胡杨141432503
经济宽裕 艾力绅，因为两个孩子出门自驾游行李肯定稍微多一点， 艾力绅后备箱比奥德赛大一点
稍微省省点钱，就奥德赛
在省点 大通G10
Gl8我是不建议家用买，油耗高 ，出门都以为你是司机，哈哈
六口家庭不建议买7坐SUV 第三排真的鸡肋，上下车还麻烦。 商务才是六口家庭首选，而且一定要买223座椅排列的，这样中间两个安装儿童座椅都不影响上下车
经济条件允许的话
一台A级平时市里面家用 卡罗拉，轩逸，速腾，思域都行，买自然吸气的 ，后期保养便宜
一台大通G10出去用 这两台 应该40万以内能控制下来
纯属个人建议哈
CharlesClh
小朋友太小的话，我个人建议商务车，因为越野车的地盘高，孩子小，不好上，再说越野车的后座基本只能坐小朋友，如果跑偏远的长途坐后面会很累，商务的话，中间门是自动，打开门后小朋友自己就可以上车然后走中间过道去后排，空间大，小朋友可以来回的走动，这是优点，但是奥德赛没有四驱
知足常乐0888
现在正在开的是18款奥德赛顶配版，车上该有的配置都有了，额外有个DVD以及HDMI影音系统。现在有俩娃了，假日出行孩子只选坐奥德赛，上车就看DVD或者通过HDMI投屏点播手机里的电影。整体来说奥德赛非常适合家用了，当初也有些朋友建议我选GL8，我个人不选它的理由是：1、家里mpv主要是老人开但GL8轴距比较长又比较款，老人随驾驶技术没问题可过长的轴距有时候老人在拐弯时转弯半径选择并不好担心驾驶安全问题，另外遇到别有用心的人很容易上演轧脚戏码😓。2、虽然外形奥德赛明显比不过GL8，但是其实内部驾乘空间真没有太大差距，尤其是第三排，奥德赛如果把第三排椅背多仰一些，空间舒适度还是可以的。当然这样做会牺牲后备箱空间。3、即使当第三排椅背仰角变大后，其实在第三排座椅下方还是可以放下一个中型的拉杆箱的，存储空间真的不差。4、最适合家用的一点就是钓鱼坐，只有你真正拥有过，你才能体会到设计师的牛逼之处😃。5、论发动机2.4自吸虽比不过涡轮机的爆发力，但是说实话自吸的机器还是让人很有信心的，而且更皮实。
不足：我个人以家用的角度来说，在这个价位上，奥德赛真没有让我感觉明显的不足，大家说的噪音，我感觉也还好吧，日常孩子们上车就看DVD，开到坝上草原一路上也没觉得有多少噪音。
其实选择MPV主要还是看应用场景吧，如果偏向商用那还是GL8更合适些，如果是家用那我建议还是奥德赛更合适些。当然如果预算充足还有：塞纳、贵士、埃尔法可以继续选择。
对于我个人来说，现在孩子都还比较小，个头也不大，奥德赛足够他们折腾，等8~10年后他们长大了，到时候再换一辆塞纳足矣或许那时候美版奥德赛也进入中国了，到时候再选更大一点的也不迟。
绿茵之巅970
六口之家的家用车除了对座位数量有需求之外，还对舒适性和使用成本以及质量稳定性有要求，建议重点考虑家用6座MPV车型，但是不是很建议7座车型，除了没必要之外，车辆年检也比较麻烦。
比亚迪 宋Max 6座版本：官方指导价7.99-12.99万元，上市不久暂无官方优惠。定位家用风格MPV，车身尺寸长宽高分别为4680/1810/1680mm，轴距2785mm。动力方面搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率154马力，峰值扭矩240牛米，传动部分匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。其中车主反馈的平均油耗手动版本8.1L/100km（11人平均值）、自动版本8.9L/100km（144人平均值）。
本田杰德2017款 1.8L 自动舒适版 6座：官方指导价14.99万，优惠后14.19万。定位家用风格MPV，车身尺寸长宽高分别为4667/1775/1530mm，轴距2760mm。动力上搭载一台1.8L自然吸气发动机，最大功率141马力，峰值扭矩174牛米，传动系统匹配的是5速自动变速箱。其中车主反馈的平均油耗为8.7L/1100km（61人平均值）。
