自然熟烟台樱桃
你好！根据你的预算，给你推荐两款不错的车型，不推荐多是怕你选择太多了会蒙圈掉，第一款是09年左右上牌的本田思域，但这车只要车况好还是值得购买的，市场也很畅销，1.8L的排量开起来动力也还是够用了，个子不大但是颜值不低，改装些套件会更加的完美，这车年限长会有一个通病就是点着火后内饰会出现抖动情况，通常都是点火线圈和机脚垫的问题更换一个也要不了多少钱，问题不大，放心购买不用担心，第二款是马自达的睿翼也是09年上牌这样，对于颜色看你自己喜欢，骚红色还是蛮有味道的，配置也很实用，建议选择高配2.5的开起来才有驾驶感受，这车也有个通病就是打方向左重右轻，正常行驶不用去管它，实在担心就换个方向机也要不了多少钱，希望你能够喜欢。
贵阳老王淘车
必须是省心，小毛病少放在第一位，推荐2款，仅供参考。
1.本田飞度，可以说是开不坏的车。重点在于发动机的质量上。
动力方面，飞度搭载的一台1.5L发动机，最大马力131PS，最大扭矩155N·m，搭配CVT无级变速器，日常行驶感受平顺，基本上感受不到换挡的顿挫。并且这台地球梦的发动机在节油方面的表现一直很不错。
飞度除了其战斗气息十足的全新外观之外，还有它很强的实用性。车身尺寸小，在城市拥挤的车流中可以很自如的穿梭，小尺寸的车停车也会更加容易。虽然定位是小型车，但是飞度却有着越级的空间表现，后排空间甚至可以让人翘二郎腿。
反正如果你是需要一个纯粹的从A到B点的代步工具的话，飞度是非常称职的，但是它也只适合把你从A带到B，但凡有一点其他念想，就只有呵呵了。。。
都说是开了几年日系车，只学会了加玻璃水，这句话不无道理。但是车漆，隔音比较差。车子底盘没有德系车浑然一体的感觉。油耗也低，这个级别最保值的车型。
2.日产骐达，它的车身尺寸为4393×1766×1524mm，轴距2700mm。这款车全系搭载了一台1.6L发动机，最大功率93kw/5600rpm；传动方面，该车有5挡手动、CVT无级变速可选。
外观方面，骐达前脸采用家族式设计语言，镀铬饰条的设计让前脸更显精神，而三层v型的设计则添加了几分层次感。
它有着较为年轻的外观，但内饰却依然是熟悉的居家风格，并且它身上的这套1.6L+CVT的动力总成，整体表现以舒适、经济为主，所以这是一款开起来很“佛系”的两厢车型。
这档位的骐达算是不错的，小毛病几乎没有，保养省，配件便宜，最主要还保值。
阿雷谈车
目前正有一辆3.88万自动档日产阳光
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丰田系：花冠 卡罗拉
丰田品牌在国内市场的知名度不比大众差，凭借着当年的皇冠等车型给人们留下了皮实耐用的好印象。花冠是丰田品牌在全世界销量最大的车型，所以对于它在耐用度上的表现，还是可以让我们消费者比较放心的。花冠EX从2004年引进国内生产至今已经有12个年头了，这款车当年也曾经获得过相当好的成绩，价格顶配车型的价格也直逼20万。随着第十代车型的推出（卡罗拉），花冠也已经退居二线了，配置和价格都有所降低，主攻8-10万的价格市场。
花冠，作为本世纪初丰田非常著名的作品（注意是本世纪初），流畅饱满的外形，即使放在今天看起来也不落俗套，针对家用轿车来说适合是最重要的。内饰也没有太多的时尚感，即便如此花冠依旧成为国内厂商的效仿对象。花冠在上市之初有1.6L 和1.8L两个排量，全系的价格在9.98万-12.08万，在同级车中还是比较有竞争力的，但是在09款之后就只生产1.6L的车型。
就像人一样，个性太鲜明的总是难以成为绝大多数人的朋友，所以要么死党要么路人，很少听说有什么中间路线。卡罗拉继承了花冠基因，深谙丰田的中庸路线，外观以大气和谐为诉求，没有张扬和时髦，也没有任何抢眼的部位，整体舒展协调。这样的外观适应了大多数消费者的审美。内饰方面也同样缺乏亮点，平平常常就是卡罗拉最大的特点。素净的深浅灰色搭配，加上传统的中控台造型，使车内的气氛既不令人兴奋，也不觉得压抑。
卡罗拉分为1.6和1.8两个排量，均是采用双VVT-i可变进排气系统的发动机，这套技术称得上是丰田目前在发动机技术上最为先进的。变速箱的部分就比较有意思了，1.6L和1.8L两个车型均配置有4挡自动变速箱，但1.6L 车型配置的手动变速箱为5挡，而1.8L车型配置的是6挡手动变速箱。所以在购买的时候一定注意区分、辨别。
本田系：飞度 思域
记得曾经有人做一个统计，在国内第一次出现两厢比三厢车卖得好的车型中就有飞度的名字，虽然那会还是老款飞度（07款）。但是国内真正开始火热起来或许是从08款开始。08款开始飞度以年轻、时尚、靓丽、小巧为卖点，而且风格更为夸张化，因此开此车的人士还是年轻男女居多。尽管总有人质疑车身飞度的车身单薄，但作为城市用车，体积和外形都挺合适的，所以销量也一直不错。
