最近幾天因為疫情事件，口罩已經變成了必需品，讓許多網友感嘆：又一物件賣出“天價”，畢竟現在很多地區已經斷了貨，這價格上漲也不是沒有道理。但是考慮到市場需求，口罩或許因為工人春節加班加點趕製而漲價，但是也不能賣出“天價”，一些藥店更不能因此哄抬價格。這也讓我們聯想到了汽車市場加價的現象，雖說事情不是一個事情，但是都存在加價被搶購的現象，而國家無論是政策制定還是市場經營法則，都不允許這種行為，所以現在口罩的價格基本穩定。不過今天咱們要說的這些車型，依舊是比火車票難搶，你加價也得等半年。
奔馳G級：加價幾十萬
首先來說最近熱度很高的奔馳G級，主要原因就是因為有個G級女車主開著它去了故宮，引發了社會關注，也導致奔馳再次被網友吐槽，畢竟今年但凡是奔馳上新聞和熱搜，基本都沒啥好事。而奔馳G級這款SUV確實足夠經典，不少男同胞視它為畢生夢想，能夠開上它絕對是人生贏家，魅力甚至不比超級跑車差。也正是因為它如此經典的身份和出色實力，讓奔馳G級這些年從不擔心市場，土豪原因為它搶破頭。比如我們從經銷商處得到的消息，就算是普通版本的AMG車型也存在幾十萬左右的加價現象，更別提AMG等特別版車型，想要就等吧。
RAV4榮放：豐田依舊強
你要說奔馳G級加價可以理解，畢竟這車得進口，而且大家需求的版本不同，畢竟是一款百萬級豪華SUV。那麼咱們現在看到的豐田RAV4榮放呢？它作為一款上市不久的緊湊型SUV，是和CR-V、途觀L等車型同級別，但是如今我們從車友處得到消息，它也存在一定的加價現象。雖說數額不大，可能幾千左右，可是心裡還是有一種被宰的感覺。畢竟目前新車剛上市，作為換代車型確實拿出了足夠誠意，不少消費者也非常喜歡，這個時候第一批想要嚐鮮的朋友就少不了因為僅有的幾臺實車而搶破頭，因此加價就出現了。
雷克薩斯LM：最貴MPV來了
要說豪華車到底該不該加價，這得問問豐田，畢竟不算是豪車都還得加價，更別提豪華車了。埃爾法的加價歷史大家都明白，而如今雷克薩斯再推全新MPV——LM，如果沒有什麼意外，它將成為汽車史上最貴的量產MPV。按照此前官方給出的預售價，再看埃爾法目前的加價幅度，我們堅信雷克薩斯LM上市後，即便是低配車型的最終價格也得在200萬以上，更別提高配4座版車型，更要引起富豪們的搶購。但其實LM的產品力我們覺得並不算出色，可能它比埃爾法更舒適更豪華，但看到它採用的動力就心累，值200萬嗎？
福特F-150：少見加價美系車
可能說起加價如今已經是日系車的專屬，但其實美系車還真是有一款車型讓人搶購，它就是福特F-150，也是目前全球銷量最高的皮卡車型，在美國甚至比SUV和轎車更受歡迎。而在國內市場，福特F-150的指導價為50萬左右起售，但目前來看多數車主給出的報價是60萬左右起，它也成為福特為數不多沒有降價的車型。不過要說這車熱銷還是有原因，畢竟皮卡在國內有知名度但是很多大城市不允許通行，所以就導致很多經銷商存貨不多，想買自然得付出點代價，另外就是想買它的人都非常喜歡，不差這點錢，所謂加價也都是增加一些配置和裝潢。
其實在我們看來，買車應該要理智，這兩年車市競爭力加大，合資品牌基本沒有什麼加價現象，甚至豪華品牌都紛紛降價促銷。但就像是豐田這樣的品牌，它確實不愁銷量，而且消費者購買力比產能更強，這不就造成了一部分人需要等車的情形，而這個時候自然有人想要“搞特殊”，所以加價現象一直存在。還有一點要注意，但凡加價的車型保值率一定不錯，就比如二手G級的價格，目前上一代G63也得賣到170多萬。
總結：不過加價這種行為肯定是不妥，尤其是對於家用車而言，剛才提到的豐田RAV4榮放就是一個例子，其實目前卡羅拉、雷克薩斯ES等車型也存在這種現象。這讓大家對豐田前不久的罰款感到詫異，難道就沒有汲取一點教訓？反而更囂張。那麼你覺得汽車加價該不該買呢？
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