爪爪爪
該關心的問題重心不對，積碳只是個小問題，並沒有多少影響，你該關心的問題應該是：隔音、舒適性、後排舒適性，被動安全性等。這些都是飛度不如威馳的地方，當然，喜歡兩廂車的話可以選威馳FS或者致炫，理論上這幾輛車都是一輛車，我更建議致炫國六的，優惠還多。有人說飛度後排空間小型車裡無敵，當你真正體驗過威馳/致炫後你就知道他們是多麼無知了。飛度後排坐著就是個小型車的感覺，可威馳/致炫坐著就是轎車得感覺。我是致炫車主，當初也糾結過，經過多方面體驗和對比，最後選了致炫，朋友的是飛度。別說esp沒用，關鍵時候能救你一命，不用多，哪怕一次也夠本了。
走尺宏宇
本人飛度(三飛）車主，買飛度也是受身邊朋友影響對這款車有好感，威馳有看過，但沒具體試駕。
這裡談一下關於飛度的一些情況，用車感受
第一，油耗和保養，基本在6個油，開空調市區高速綜合跑。保養，一開始五千公里一次，現在用全合成。一萬一次，按手冊操作，清潔劑現在沒有加。
第二，操控和動力 都說幾萬塊的車談操控無意義，不過飛度在同級別車運動性方面的確做的到位，車子很靈敏，指向性和剎車都還可以，當然你要超速來那什麼車都沒有安全可言。 飛度頂配才有ESP。本人在汕湛高速比較直線的路段拉到170過，沒感覺太飄，但也沒敢再往上，畢竟車輕。
動力是過剩的，同樣的發動機用在大一圈的繽智上還沒有亮點。。比卡羅拉，軒逸這些緊湊車都還好，在高速上，滿座5人超車還是很輕鬆，不用S擋，油門也不用下到地板。超車沒有拖拽感。 油門響應快，一點就著那種感覺。
第三，空間和底盤。誰都知道飛度除了動力，賣點之二就是空間，魔術桌椅是真的很好用，靈活性超好。變化一下就是一個小麵包車。日常家用很實用。另外正常乘坐空間也是可以媲美很多緊湊車。 底盤硬，還低，特別是後排，過個什麼坎容易磕到底，得注意。
感覺在動力和空間上的出類拔萃，這款A0級的小車應該叫A0級的緊湊車也不過份🤣
第四，說說缺點，買發動機，送車。。。簡配，手摸到的地方都是硬殼，噪音大，高速上音樂得開大聲點。建議換靜音胎，會改善不少。 皮薄，沒有標配ESP，在意的朋友需留意這點。
凡是車都有優缺點，就看你怎麼去衡量，更在意哪一些，建議去實體店試車在做決定，飛度就是一款省心省油的老少皆宜的家用車，偶爾帶點用車樂趣，包括改裝等。
俊誠吳
如果家用的話，建議買威馳。喜歡操控的話，就選飛度。先說一下相同點:
1、飛度和威馳都有1.5l的排量，都是cvt，都很省油，空間也比較充裕。
2、兩者保值率都還算比較高的，很耐開，我們這邊很多調度的都是開威馳和飛度的。
不同點的話。
1、威馳全系標配ESP，可以說安全方面比較有保障吧。
2、飛度號稱gk5.動力比威馳強勁，比較激進，超車什麼的不在話下，還有魔術座椅，空間利用率也很強。威馳的話，動力平平，不會給你太大驚喜，不過也不會讓你失望。
3、用車成本，威馳是1萬公里包養一次，飛度5000公里一次。相對來說成本會比較低一點。
4、外觀內飾，都是小型車，不過飛度看起來會順眼一下，威馳吐槽一下屁股，感覺不怎麼和諧。內飾的話，本人覺得也是飛度看的比較順眼。順便上兩張內飾圖對比一下，順便說一下，威馳也可以選黑色座椅加全黑色中控臺的。。
5、隔音降噪的話都很一般，不過本人親自體驗過兩款之後，感覺威馳的懸掛會比飛度軟一些，相對來說而已。
隨清所欲
作為一個飛度的車主，我希望我的建議能夠幫到你。選擇哪輛車，主要看你的個人駕駛習慣。
飛度優點：主要是動力好，空間大，省油，保值率高。如果說你對於駕駛操控方面要求高一點，對動力要求高一點，還是建議選飛度。
威馳優點：主要比較中庸，豐田車系的車都是比較中庸，沒有任何的短板，當然也沒有特別突出的一個表現，就是你開不壞，正常保養就沒問題。