综上：以上两款车都是目前市场上关注度比较高的6座MPV车型，颜值都不错，整体质感和舒适型也很适合家用，建议重点考虑。
车坛速递
检车家
仅以我个人观点，我认为MPV更适合家庭，而不是SUV。
正如您在提问中所说，购车主要用于日常代步以及家庭出行。对于家庭出行，我的理解是全家人在假日里驾车旅游。而这些用途，MPV完全能够胜任。毕竟，MPV（多用途车）的核心价值是家庭生活、大空间、多用途。
但是，有些人把SUV当成自驾游之必须。我认为这观点不见得一定百分百正确，得视情况而定。
SUV外形酷似越野车，但多数是从轿车改造而来，主要区别是底盘离地间隙大，以便应付坎坷路面。可在家庭旅游当中，钻山沟的可能性不大。故我认为更应考虑MPV。
或许有人会问，沿着柏油路走，也会遇到坎坷呀。没错，确实如此。但这种坎坷，即使是轿车，放慢车速的话，也一样能过去。比如，去年我在新疆自驾游时，从伊犁州前往特克斯县，当时220省道正在施工，几十公里的路段上，到处坑坑洼洼，底盘高的车，自然不在乎，可当时那一路上以轿车为主，大家稳稳前行，照样都过去了。
有人认为SUV的空间很大，事实上，如果单纯追求车内空间的话，MPV才是最棒的。SUV身材高大，可并没全部用于车内，有一部分是为了提高底盘离地间隙。
回到具体车型上。您在汉兰达与奥德赛之间选择。我认为，奥德赛第2排的独立座，能带来更舒适的乘坐感，且进出第3排更便利些。
当然，汉兰达的第2排座虽然不是独立座，但也非常不错。
奥德赛第3排座椅宽度不如汉兰达，但座椅很舒适，乘坐感受我认为胜过汉兰达。
汉兰达第3排比较宽，这是优点。但座椅的舒适性较差。
把座椅折叠，奥德赛车厢最大长度为1.6米，车厢内最矮处高度为1米。
汉兰达的座椅折叠胜过奥德赛，折叠后地板平整，最大长度为2米多一点儿。比奥德赛强了许多，但高度不如奥德赛，车厢内最矮处高度为0.8米。
从以上几个对比可以看出，奥德赛更多考虑的是一家人的乘坐、以及适当的载物（第三排座椅后面的空间胜过汉兰达）。而汉兰达考虑的重点，与其基本相反，这与它“运动型多功能车”的定位，完全契合。
星爷说车
六口人的家庭买一台什么车比较好呢？结合题主的具体情况，其实题主目前换一台车完全没有任何问题，那我们就来看看35万以内有哪些7座车型比较值得推荐。
本田奥德赛混动版
对于二胎家庭来说，无论是空间还是油耗都是非常重要的方面。这台混动版本的奥德赛正好能完全符合题主的要求。很多人在家庭人员增多了之后换车的时候总会第一时间考虑7座SUV，但事实上，7座SUV其实并不如大家想象得那么实用，7座SUV车型“2+3+2”的座椅布局其实对于6口之家来说并不是那么方便，而相比之下，MPV车型“2+2+3”的座椅布局会更使用，而且和SUV车型相比，MPV车型的车内空间通常更大也更使用。
油耗其实也是众多家庭消费者比较关心的方面，而MPV车型由于更大的体型、更大的风阻以及更大的自重，油耗通常都会更高。但是混动版奥德赛的出现则很好的解决了这个问题，配备混动系统的奥德赛百公里油耗通常只有6L左右，而且只需要添加92号汽油，对于消费者来说，这样的油耗还是非常有吸引力的。
当然，这台奥德赛也确实有一些缺点，就是它的隔音表现会比其他车型更差，并且底盘也并不像通常的MPV那样是舒适取向，而是有些偏硬朗。当然，因此题主之前就是一个本田思域的车主，相信对于本田车型的特性还是比较能够接受的，因此这台混动版的奥德赛还是非常值得选择的。
大众途昂
途昂是同价位SUV车型当中空间最实用的车型了，超过5米的车长和接近3米的轴距让这台途昂有充分的空间来从容的放置三排座椅，如果你把它和那些7座中型SUV车型对比的话，你会发现身为中大型SUV车型的途昂空间实用性更高。
