來神之腿
我是19款XC60車主，沒買沃爾沃之前覺得面子不是最重要的，重要的是安全，低調，不張揚，選擇自己喜歡的，而不跟風買車，但是用車半年來，XC60的表現讓人失望，開車超過一小時就嗡嗡共震，讓人煩躁不安，乘坐人員嘔吐，頭疼，後來看論壇發現是通病，可是廠家還是沒有處理這該死的共震；語音功能就是一個擺設，聽不懂人話，感應雨刮器該快的時候不快，該慢的時候不慢，這兩個小毛病就算了，不怎麼影響駕駛，那萬惡的嗡嗡響共震噪音讓我後悔之及！！！
雅緻人生謝謝751
我是一小汽修廠老闆（豪車專修），汽車工程專業大學畢業。我的車是16款XC60致遠，15年8月提車，5缸2.0T。行駛將近5萬公里。首先說缺點：1、油耗偏高城區開空調14升左右。2、後排座椅不可調。3、6速愛信變速箱穩定有餘激情不足，升檔積極，降檔慢半拍。優點：1、五缸發動機聲音獨特、動聽。2、高速底盤穩。3、自適應巡航跑高速輕鬆，主動剎車靈敏準確。
當時為何選這個車呢？首先還是安全因素，經常一家四口長途自駕旅行。在當時備選的車有奔馳GLK（老婆的首選），不喜歡的原因是空間太小，還有中網標很大，和我一貫的風格不搭，太招搖實際上價位一樣。奧迪Q5，不說了，我就是做奧迪售後出身的，對於奧迪已經沒有愛了。寶馬X3、X4身邊親戚也都有，當年的2.0T那個發動機噪音簡直無法忍受。我也做過沃爾沃售後，這個品牌實話實說除了維修稍微麻煩些外，其他都很好，見過很多跑三四十萬公里的老款沃爾沃五缸六缸機的車，除開正常保養外幾乎就沒多大維修，當然除開福特4缸機。
這是我買過的第三臺新車我選車有一個特點，絕對不會買剛上市的新款車。做了那麼多年售後很清楚，現在所有的廠家在新車驗證階段花的時間和精力是越來越少了。都是上市後根據用戶反饋不斷的改進和優化，一不小心就當了小白鼠。總體來說還是產品中後期質量最穩定，但是一定注意儘量避開減配的坑。
我買沃爾沃原先還是想低調，結果還是印了那句話“低調來全世界都知道”。下一輛車應該在明年再寶馬7系和XC90之間選擇。估計還是XC90吧。
cadillac
本人私企小老闆，88年，今年4月份入手沃爾沃xc60智雅版，這車是我第三隻車了，原來兩隻是日產的騏達跟逍客，陪我奮鬥了10月整整，第三隻車當時的想法就是想買只紮實，穩重，安全的就好，還有就是不買日本的所有系列車型，BBA當時第一時間放棄，因為個人覺得這年齡開的話比較高調，所以選來選去最後買了這隻吉利汽車，真的是很愛很愛
sir23700
我2004年給一個房地產開發老闆開車，公司有一部五缸的S80我兩年斷續開了9萬公里左右，感覺車地盤還算穩，有次夜裡喝多了過地下鐵路通道錯吧出租車🚕尾燈當紅燈了沒剎住追尾了，出租車後槓碎了沃爾沃沒事。當年的進口車可能不適應中國路況，十五萬公里，換三元催化，換四個避震，擺臂，拉桿，缸墊也呲了，變速箱總成4s店也讓更換，有次高速服務區聽見發電機異響，到修理廠一拆，靠，發電機軸承直接用手拔出來了！
兩鬢蒼蒼十指黑
1、有錢低調，或者沒錢裝低調
2、性能要求不高，大馬力配置是個意外收穫
3、玻璃心，別人一說毛病就會瘋狂反咬、或者作矜持狀逃避
4、愛國或以愛國的名義
5、部分想買一線豪牌卻預算不足
6、看不起買bba的用戶、實力卻沒有這部分人強。
-我說的是部分用戶，請勿對號入座。
佛印我的槍呢
不知道你們聽過一句話嗎，開沃爾沃的人，你都不知道他的錢哪來的！接觸過的沃爾沃車主沒有囂張跋扈的主，個頂個的謙遜
克魯斯狗蛋
本人某大學副教授，開s90。低頻共振的確有點，但沒影響 基本可以忽略。
MichaelJLU
車是工具，不是用來裝的，安全和環保是給老婆女兒最好的保障，38.3買的，37上奧迪Q5L40時尚，加3萬可以上寶馬X3，加6萬可以上奔馳glc，但本人不做生意，單位上班開個寶馬奔馳讓其他同事怎麼想，為人還是低調務實點好些。
59874897
我買車的前提是安全係數要好，選來選去還是選了沃爾沃S90，馬上開一年了差不多四萬公里，跟本沒有像別人說的那麼多毛病，感覺保養也不貴，油耗也不高，起步快，高速方向靈活，關鍵是太累了可以開一下自動駕駛，期待吉利加油，💪💪💪💪
阿龍8293
最起碼40歲以上的人！沃爾沃40歲以下的人開，一般就是開他爸的！