如果你平時駕駛激烈的情況下，平時起步轉速就上個3000轉、4000轉的情況下，這個積炭就會少一些，正常一個保養週期<5000>公里或者半年，正常加一瓶除積碳的燃油添加劑就可以了。正常情況下你不用去太考慮積炭的問題。
如果說你平時駕駛比較溫柔的情況下，積炭相對來說會比較多一點；如果說你平時駕駛比較溫柔，不太注重這個動力感受的情況下，我還是建議你選威馳，因為他這個同樣的情況下，後期這個保養價格相對飛度來說，飛度要高一點，因為他要加一個140塊錢的那個除碳燃油添加劑。
希望我的回答對你有所幫助。祝你能夠買到你心儀的車。
老師夫
2016年四月購進飛度，目前一切狀況良好。飛度對比威馳，如果對動力要求不高，威馳絕對的省心；如果是在意動力，那麼飛度能夠給你更多。
威馳沒有太多要說的，中規中矩，省油省心，就家用代步來說還是稱職的，尤其是對女孩子來說還真值得選擇，兩廂致炫也不錯。但是要說到可玩性飛度會更好一些，131馬力百公里加速時間8.6秒，可謂強悍。同時空間夠大、夠省油，保值率更是高的無解。但是，積碳問題令很多更有猶豫不決。飛度積碳嚴重嗎？後期使用問題多嗎？
本田第三代飛度，個人覺得越來越不適合女孩子了。動力過剩，並且女孩子的駕駛風格更容易更加積碳。本田飛度搭載1.5升缸內直噴發動機，具有本田老家技術VTEC，出色的燃油經濟性和動力表現也來源於此。但是積碳問題也隨之而來，缸內直噴發動機不像歧管噴射，少了汽油自潔的功能，容易產生積碳問題，可以說積碳問題是所有直噴機頭共有的問題。
飛度會有積碳的問題，與發動機本身，個人的駕駛風格，燃油品質等有關係。因此飛度在使用的過程中，不可長時間怠速運行,不要以太過溫柔的當時對待，對，就是暴力一點，還有就是儘量選擇大品牌加油站，保證燃油品質；每次保養使用一瓶燃油添加劑；如果用車好過程中油耗明顯增大，怠速不穩，抖動明顯，甚至熄火，基本可以判定為發動機積碳，此時拆洗是最佳處理方案。
其實飛度的積碳並沒有大家想象的那麼嚴重，上市多年銷量不減是能夠說明問題的。如果積碳嚴重，是不可能只有三千塊錢的優惠。就積碳來說，不能夠成為不選飛度的原因。飛度算是一款優缺點都很明顯的車子，如果男性朋友用車，我想您會愛上它。對女性朋友來說，威馳剛剛好。
小強說說車
飛度的優點是直線提速快，但它的配置比較低，比如只有頂配才有esp和倒車雷達。地球夢自然吸氣發動機的油耗水平也比較理想，但由於是直噴發動機的關係，相對容易積碳，每次保養時都必須添加官方指定的燃油寶，否則如同脫保，當然，燃油寶是次要的。主要的是，必須要不定期的清洗節氣門，清洗節氣門的費用每次都好幾百，這個才算大頭。
前年就有消息稱，本田中國為了徹底打消客戶們的顧慮，特意推出了給予地球夢車主們免費節氣門的福利，不過從車主們的反饋來看，這個措施直到今年在很多地方根本就沒執行，看來在4s的利潤和廠家的福利起衝突的時候，利潤終究還是要被擺在第一位的，畢竟，賺錢才是王道。
威馳全系標配了esp車身穩定系統，但全系沒有倒車雷達。威馳有1.3l和1.5l兩種車型。威馳1.3l有時會動力不足，特別是滿載爬坡且是夏天還有開空調，這種感受會更直觀。
豐田車的特點是穩定耐用，動力和配置甚至包括油耗方面，都不是豐田車的長項。威馳也是這樣。除了威馳的cvt自動變速箱，冬天有冷保護，還容易產生嘯叫般的異響之外，威馳的總體質量也比較穩定。
至於到底怎麼選？從銷量上來看，最近階段飛度的銷量還可以，甚至在個別月份的飛度月銷量，都能超越大眾的polo，相比之下，威馳的銷量表現就遜色很多。這反應出現在的家用車消費的主要群體是年輕人，年輕人都喜歡提速快動力猛之類的車型，而大多對日產和豐田那些以質量穩定為賣點的車型缺乏興趣。不過，隨著銷量的攀升，飛度也爆發出來了很多問題，比如它有一個難以啟動的故障就被懷疑是通病。
紅劍魚