而在其他方面，这台途昂都是大家非常熟悉的大众风格，即便你从来没有开过这台途昂，只要你开过其他大众车型，你也几乎能够猜得出来这台途昂的整体感受。作为一台这么大的SUV车型，其实途昂算是一台比较好开的车了，转向灵巧，油门和刹车踏板也比较线性，初段不会非常灵敏，市区开起来也不会太累。总的来说，既然你的预算已经到了35万这个价位区间的话，那么从实用的角度来考虑，这台途昂其实是个非常不错的选择。
丰田汉兰达
相信在30万左右的价格区间，同时还需要7座大空间，把这个两个条件摆在一起，不少人第一反应就是这台汉兰达了。没错，这台汉兰达的确是这两个条件累加之下最广泛的选择，可靠耐用，空间巨大，你似乎想不到不选择它的理由。
因此对于这台汉兰达我就不过多介绍了，但是我还是需要说明一点的就是，如果你是一个比较热爱驾驶的人，在买这台汉兰达之前你可能需要先去试驾一下，确定自己能够接受它的整体行驶质感之后再入手。和上面两台车比起来，这台汉兰达的悬挂非常软，方向盘的虚位也非常大，开着这台汉兰达你会有一种自己正在“开船”的错觉，如果你并不是非常喜欢这种感受的话，我个人其实并不是非常建议你选择这台汉兰达。
以上三台车就是我根据题主的要求推荐的车型，如果大家觉得还是不符合你的需求的话，也欢迎关注并私信我，我会给出更多更个性化的推荐。
以上
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汽车三国
GM8首推，价格低配置高。奥德赛的安全性不敢恭维，我的夏朗被追过尾，对手是同门凌度，夏朗完胜，保险公司让我去喷漆，几个点掉漆，没必要。对于三排后脑勺靠到后挡风玻璃上还有没后防撞钢梁的奥德赛，完全无爱。
夏朗家用不建议，动力好操控好，除非你就用四个座或者五个座，我的第三排一直放倒当后备箱用。
GL8很让人纠结，12个油的油耗跑的不多完全可以无视，空间是真大，座椅是真舒服，宜商宜家，就是配置偏低，要个差不多的配置要近40万，还不如上塞纳
塞纳，好车，买夏朗时纠结是不是该买塞纳，那时候的塞纳是51万起，不像现在42万就可以，后来想想也就是当奶爸车，多花了一辆夏朗的钱没那个必要，其实就是穷，有钱都提埃尔法了。不差钱建议上塞纳，3.5V6的油耗也不是高的让人不能接受
大众魏昂快要上市了，不过按大众那不讲究的德性，估计至少也得30万起，差不多配置也要近40，塞纳也快国产了，不过参考汉兰达，马拉松加价跑不了
起个破名想半宿
个人推荐雪佛兰今年新款的沃兰多，搭载了通用第八代ecotec发动机，今年全国十佳发动机之一，无论是在外观，动力，燃油经济性，车内空间，舒适度，内饰都做到了同级别合资车领先得水平，最重要是雪佛兰号称性价比之王，同价位同级别合资车里面价位一定是最划算得，配置最好得！
黑黑的眼Pro
六口家庭，家境富足，35万个人推荐汉兰达和别克GL8。
汉兰达是合资中型SUV的标杆车型，口碑非常好，爆款热销，饥饿营销，基本都是加价提车的状态。几个亮点非常突出：可靠耐用，基本开不坏，动力搭配2.0T+6AT，动力充足，是成熟的动力系统；行驶平顺，匹配6AT变速器，传动很平顺，舒适性好；空间宽大，采用2+3+2七座，内部布局很合理，二三排都支持四六比例放倒，放倒后全平很实用；四驱优势，35万落地可选择2018款 2.0T 四驱豪华版 7座，有前置适时四驱系统，有一定的越野能力。
别克GL8是国内合资MPV的商务舒适典范，口碑也极好，销量出色，是各单位接待贵宾的重要车型。它的亮点是极致舒适，隔音做得非常出色，底盘调校也很舒适，四轮独立悬架是保证，空间足够宽大，五米二车长，3088mm轴距，2+2+3布局标准侧滑门设计，动力为2.0T+6AT搭配，动力提速够快，整套系统成熟稳定，支持国六排放，35万落地可选择2018款 ES 28T 舒适型 国VI车型。
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