对方想添加你成为好友
13款帝豪手动，过几天就整整6年了。开了将近13万公里了，头两年4s正常保养，后来就外面1万公里一保养了。车子很好开，油耗一般，除了舒适度没那么理想，主要是隔音不太好，路况不好开起来很吵。除了更换轮胎、雨刮条、空滤等消耗件，没咋修过，我是挺满意的，开起来得心应手，一直想换车，早期的博瑞，后来的博越，再到领克，还是想换这个品牌，说起来有点支持国产的心吧，车子也确实开的顺心，有时候想想这么好开的车子换掉干嘛呢（主要没赚啥钱，别见笑），就这么拖着了，就这样再开一段时间吧
和尚烫头去了
安徽六安，一个靠近合肥的五线城市，11年因为结婚需要，在3.15车展上跟老婆订了一台江淮和悦三厢VVT,优雅款。选这车是因为手上只有六七万，当时这个价位上只有奇瑞a3,吉利帝豪，还有长城的哪款我记不清了，合资车最靠近的有雪佛兰乐风和现代伊兰特，因为第一次买车，感觉和悦外观很漂亮，空间也大，加上变速箱就是我家这边产的，所以订的和悦，裸车63800，上路大概80000不到。人生第一辆车很爱惜，前三年都是4s保养，后面也是自己去熟人的修理厂保养，一直到18年卖车，一共跑了七万多公里，总体上没大问题，但是小毛病太多。刚提车副驾驶侧仪表台内异响，到卖车时都没解决，只能靠巴掌拍，拍几下保几天；方向机漏油，这个我第二年就发现了，但是当时不懂车，被4s忽悠了，直到脱保后去朋友修理厂才发现，自己更换方向机总成，大概1000左右吧。还有轮胎，当时提车一个月，发现四个佳通胎侧面都有细裂纹，江淮厂家从合肥来到店里，废了很大力气，只给我更换了一只。然后就是第三年脱保前更换了排气管中段。其他就是更换过所有的轮轴承，一个平面轴承，一个雨刮电机，发动机漏油打胶，车喇叭，两个排气管尾端（这款车尾端不排水，当年车友都是尾端钻孔排水，我七年间换掉两个），还有刚提车一星期，后挡风玻璃自己炸了，走玻璃险换的。其他都还凑合，1.5排量，油耗大概在8～9个，隔音差，不过没给我丢路上。18年经济好了很多，孩子也渐渐大了，时常带孩子去外面转转，考虑安全问题，我们决定换车了，我家属不懂车，让我自己选，但是提了两个要求，一个是买个suv,另一个就是不选国产车了。新车开了一年多，近三万公里，跟老车比起来，油耗低了很多，隔音也强了不少，尤其是目前没发现一个小毛病，省事。不是不爱国，实在是暂时的差距还是存在的，自己的血汗钱，我目前还是选择合资。今年38了，想来48左右更换我人生的第三辆车，那时候应该会是国产车了，希望国产车多多加油。
高歌一曲2015
我是穷人，不喜勿喷，拒绝任何反驳。
2010年第一台车，奇瑞QQ6，人称大馒头，样子很丑，但是空间挺大，三年的二手车，这三年还是换了两个主的二手车，当时啥也不懂，力图便宜就行，19000购买，跑了四年，八万公里。平时偶尔小修，比如换个刹车片，刹车盘，只有一次抛锚，没记错是左球笼坏了。一直未大修。一个新裸车45000的QQ6跑了八年未大修，满意。杠杠的。后来卖了一万块。
二，现在开的还是奇瑞瑞虎，因为二手车折旧率低，又买了二手三年瑞虎，2011款，已经开了四年，七年车，动过一次手术，正时链条总成换了，平时小修理店保养。ssss店拆开，换假机油。造成的。更换总成一千多。其他未大修，偶尔小修，所谓的修车排队，开国产奇瑞九年，没遇到也许运气好。现在又想换车，家里人多想换七座瑞虎八。仅供参考。不喷不黑。
科技是第一生产力
第一辆车国产。
传祺GA3S...
