汽车百科通
我有一部11年4月的奔奔mini，8年了，十万公里，无任何事故，前后杠，车灯全是原车的，车边无锈蚀，底盘无伤无锈，内饰干净规整，发动机原装未动，无渗漏！轮胎更换马牌9成新，九万公里时更换了正时皮带、张紧轮、水泵、发电机皮带（打开发现很新，根本不用换）、更换骆驼电瓶、更换离合片、刹车片，其他未动。一手车零过户。全车基本原漆，仅右页子板被电三轮近距抵个窝喷漆了。
车况很棒，发动机声音纯净，档位清晰，开空调，轻松一百，高速120。1.0排量超省油。原车倒车雷达，保养准时，每5000更换黄壳机油、机滤空滤。是灯都亮，加油就跑。
新车买快两年了，这个一直限号备用。
大家帮忙估估价，车贩子就算了！
车况优良，有出一万的说不定我就卖了，感觉不值的也别说太难听，这个就适合市内代步！
乖天天向上
我不是喷国产哈，当年去汽修店加装日行灯碰到一台没上牌的博越新车去装倒车影像，两人赶过去时间都比较早，店主在睡懒觉还没开门，当时两个人就聊的挺合的，我说他车好大好霸气，他言语中透露出了对博越的无比喜好，我蹲下身看着那硕大的大脚，羡慕不已，无意中发现车子挡泥板几个螺丝已经锈迹斑斑，且螺丝下沿都是生锈的水流淌过的痕迹，这么一个小细节，让我改变了对国产车的看法！ 我就点名博越这款车，因为我说的是事实不是黑不是捏造！ 作为国人，当然希望国产车做的越来越好，越来越耐用！
玩影Films
第一辆吉利博越16年底买的，第二辆哈弗f7今年初买的，都是全款，都是两驱最高配，这钱可以买合资，但我还是要支持一下民族工业，两辆目前都在开，跟老婆一人一辆，就是看博越开了三年一点毛病没有，才又买了国产。过几年想换个国产性能车开开，类似领克这样的。
果仙1985
本人95后，16年的8月份买的人生第一辆车，别克凯越，2万块钱，19年的9月份买了一部新车，19款本田CRV，前前后后算下来20多万。钱多钱少开的舒心就好，不要在乎人家的眼光。刚开始不熟，就应该买个二手车练练手[捂脸]
Min123xqxadlr
自我拿了驾照后，买了两次车。而这两辆车都是国产的，第一辆吉利帝豪DC-715RV两厢车，第二辆海马S5。
我这两辆车都是纯国产，倒不是因为什么爱国情结，也不是有意抵制进口车和合资车，是因为我缺钱，在必须有个代步交通工具的情况下，自我量体裁衣只能选择国产车。
说句心里话，我也很期待买一辆性能好点的车，但是实力不允许呢。不过话又说回来，买这两部国产车我也没啥可遗憾的，毕竟这两辆车对我蛮有感情，也不怎么觉得丢脸。
当初用吉利帝豪时，免不了让我很尴尬了好几次。刚用不到半年，电瓶废了；不足一年，雨刮器坏了；一年多一点，换了两次轴承；不到两年，离合器片又该换了；不足三年，水箱漏水了，让我花了不少的修理费。可是我不恨它，因为在外出招商的那些年，这不足7万元的吉利帝豪，载着我和我的助手无数次穿越了贵州、湖南、江西、浙江、江苏、山东和上海，不到三年时间，总行程已达13万公里。这么一辆低档私家车不分昼夜的带着我们大江南北的奔跑，我还有什么不知足的？我还能抱怨啥呢？
后来，招商工作终止，我实在不忍再折磨我那吉利帝豪，便把它转让出去了，竟然也还能卖2.3万元，够意思了。
事隔半年不到，我再次购置了一辆新车——海马S5，它便成了我的第二次钟爱。为什么这么说呢？
