中國開的最慢的火車:速度還不如自行車,票價100卻供不應求

綠皮火車是老一輩人的回憶,像1990後前出生的應該都坐過這種老式的火車,而這也確實承載過幾代人的回憶。在中國,其實還存在綠皮火車這種交通工具,不過最讓人懷舊的不是因為火車的“復古”,而是因為它的速度慢。

中國開的最慢的火車:速度還不如自行車,票價100卻供不應求

而今天小編要說的這趟綠皮火車號稱國內最慢的火車,很多人表示可能都沒有自行車快,但是這趟火車卻非常受人們歡迎,到底這趟火車是怎麼吸引人們的呢,下面就一起來看看吧。

中國開的最慢的火車:速度還不如自行車,票價100卻供不應求

這個國內最慢的火車位於雲南,是臨安——團山的一趟火車,據稱是世界上唯一僅存的寸軌客運蒸汽小火車,這輛蒸汽火車的軌道距離僅0.76米,比國家標準列車的軌距少了近一半,鐵路全線僅19.2公里,往返一次需2個小時。

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而且這條鐵路已經有著上百年的歷史,由法國主導並建設。現在作為中國最後的米軌鐵路滇越鐵路成為了雲南人的一種記憶,也成為了雲南旅遊的一個特設項目。

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這趟火車經過的地方真的都很不錯,可以毫不誇張的說,這條線路經過的地區幾乎都是風景區。不過這趟火車的票價可不便宜,硬座都需要100元人民幣,但常常供不應求!


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