有时候真的是不服命不行。
传祺SSSS在我原先那块开业时，在武商量贩漫天撒广告。
后来动心思买车时，院子里刚好停了两台车，一台新K2，一台新GA3，传祺SSSS也就在小区外面，所以一看就下手了GA3S。
用车很厉害，到了还差三个月满三年的时候，公里数已经9.4万，做了置换，其实就是把车委托给SSSS进行了二手交易，最终价格应该在4.5万左右，又入手了传祺的B级车。
现在已经4.6万公里。要说和合资车差在哪，个人感觉差在变速箱调教。第一台手动挡，换挡操作比入门级合资车，就是感觉有些生硬。第二台自动挡，换挡逻辑和平顺上，也要差一些，但都没到无法忍受的地步。
期间给亲戚提过一台吉利帝豪百万纪念版，1.5 CVVT，提车开回去时，对其这个价位的车的整体表现也是相当诧异，就算是三大件不是自家的又如何。有几个人的使用要求和环境，因为三大件而生出了不一样的结果。
其他的，我只想说对待国产车，不要用双标，国产车旗舰对标同级别车，缺的是整体设计和品牌溢价。宝马X1我以为会比我的车表现优秀太多，但实际上，一台同公里数的X1，让我诧异它的整体表现，除了变速箱换挡确实优秀不少，其他地方的表现，让我觉得隔脑海中的宝马有些距离。
CharpeanChu
我12年的速锐，将近14万公里了，换了一个电瓶，五条胎，刹车片，其他的一切正常，上个月一万多卖了，换了宋P，刚一千公里，被一君威追了[流泪][流泪][流泪]，对方前脸全碎，水箱也破了，主驾门都开不了。我的车换后门，换保险杠，真心痛，现在还在4S店。
小坏777
先说我的情况吧。
2013年9月，买了国内算得上最便宜的车，奇瑞QQ3，2012款，上路3. 7万，正时链条三缸发动机1.0排量，铁轮毂，倒车雷达四门电动遥控钥匙，加油没去过三桶油，固定一家私营加油站，每升比三桶油平均便宜1.5元左右，到现在整好六年，截止今天跑了80021公里。
换过的东西：质保期索赔一个副驾驶升降器，因为升降异响。2016年水温一直上不去，节温器坏了，4s换36块钱一个，工时35。2017年常跑高速换了前胎两个，自己动手换了三个火花塞，22块一个湘火炬的，前挡风裂了换掉，280块换福耀的。2018年后减震器油漏没了，240块路边小店换了俩。机油京东上买26块钱一升的蓝壳，路边小店20块钱给换上。
优点：油耗低，夏天四个多冬天五个多。车小好停车。养车便宜。
缺点：三缸机抖动。排量小空调一开，油门踩下去一点反应都没。开起来噪音极大。基本没保值一说，现在应该能值一辆雅迪（？）
保险每年基本都买上，一百万三者，车损，自燃等，人穷再不买保险那是和自己过不去。路上遇到恶意加塞之类的，一点不惧，怼就是。
去年老婆驾照出来了，遵循老婆意愿，买了台宝来，媳妇开，我还是小QQ。
怎么说呢，没有情怀不情怀一说，不换车的唯一原因就是穷，所以换车大概率还会国产，大概率还是奇瑞，瑞虎八挺好，六座版。
如果中奖一千万，去他的国产车，必须酷路泽。
英莱壳润滑油
会买国产车呀，为什么不买呢？我2012年买的。吉利帝豪ec7。七年了，没有什么太大的问题。就是有点儿底盘生锈。我现在买的还是吉利帝豪博瑞，我依然支持国产。国产车没有你们想的那么糟糕。bba同样有问题，
简单58138737
我来回答一下吧，我零九年买的起亚福瑞迪，三年不到因要拉点货方便卖了，买了东风小康C37八年，现在换的虎八，个人感觉国产车没喷子说的那么差，东风小康开了八年也没有什么大问题，对国产还是有信心。反正日本车再好我也不会买，从买第一辆我对自己的要求！不喜欢本人评论的绕路！谢谢😜！小康是卖车时候发朋友圈拍的，最后好兄弟留着用了，第二幅图是虎八我铺尾箱垫子拍的！19款1.6T！目前两千多公里，表显油耗7.6。因为高速跑的多，市区应该在8到9个油！高速最低跑6.9表显！
精诚爱家
我09年吉利金刚，开了7年几乎没有问题，16年花16万多果断买博越，当时被人笑话说十几万合资车选择车型很多，还买国产车，我只能说我选择喜欢的、信的过的、性价比高的车，绝不为面子买合资约，更何况合资的真好吗，不过是买一块牌子加减配到只剩壳的车子而已(质量好的，价格也不便宜，不在考虑内，有钱人跳过)，另外现在的国产车的质量也绝不是当年的四个轮胎加沙发了可以比了。所以下一辆还会是国产
冯都市鬼皇
白车是我的，福克斯，前面是国产吉利，我120的速度高速追尾它。两车人都没点事，两车都有1岁小孩，是真的都毫发无伤。但是，我车前面部分基本废了，我修车费4.6万。（保险公司给的）前面车，6千，因为后备箱凹进去了一点。多的不说了，大家自行理解。