您好，俥君之前就有一臺飛度，和您擔心的一樣，也是存在積碳問題，而且相對嚴重，原因很簡單，就是欠踩，開的少，飛度是直噴發動機，長期不開或者開的轉速低的話，非常有益於積碳的行程。其實拋開這一點來說，俥君個人感覺是完爆威馳的。
所以俥君建議您在選擇愛車時，一定要參考一下您的用車環境和駕車習慣，然後再多去經銷商那裡試試車，看看哪款自己開起來更順手，哪個用起來更便利。最後綜合一下看看哪款車更適合自己，再做定奪。
俥君希望您可以最終選擇到心儀的車型。另外，如果大家有購車方面的問題和用車上的苦惱的話，都可以向俥君求助，俥君會盡全力幫助您解決問題。
奶爸說車
首先兩個同為日系品牌的車型，飛度和威馳都算是本田和豐田汽車中比較給力的兩款小型車了，飛度和威馳都是搭載1.5L發動機，同時變速箱都是CVT，都很省油，空間也都很充裕，兩者最大的差別在於發動機、底盤調校風格和養車成本。
而飛度搭載的“地球夢”發動機動力性出奇的好，可以說是最強1.5L，所以飛度才得了“超跑GK5”稱號。但是超強的動力性是有代價的，就是要花上相較於威馳而言更貴的保養費用，和強悍的動力相匹配，新飛度的調校風格也更加激進，CVT的變速箱響應十分積極，再比如其他“魔術座椅”、超低的油耗和超高的保值率，這些優點一點都沒變。
威馳動力雖稍弱於飛度，但換裝CVT後油耗也是比較低的，有所補償的是，威馳的保養價格要明顯低於飛度，改款後的威馳，全系標配了車身穩定系統，為行駛安全多加了一重保障。還加入了諸如發動機啟停和日間行車燈等配置。威馳的車內空間也很充裕，只是沒有飛度那般靈活多變，固定結構的坐墊更加舒適厚實。
總結：如果您用車更加註重動力、注重重空間多變性以及用車個性，可以選擇飛度。
如果您更加註重用車時更省心，保養更便宜，通勤兼顧家用可以選擇威馳。
汽車網評
飛度怎麼跟威馳比？要比也是跟致炫比或者跟威馳FS比。
總體上，開車比較慢的女生，開的不多，選致炫
開車比較在意動力的選飛度。
飛度跟致炫比起來，動力更強，空間稍稍大一丟丟吧（頂配魔術座椅就優勢明顯），油耗兩者應該相差不大都很省油。舒適性致炫更好，飛度避震太硬，隔音較差。保養致炫更省心一萬公里才保養而且不怕積碳（優勢明顯）。另外飛度改裝潛力大，保值。安全方面差不多。
綜合來講，如果不追求動力不改裝，家庭用車還是致炫或者威馳fs好，舒適省心動力也夠用（1.5）。
一般來說，本田發動機動力比較足，mm理念造就小車大空間。豐田比較均衡，沒有明顯弱點。
Rophy141785455
飛度發動機相比其他同級產品更容易產生積碳麼？？？這個定義我還是頭一次聽說，我自己家裡老人一直開飛度，距今有六七年時間了，現在駕駛感受沒有什麼異樣，平時也注意通過各種手段維護車輛，包括清理積碳，但是飛度積碳情況並沒有那麼誇張，主要與駕駛習慣有關，和什麼車型根本沒有關係。
豐田威馳與本田飛度算是兩個直接競爭對手，價格高度接近，動力總成飛度更強一些，配置方面，威馳反而比飛度要厚道，但是論名氣飛度確實要大不少。兩者怎麼選，追求動力肯定選飛度了，還有第二個小型車可以媲美飛度麼？追求配置，尤其是中低配車型的主被動安全配置，我感覺還是維持更加靠譜一些。
兩者在空間方面的對比來看，威馳頭部空間不如飛度，但是橫向寬度要好於飛度；像是發動機啟停、上坡輔助、牽引力控制、剎車輔助等在威馳中配車型上都可以看到；而飛度座椅靈活度高於威馳，單純市區代步飛度足矣。
自己家裡的飛度，使用六七年時間，沒有出現任何問題，算是比較穩定的，油耗不高、空間靈活、保值率高，家裡老人開自己也抽空開一開，感覺還是非常滿意的。威馳開過朋友的，感觸就是動力欠缺，其他的沒有什麼缺陷。關於發動機積碳問題，只要平時注意養成良好的駕駛習慣，勤於檢查維護，偶爾跑一跑高速，是不會有任何問題的。
