简简单单1324
如果你懂cvt的工作原理的话就会明白，cvt应该是最省油的变速箱，手动挡是通过齿轮的不同配比实现不同速度下匹配发动机输出转速，从发动机一直传导到轮胎，而手动挡每一个档位都有一个齿轮匹配区间，也就是说档位越多，就能匹配越多的齿轮转速，以达到理想省油状态，就是不同速度下的齿轮最佳转速。而民用车手动挡为了操作简单，最多只有6个档位，AT变速箱刨除复杂的理论，其实际的工作原理与手动挡累似，这就是为什么AT变速箱的档位越发展越多，现在已到了10AT。但是CVT却是个例外，CVT的原理构造决定了传输齿轮转速匹配区间远远大于AT和手动挡，也就是说CVT可以在各个速度下都能有一个最佳匹配转速，这就是为什么日产丰田的部分小车自动挡比手动挡还省油的原因。所以说CVT天生就有省油的优势，而且优势不是AT通过努力改进发展可实现的，更何况老旧的4AT。
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不就是踏板车的原理吗？
刚13061
新提的车才跑了200公里，喝油8.5个左右，有点高，不知道过了磨合期怎么样。
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