起初我根本就不知道有这海马车，那是因为在为钱不够犯纠结之时，卖场的小伙计给我出了一个主意：分期付款购车。2015年那时候，他所在的汽车卖场分期付款购车业务，只有海马汽车最适合我，不但海马S5是SUV型的，正合我意，而且海马财务分期两年不收一分利息，只要多交3000元的手续费就行了。我仔细摊销一算，把3000元手续费摊在分期两年的4万元贷款，算下来利率也不过相当于0.0023，好划算的，也挺贴心，所有手续弄下来刚好十万元，便毫不犹豫的买下了。
这海马S5跟随我4年来，它非常的为我争口气，跑了近7万公里，除了正常保养外，没什么可弄的，哪怕就是雨刮器依然完好无损，就算停在楼下十多天，一打就着，一开就走，没跑电，不漏气。飞奔在高速的爬坡道，那些奔驰、奥迪、宝马，甚至凯迪拉克就远远的被我抛在脑后，那个爽劲只有我知道。
由此，我没觉得国产车没什么不好，只要懂得爱护它，它绝然不会让你丢脸，没必要崇拜进口和合资车。相反，近两年的进口名车事件在媒体上炒得沸沸扬扬的，国产车也没看到什么不好的负面报道，这就是我们缺钱人的福音，不受那种花大钱买气受的罪，多好。
没买过国产车，总体感觉以前的国产都是粗制滥造，车身锈蚀，塑料件耐老化性差，近3年国产车设计和质量都有进步。我第一辆车是斯柯达明锐，质保期索赔过一个水泵和后门胶条，7年电瓶都没换过，零下近30度打火都是一次就着，开着灵活，转向手感好，底盘稳重。第二辆车是本田雅阁2.4，开起来也不错，保养比明锐还便宜，只是转向手感不如明锐，不是我喜欢的类型。
飞碟239
第二辆车买了个长安CS75二手车来跑工地，越是不在乎这车，越是没啥问题，目前8万公里只有正常保养，三百块的机油一万公里一换，加油就去山东加地炼油，一升便宜两块钱左右，很省钱很舒服很省心，车就是个工具，当然我还有个奥迪车出去玩的时候开，再买车感觉还是会买国产的，第一次接触国产车，感觉没想传说中的那么差，而且贬值快，买二手的时候很省钱啊
看淡看开看花开花落
我第一台车买的是一汽奔腾B70，三年过后大家都知道的原因换了台一汽马自达CX_7，新车时车速上60公里前轮颤抖刹不住车，去4S店检测是刹车配件有误差，等了二周免费更换，过后又出现自动提速，这个太吓人了吧，去了几次4S店检测都说没问题，既然找不到毛病就赶快换车吧，又换了台广本歌诗图2.4的那种，开了4年了没一点毛病。
凡是1961
我的第一部车是本田思迪，06年底买的已开满13年，还在用，不过不敢上高速了。16年底买了第二部车哈弗H8，也已开满了3年行驶了33800公里。目前对H8很满意，厚实稳重，安全感强，舒适，音响好。三年来没给我添过任何麻烦，连保养费都还没出过一分钱！昨天去做保养，4s店之前送的保养卷又让我省了684元，感恩！顺便去试驾了最新款h9，刻意体验它的静音性和滤震效果，感觉比h8和老款h9又有了很大的提升，坐着和开都真的是很舒服，跟朋友的卡宴比较，真是说不出区别来！（前天刚刚开了朋友的卡宴，当时感觉真是很舒服，感叹七十万的macan跟百多万的卡宴真是没法比。）所以，下一次换车，如果没有更好的国产车，一定换h9！
梦近5T257
14款长城C50，2015年1月份上牌，距现在2020年一月份，5年的车了，跑了43000了，坏了一次雨刷电机，4S店免费换的，换过车窗所有胶条也是免费的，购车送的4次免费保养，后来两次交费，再后来就不去4s店保养了，到现在没出过任何毛病，再换车H6或H9到时看有钱没钱了！车开的好好的也没打算换！换的话还是首选长城！