不得不说那个时候飞度内饰的设计给了很多人一种划时代的感觉！复合结构的中控台给人积极感觉一点不死板，还很有档次感，这样的设计同时带来的是储物空间。样式和实用性就这样很好的结合起来了。中控台上的按钮在驾驶员侧，很明显是为了驾驶员方便，按键阻尼、材质、质感在同级别中都是不错的。仪表盘的设计很是精细，炮筒式的仪表盘透着清晰和运动感，个人比较喜欢这种样式。
07、08、09款思域的外形，大致上相同。那时候的思域属于那种让人见了就喜欢或者根本就看不上的情况。喜欢的人说他前卫，不喜欢得人则认为他很怪异，外形上我们就不过多讨论，一千个读者就有一千个哈姆雷特。思域细长大灯凝视前方，前脸低伏而非流行的圆润型。2700mm的轴距促成了修长的车身，面积较大造型个性的尾灯直接与牌照板边缘衔接，这让思域的尾部看起来比较大气。但无论如何A柱造型阻碍了驾驶员视线这一点却不能否认。
思域的仪表盘是车内一大亮点，对于追求时尚前卫的年轻人来说有着绝对的诱惑力。选用的材质虽然不算讲究，但是胜在做工细腻，并且光泽度也不错。方向盘的两幅式设计，中间镂空式设计很漂亮，后期变成了三幅。思域全系车均采用的是1.8L发动机，自动挡车型上搭配了5AT变速箱，虽然跟同时期的6挡手自一体抗衡，但也比胜过4AT变速箱太多。
日产系 骐达 阳光
骐达是紧凑型级别里比较早期的两厢车型，05年上市先手，期间配置升级、改款换代，销量始终比较稳定。骐达最突出的特点是，车内空间较大且灵活，且多数用户一致反应油耗比较理想，在同级别车型中不仅拥有非常宽裕的头、腿部空间，后排座椅的灵活性方面也下了一定的功夫。后排座椅不仅可以前后平移，还能调节靠背角度，不仅使装载空间更多变，虽然靠背角度调节范围并不大，也能更适合找到合适的坐姿。
动力方面，早期骐达搭载的1.6升HR16DE全铝制、直列4缸发动机，重量比同级别的发动机轻30%左右。在11款车型上出现了1.6T发动机，相信不是销售的重点。虽然车型较多，但都只是体现在配置方面，因此购买起来还比较容易判断。另外多数日系车的共同特点——油耗表现也是相对较低的。
2010年下半年，日产曾经的经典家用车型阳光在停产6年后重新进入了人们的视野，虽然依然叫SUNNY，但这次已经调低了定位，也是避免与旗下的紧凑型车正面竞争。新阳光的车身尺寸仍小于颐达，但是两者的尺寸也可谓是极其接近，所以说十代阳光是一款紧凑型车，相信没有人会质疑。新阳光的前脸带有十分明显的日产家族特征，倒梯形的镀铬中网和2011款天籁如出一辙，而锥形的前大灯也是日产各级别车型的常用设计元素。
阳光的内饰也与玛驰高度相似，套娃的玩法看了各大车商都运用的很熟练，大面积曲线造型的应用很有亲和力，只是阳光显得没有那么过于可爱。做工方面依然延续了日产比较优秀的品质，但是在材质上不能要求太高，毕竟是控制成本的原因。无钥匙进入和一键启动这些配置并不是仅仅出现在顶配车型上，只要购买中间配置的豪华版也有这些配置。1.5L排量可想而知，但在低端家用车上抛弃了落后的4AT变成了CVT无级变速箱。
二手车博士碎碎念
日系车因其出色的空间表现、节油能力、价格相对低廉的维护保养费用在新车、二手车市场上占据了主力销售位置。以上所推荐的车型，在经历了数年之后，还能售出相对比较保值的价格已经证明了一切。但是在选购时还是要多加注意，毕竟年限摆在那里，千万不要被价格冲昏头脑，货比三家，擦亮双眼才是王道。
成都轿车托运
这就待看你想选后三厢轿车还是两厢轿车了 ，根据地形需求及驾驶需求不同，日系两厢车新手驾驶适合 短小比较灵活 ，如“骐达 骊威 （年限）都可以考虑 ，三厢车型要比两厢长 考虑家用车型很多 （年限）如“卡罗拉 花冠 威驰 风范 轩逸 阳光等等… 性能结构都差不多 都以家庭为主，油耗以后期保养都一样 ，所以考虑喜欢外形与内饰结构吧。
z869766704
不用5万，1万卖你就可以
傅啊尾
个人认为5万内左右二手日系车有这些，一般像三四年车龄的二手丰田威驰，本田飞度，铃木启悦，日产阳光，骊威等车型都是相对比较好的。
一直在路上Lee
5W以内的预算买日系车，那车的年份儿估计要有点长咯，日系车保值是因为后期还是省心且省钱，如果说能再加几万的话， 倒是可以买到不错车况年份较近的车，如果不是特别着急或者只是冲动性消费的话，建议你再缓缓好好想想自己心目中需要那个级别的车子，这个价位级别的车子，你买回去开几天都会觉得难受的，我是这样一个想法，不能代表大家哈，毕竟我不买。你不买，这个价位的二手日系车还是照样卖出去不是嘛哈哈。
萝莉啰嗦
日系里总会有飞度影子，本田卖的就是发动机，主要还保值。但是飞度看起来小了点。铃木的启悦不错。4万多5万可以买个年头非常近公里数少的，外型油耗空间也都可以。毕竟3箱安全系数也高点。再有就是日产轩逸，空间油耗也都可以，就是配件不算便宜，但也轻易不坏。
曉明童學
二手车首推本田和丰田，保值率较高。5万元可考虑一下紧凑级别轿车，如卡罗拉或雷凌、思域或凌派，也可以小型车，如威驰、锋范、飞度等。紧凑车空间大，小型车油耗更低，要看个人需求。
