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該來的終究會來！
該出手的也終究會出手！
一
當特斯拉殺入中國，正在上海建廠磨刀霍霍之時；當某新能源汽車續航嚴重縮水，國內一片罵聲和失望之時！
剛剛，被寄予中國鋼鐵俠的大華股份創始人朱江明，帶著他創辦的零跑汽車扔出一顆重磅炸彈，迎戰特斯拉。
續航460公里的零跑S01 Pro橫空出世！
看這兩門四座和騷氣的Coupe流線：
看這犀利的大嘴和標配LED的雙眼：
看這溜背的車尾和V型獨特的尾燈：
看這真皮包裹一體式的運動座椅：
沒錯，當幾乎所有新型新能源汽車都全力搞SUV時，零跑卻搞出個智能純電動Coupe，直接對標特斯拉Model S！
二
然而零跑真正的大招，並不是這獨特的外形，也不是逼近特斯拉的460公里續航，而是讓人大開眼界的創新！
指靜脈進入+人臉啟動，從此告別車鑰匙：
Leap on 智能車機系統，從此告別開車看手機：
遍佈全身的22個傳感器和將升至L3的自動駕駛：
雙子星式液晶大屏和取消檔把的懷擋變速：
可變幻任意顏色，100%自由調色的光譜氛圍燈：
這車還是概念？不，已經量產，第二期預訂也正式啟動，定金只需699元，就送終身免費救援、1年免費充電等特權。
而這輛車的價格更讓人措手不及，補貼後不到20萬。沒錯，零跑讓老百姓花十幾萬就能開上智能純電動Coupe！
三
消息一出，網友炸了！為何如此便宜？又是一個組裝廠？面對所有質疑，只有一句回答：真正的中國國產！
電機（發動機）、減速器（變速箱）、電控（ECU），一輛車的三大核心全部自主研發，還首次把它們合為一體。
也正是這一創新設計使得其相比相同性能的傳統設計減少30%重量、40%體積，整體質量僅為91kg。
電池對比特斯拉、寶馬
電池系統，也是自主研發，續航460公里。快充模式下60分鐘充電80%以上，充電10分鐘可以跑60公里。
這一次，還研發了全新電池模組結構，使得電量在跨越式提升的同時，整車輕量化設計依舊保持在領先水平！
更令人驚歎的是，自動駕駛芯片也是自主研發，芯片名為“凌芯01”，這是中國自動駕駛領域第一顆國產芯片！
它依託大華股份，生來就擁有先發技術優勢。大華股份在安防和可視化領域擁有成熟經驗以及視頻圖像處理技術。
就連工廠，他也要自己建，決不依賴任何人。位於浙江金華的智能化工廠，已進入到設備入廠調試階段。
截止目前，已開發出三個整車平臺及三套整車系統，共106項專利，成為特斯拉後，第二家擁有智能電動車完整自主研發能力的整車廠家。
毫不誇張，這是一輛完完全全中國國產，自主研發，不需要向外人繳納高昂專利費的中國智能新能源汽車！
四
如今，特斯拉已殺入中國，上海的工廠正火力全開建設中，然而很多人、很多汽車廠商還沒有意識到危機！
這可是集研發、製造、銷售於一身，年產能高達50萬輛的超級工廠，更是上海史上最大的外資製造業項目。
可謂磨刀霍霍，只欠東風了！到那時，帶來的衝擊將不僅僅是價格，還有電池技術、工廠技術、汽車芯片。
如果我們的傳統車企還在用油電混合來矇混過關，我們的新型車企還在靠組裝講故事，那可能又是一場悲劇！
今天，零跑的S01，不僅是一輛新能源汽車，而是讓我們看到了一個自主研發，不願再重蹈覆轍的中國企業！
讓特斯拉進入中國，不是要上演如蘋果三星佔領中國手機的恥辱，而是要逼出更多主動有能力迎戰的華為。
過去五年，我們已經在傳統燃油汽車裡敗下陣來。現在，我們必須在新能源智能汽車裡拿回我們曾經失去的。
這既是為了我們的國家，也是為了我們生存的家園，還有我們的後代！
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