導讀：特斯拉供應鏈陣容十分豪華，包括動力總成系統、電驅系統、充電、底盤、車身、中控系統、內飾和外飾等部分，涉及直接、間接供應商130多家，而中國企業佔據半壁江山。
來源：內容綜合自中國證券報、看懂財經圈、同花順財經及國金證券研究所，僅作學習交流之用
1. 動力總成系統
分為鋰電池組、熱管理和直流/直流換流器三個部分。涉及直接、間接供貨商、三十餘家。
在鋰電池組中，分為鋰電池組電池、電池管理系統（BMS）、電池熱管理和所有其他電池組組件四個部分。
2. 中控系統
對於中控系統，主要分為中控屏、儀表、自動駕駛系統、空調系統等部分，設計直接、間接供貨商三十餘家。
3. 電驅系統
對於電驅系統，主要分為電機以及電動機驅動模塊兩部分，涉及直接、間接供貨商十餘家。
4. 其它零部件
對於充電系統，主要分為超級充電莊、線纜、充電槍部分，涉及直接、間接供貨商十餘家。
對於底盤與車身系統，主要分為懸掛、制動、車身摸具、車身結構等部分，涉及直接、間接供貨商十餘家。
5. 內飾及其他
對於內飾及其它構件，涉及直接、間接供貨商十餘家。
來源：內容綜合自中國證券報、看懂財經圈、同花順財經及國金證券研究所，僅作學習交流之用
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