至尊宝寻紫霞仙子64504339
可以行驶十万公里，七八年发动机和变速箱不漏油的车。这个除去质量因素，还有跟你用车环境和驾驶习惯、平时的保养程度是有很大的关系。
就算给你一台可靠性非常好的日系车，比如丰田或雷克萨斯，你平时不按时保养，使用假机油，经常暴力驾驶，过坑过减速带不减速等等情况，开个三四年你自己都不想开了。但是你注重保养，用车习惯良好，就算是质量较差的国产车也是可以七八年发动机变速箱不漏油！
如果你想要质量耐用的车，七八年不漏油，靠谱起见我还是会推荐你买日系的一线品牌，比如丰田本田日产，基本上只要按时保养，使用正规的保养油液和材料，想漏油都难！
爱车的超哥
使用7-8年，行驶10公里，发动机和变速箱都很干爽无漏油，看似要求并不高，但是普遍能达到这个水准的确不多，仔细想了想个人还是觉得是日系中的丰田、本田了。当然也不是说它俩100%不漏油，也不是说其它品牌车型也都100%漏油，较真就没意义，只是从个人经验中总结出来的。
要说经历7-8年不漏油，就现款汽车，至少5年内的车我们都无法去对比，毕竟它们都不到你要求的条件。所以，我的依据就是2012年前生产销售的车型，综合个人的经验和经手的车型的车况做出的对比，以这个指标为参考日系中当属丰田和本田属第一层级；日系其它、德系、韩系为第二层级；美系、法系、意系第三层级，这也是各个车系动力总成稳定性的一个缩影。当然这是综合个来看，不过丰田也有不到一年漏油的，法系也有十几年不漏油的，个例和小范围没对比意义。
考虑它就是“以史为鉴”，我们不知道它们近五年内最新款动力总成的稳定性怎么样，我们可以对比它们7年前车型的动力总成怎么样，这是买车需要考虑的正常因素，也是很多人在意的因素。但是技术是在不断进步的，7年时间对于车企的变化来说很大，新技术的研发、应用也是层出不穷，新的问题也会接踵而来。所以，可以做个重要参考因素，但也不能当成信仰，本田漏油少如今却增机油，法系漏油严重如今更换了动力总成也有很大改善。
不过，就算你选对了品牌也有可能“摸奖”，别人车都没事就你车出问题，保守点可以做个参考吧，至少给自己心里不留遗憾。 旋转的方向盘
我凯美瑞2.5的，买的二手的，开了不到4年，我自己开10万多一点公里了，13年的车。总共15万多一点公里。就花268块钱换了个方向机垫片，垫片18，250块工时费，4s店换的。发动机和变速箱，排气管一点黑的颜色没见到！玻璃水都不会加，2月洗次车，洗车店给加好了！买的时候13.8万，现在随便还能卖10万多！保养一次300块，路边摊保养的
差不多7229
奇瑞车确实不错，10年买的，算10年了吧，换过电瓶轮胎，其他一切正常，私家车跑了11万公里，风云2甘AZ6059去过海南上过西藏跑过新疆，现在还是很棒，说奇瑞不行的肯定是没有开过奇瑞车的，奇瑞真的可以
老五泉818
我的第一辆车（2002年）——夏利2000，天津夏利组装的丰田ECHO，共行驶13年25万公里，只更换过右后减震和排气管，发动机和变速箱无漏油。该车GOA车架，相当安全，曾救我一命。外形卡通（我儿子语），流线型，风阻是跑车水平0.29。底盘平整，常用来轻度越野。操控好，提速快。丰田原装8A发动机，1.3排量，高功率输出平台期长，油耗5.5—7.0（本人开车较猛），曾经达到的最高时速190km/h。后因国内外早已停产，零配件短缺（有车友因更换大灯总成，全球采购一月有余，还只买到拆车件），遂于2015年换购广汽丰田逸致。夏利2000，我的第一个汽车情人，难以忘怀。
shunbj
不知道别的车怎么样，我这刚买个把月的标致两厢307手动1.6的，10年4月上牌，行驶了133000了，过来不烧不漏，发动机变数箱也没动过，到手一个大保养，行驶品质也不错，底盘没有一点松散的感觉，除了空间小了点油耗高了点(测试市区8个，高速6.5个)，别的都挺满意的
心疼地感觉
13年的力帆，我知道大家都看不起力帆，我也是，就图个便宜.现在14万公里多了，发动机不烧机油不漏油，一万公里换一次机油，变速箱一万公里换一次的齿轮油到现在没动过，发动机只换过一个正时皮带，两套火花塞，发电机皮带都没换，当个拖拉机开，啥烂路能走都走，现在就是异响烦人，准备换车了！骗人不是人养的
恩爱254
只想问一下，啥车10万公里，7、8年发动机，变速箱就会漏油，我还不知道呢，要说我的车是最孬的了，就是被全国人民喷傻了的二泰，十八万公里、十年了也没见漏过一滴油，平时开车都很暴躁，高速路当法拉利，山路烂路当陆巡，撞过帕萨特右前门换了水箱，追过风行M5屁股换了保险杠，这么折腾也没漏出一滴油来，所以你是多虑了。
一剪梅45678
我2015年哦3月份买的标致308 2019年8月份卖的，4年时间14.5万公里，啥都没换，某虎保养半合成机油1万公里保养， 基本上没修过。10万公里换的正时皮带和火花塞，别的正常保养。手动挡的，很耐艹。真实用户体验。法系车。很赞。被铃木拐弯碰擦过，铃木车门憋了打不开，车侧边盖子也掉了，我的308只是刮了一点漆，4s店150元搞定，特厚实
雨季后我溯溪找你的消息
第一辆，09年购置二手别克君威2.5六缸自动，13万公里曲轴后油封漏油，减震器副厂配件1.5年-2年一换。
第二辆，09年购置全新别克新君威2.0四缸自动，15年开了六年后转卖，开了6万公里后减震器漏油更换，8万公里曲轴后油封漏油，方向机上有根线老断，平均两年一换。
第三辆，12年购置二手日产奇骏2.5四缸cvt，13万公里，无漏油渗油现象。
第四辆，13年购置全新宝马520Li，开了6年13万公里，除召回换了罩盖垫，第六年又有渗油现象，烧少量机油10000公里一升。底盘件质量真心棒！6年了，开着和新车无疑，卖前去4S店检查减震器没有一点漏油、底盘没有一点异响。[赞]
第五辆，15年购置全新奔驰C180L，开了6万公里，暂无渗油、漏油、烧机油现象，不足地方是，1.6排量里算费油的，变速箱反应不是一般的迟钝。
