---刘通晓---
日本车是由轻车加中等发动机，所以动力和省油方面很不错，但是稳定，安全和舒适来说，德系车是完美超越日本车的。就拿日本的GTR来说，如果GTR超过了700马力，该车的稳定和超控就会大打折扣。但是德系车很大一部分都可以超过700马力并且依然拥有很好的超控。而且日系的发动机和德系的发动机比较的话，德系的发动机可以用的很久。再者，日本车发展年代比德系少了很多。所以，从高档车来说，德系的车要比日系车好很多。其实主要取决于买车的人的定位，如果只是省油和代步的话，日本车很适合。但是日本车的安全性能就不做评价了。对了，还有日本车的中低档里面，很多车会有刹车不是很好的现象。不过日系车的发动机做工方面还是比较好的，基本漏油方面的问题很少。
Mc徐大阳
大多都是不后悔。
比如昨天我在院里洗车时，遇到我楼上邻居的女儿，她当初结婚时买的是速腾，13款，就是那个所谓的断轴后来又不停的打补丁的那款。我问她，跑了多少万公里了？她说，13万！6年跑了13万公里，也就是平均每年跑2万多公里，到现在也没断轴嘛，是不是？车况也很新。
她弟弟，现在还没结婚，前年也就是2017年买的十代思域，当初他家人也是劝他买大众，觉得日系车工艺差钣金差、行驶质感不好。但他不听，觉得大众车的外形老气横秋，不如十代思域的外观有个性。所以还是买的思域。
买了思域不到三个月，就爆发了机油增多的事件。那时从新闻里看，本田新crv和十代思域的车主们的维权行动，简直是如火如荼的进行中，特别是东北。因为越寒冷的地区越是容易机油增多嘛。
现在呢？问他买了思域后悔不？他也不后悔。
是吧？还就是这么巧，姐姐买的速腾遇到了断轴风云，弟弟买的思域又爆发了机油增多事件，不过，随着技术的发展，现在的家用汽车其实没那么容易就坏的，就算是13款速腾，也不会三天两头就断轴；本田的十代思域机油增多，机油掺到汽油里，理论上严重时可以导致发动机爆缸或拉缸，但也肯定不是一年两年就拉缸。所以只要能正常使用，车主们都不会为此而后悔。——用姐弟俩这样的一个活生生的现实例子来做说明，真的就是恰恰好！
人嘛，谁都喜欢说自己的好，这是人之天性。当然，老婆都是别人的好！这个可以理解。除了这点以外，凡是那些说，奔驰宝马天天修，BBA车主有一半都是买雷克萨斯的，不必客气！说这话的人肯定就是雷克萨斯的水军，整天瞎忽悠；
如果说BBA车主们都对雷克萨斯嗤之以鼻，可能语气不太礼貌，但实质上，BBA车主们对雷克萨斯瞧不上眼的大有人在，又怎么会有至少一半BBA车主去选购雷克萨斯？
当然，我们也不要一听见别人说好，心里就不由自主的乐开了花，比如说，日系车可以十万磨合期，百万开不坏，一车传三代，车凉人还在！其实这更多的表达的是一种嘲讽，就跟日系车从来都不会坏，有问题只需要再加多点玻璃水，因为车主只会加玻璃水的言论，是一样的。
至于说什么修不好的大众，开不坏的丰田，那是源于丰田对大众销量的嫉妒和眼红的无奈之举，什么世界的丰田、中国的大众之类的言论，更是可笑，2017、2018、2019的世界销量第一都是大众！哪有丰田的什么事？刚刚过去的2019年，本田在中国的销量也比丰田多；要不是日本官方想把日产收回到日本手中，所以把雷诺日产的总裁戈恩抓去软禁，导致日产没有主心骨和创新力，否则日产的世界销量也会高于丰田。
大众在中国的销量更可以匹敌全体日系，丰田车在国内的销量，最多也就是大众的三分之一左右的样子，所以大众不但是中国的大众，也是世界的大众，毕竟人家已经连续三年是世界销量第一。
而丰田只有在菲律宾和印尼等弹丸小国，才取得了压倒性的胜利，在美国在日本，丰田也不是像在中国的大众那样、是碾压般的王者存在，所以丰田，最多只是算是菲律宾的丰田或者是印尼的丰田。
红剑鱼
我14年3月买的13款花冠，差不多11万落地。当时去看了宝来、启辰D50、锋范、哈弗H6……最终因为囊中羞涩提了花冠。现在快6年了，12万公里，6万公里换了轮胎，11万公里坏了发电机换了，前不久发现后避震有点漏油，换了。相对省油吧，好开，动力不错，就是空间小。想入手RAV4，但考虑到二胎，计划买瑞虎8。
蓝调短风笛
买德系车和日系车的朋友五年后绝对不会后悔的，因为这两个品牌的汽车，无论在各个方面都非常的成熟，两款车的发动机和变速箱都很成熟，可以肯定的这么说，德系和日系车是世界上最好的两款车系。
德系车以质量好被认可，尤其在国内，大家都认为德系车皮实耐用，无论是出租车还是家用车，德系车在国内的认可度特别高。而日系车在国内以技术成熟，和比较省油被大家认可，其实日系车被大家误解了，日系车的质量还是很好的。而在北美这些地方，日系丰田的认可度真的是特别高，虽然美系车的质量也非常不错，但是北美对丰田的喜欢高于当地车的品牌。
综合来看，个人认为日系车和德系车是不分上下的，甚至有些地方日系车的销量要好于德系车的，五年以上的日系车，尤其是在变速箱方面，日系车可以说很完美的，自己经常遇到五年以上的日系车，质量真的是没得说。而德系车在发动机和变速箱方面也比较完美，可以说德系车和日系车不分伯仲。
畅谈汽车的蚂蚁
我就纳闷一点：日系品质这么好，几十万公里不用修，又省油，为啥出租车清一色的大众？
十二米八
后悔啥？5毛一公里不到。保养300块钱一万公里一次。旧了随便开。老小区停车草丛随便钻
杭州纯净水
谁用谁知道，朋友曾经因接待需要用锐志和我的奥迪换开了一个星期，第一天我在高速上差一点追尾前车出了一身冷汗😓，再换回来车后一个星期朋友开他的锐志就追尾了。
绿洲159672305
出租车为什么用大众的多？尤其是北方，车价便宜，维修便宜，大众车用起来比日系的爽，动力十足，加速的感觉非常好
苍火
六年朗逸零故障目前油耗7.6左右，电瓶换了其他都好
阿冬35048572
十年的花冠只换过轮胎和雨刮器[赞]
