫院等。

具體來說北二環位置優勢明顯,以凱旋門舉例位置非常有優勢:向東走1公里有涿州重點建設的德信公園;向南走5百米是北京東直門中醫院、走1公里是宜家旺購物廣場、君悅廣場;向西走1公里是涿州最大的永濟公園、涿州中學、雙塔中學、涿州博物館、西丁小學、涿州體育中心;向北走是花田路直達中船重工科技園、涿州北高速口、京白公路等。

順便說一下,2020年保定第二屆旅發大會在涿州舉辦,到時候可以關注一下哈。

京津冀一體化是國家戰略,所以國家會下大力氣的,現在看起啥都沒有的環京縣城以後高鐵、地鐵、高速、教育、醫療、城市綜合體都會有的,就是那一天到來時你是說現在挺幸福呢還是當時我想過呢,,,,,,


自我奮鬥之人


買房順序:固安>香河>涿州

一、首先我們說一下首選固安置業的原因:

1、固安地處首都地區“一軸三帶”京津發展軸的軸心區,是河北省實施“一線兩廂”戰略的“一線”前沿地帶。固安與大興區僅有永定河相隔,距北京天安門50公里,比延慶、懷柔、平谷、密雲、房山、門頭溝等六區縣還要近,驅車到北京南三環僅需25分鐘。

2、首都第二機場助推區域配套升級

在建的首都第二機場緊臨固安,第二機場的啟用必將帶動周邊區縣的經濟、交通等配套設施的的升級優化,配套設施將日趨醇熟。

3、緊鄰雄安新區,未來受新區經濟輻射作用強勁

固安縣南邊與雄縣接壤,臨近規劃的雄安新區。在新區的經濟輻射範圍之內,未來新區的發展並將帶動固安的聯動發展,因此固安未來的發展潛力也不言而喻。

二、其次是置業香河的原因

1、香河位於北京東部,和燕郊、大廠合稱為“北三縣”,受京津冀一體化和通州副中心的影響,香河才逐漸受到購房者關注。之所以說第二選擇是香河,是因為香河位於北京市中心約50公里,交通還算便利,自駕走京哈高速,還有938路公交車等,加上富力、萬科、鴻坤等名企入駐,香河還是有一定優勢存在的。

2、但香河不作為環京置業第一選擇,一是因為香河沒有產業,沒有產業就吸引不了人才,沒有人口輸入,購房需求就會小,如果你將來買了房,不會想當最後一個接盤俠吧。

3、香河作為一個縣城,配套基本都在縣城中心,而在北京上班的話,沒有直通北京的快速公交車,即使自駕,五一路的堵車情況也不容樂觀。所以多數在北京上班的人會選擇在京哈高速邊上買房,也就是所謂的香河新城區,這個區域新建樓盤多,多數還沒有交房,周邊也沒有生活配套,生活起來著實不便。

三、再次是置業涿州的原因

1、涿州為什麼排在最後一個,其實原因就一個,遠啊。如果不介意每天早上5點就爬起來上班,那就不要顧慮盡情買吧,京港澳高速早高峰堵車的情況,可謂是屢見不鮮。

2、還有一個原因為什麼把涿州排在最後,其實環京能不能發展起來,鄰居的帶動效應也很重要哇,固安臨近大興、香河臨近通州,涿州臨近房山,房山一直都不受重視的話,那涿州怎麼能快速發展起來呢。


北京房來啦


北京城市向東,北京副中心(通州)那麼副中心生活區就是北三縣(大廠,香河,燕郊)

副中心後花園,教育資源,醫療資源交通。

固安,空港經濟區,周邊輻射也是空港生活區,(想想T3機場,方圓20公里發展情況。)固安地理位置要不順義優。那麼承接人群可想而知。

先是北三縣,第二是南三縣,第二才是涿州區域。







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