鄂州虽然是座小城，但在省内有举足轻重的地位与作用。简单来说鄂州就是武汉的卫星城市之一，目前已经初步实现同城化，未来主要是承接武汉经济发展外流的企业与项目。
此外鄂州已经开始建设鄂东机场，也就是顺丰国际机场，而顺丰机场的落户能短时间给鄂州带来巨大收益。据统计，若机场建成后能在短时间拉动鄂州经济增长，并且带来两百余亿的财政收入，直接增加城市就业岗位多达二十余万。这对于鄂州这座小城来说是不可能多得的历史性发展机遇，而且鄂州有望借此举成为鄂东地区经济发展“第四极”。
另外鄂州与武汉同城化速度也在不断加快。年底鄂州就要迎来第一条地铁，武汉地铁十一号线预计年底开通。届时鄂州就是湖北省除武汉外第一座开通地铁的城市。
未来随着这条地铁的开通，鄂州将加强与光谷甚至说与武昌、汉口的经济交流与发展。到时鄂州与武汉唇齿相依，真正坐上武汉这辆经济发展顺风车。只不过现在地铁十一号线暂时只到左岭新城，但是十一号线鄂州段延伸葛店南站已经纳入规划，力争今年开工建设。
至于武汉城市圈有很多人都不看好。其实我的意见恰好相反，我认为武汉城市圈与湖北省一主两副发展战略初衷算是不谋而合。武汉城市圈初衷是带动鄂东地区经济发展，而一主两副战略中给武汉的地位也是如此，此外还规划宜昌、襄阳为鄂西地区经济发展引擎。
另外最关键的是武汉已经开通四条周边城市的城际铁路，未来还要进一步衔接国家高铁大动脉。这不仅是加强武汉核心交通枢纽地位，更是加快周边城市与武汉同城化进程。未来仙桃以及监利、洪湖等都能坐上来自武汉的城际铁路，甚至还能进一步延伸到国家大动脉当中。
最后我觉得武汉与鄂州是武汉城市圈发展的基础，特别是鄂州地区经济价值已经凸显，未来鄂州机场若效仿郑州航空港，实现以货运拉动客运的战略，定将能鄂州以及武汉打造成华中乃至中部地区最重要的航空枢纽。
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