配置:7座 18轮底挂 2气囊卤素大灯 LED尾灯后雾灯电动车窗智能卡一键启动电动折叠后视镜（同色）智能四驱系统（陡坡缓降，多路况选择）LSE+后差速锁上坡辅助定速巡航菱格纹丝绒座椅双区自动空调胎压监测前后开启式中央扶手箱（带冰箱）多功能方向盘中控真皮包边+门板真皮包裹2（环保公开）。

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日产途乐定位于一款大尺寸纯硬派越野车，这款车要论性价比的话真的非常高，价格不离谱而且性能和空间表现以及舒适度都是最顶尖的存在，如果想在40多万价位买一台能到处豁的车，我想途乐还是很值得考虑的。

价格方面，2019款途乐y62 4.0xe，裸车报价在41万左右，全部落地再加购置税36283，车船税3000，强险1100，商业险12050，上牌500，共合计46.3万左右。

途乐车身尺寸5165×1995×1940mm,外观设计极为霸气，车身壮硕刚猛，野性粗旷，力量感十足，气场没谁了，开出去很有面子。动力方面，搭载一台4.0自吸发动机，参数为205千瓦，394牛米，变速箱配7速手自一体，加速感觉完全够用，不管是日常驾驶还是越野都能满足需求。底盘非承载式车身，悬挂结构前后双叉臂，调教舒适，滤震柔和稳健扎实，厚重感极强，走烂路波澜不惊，面对一些大颠簸都是如履平地。越野方面带有多片离合器差速器锁止加后桥机械差速锁和四轮电子限滑，跋山涉水都让人很有信心。空间方面，车身轴距3075mm,第二排和第三排空间都相当宽松，而且坐垫厚实柔软，对乘客的照顾很到位，长途也不会觉得憋屈。

日产大途乐价格优势明显，基本上就和霸道2700一个价，但途乐的产品力要全面碾压霸道2700，动力，越野能力，空间，舒适度都要好一个档次，所以说日产途乐可以算的上40多万价位上最有性价比的进口越野车了。

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李老猫说车

日产途乐是很经典的硬派越野车型，已经推出了全新车型，运动感和时尚感增加很多，整体的实力很突出，越野性能很有竞争力，另外价格水平不高，性价比很突出，日产途乐和丰田普拉多2700一直是竞争对手，普拉多一直在加价，日产途乐有一定的优惠，整体的动力水平不错，普拉多2.7L车型动力偏弱，整体的动力输出有限，越野性能表现还不错，综合来说日产途乐的优势很大，性价比很高，还是非常值得选择的，日产途乐落地在50左右，裸车要40大几，定位为大型SUV，和丰田陆巡是同级别车型

全新日产途乐

全新日产途乐脸变化很大，三孔进气格栅改为了硕大的单孔进气格栅，时尚感很强，并且很有气势，简单立体，设计感很突出，整体实力增强很多

侧身没有明显的变化，新款尾部更加立体，并且增加了一条镀铬装饰条，高级感不错，综合来说整体硬派气息更浓，时尚感年轻感很突出

全新日产途乐的整体内饰改变很大，使用了双屏设计，科技感很突出，整体做工用料也很不错，符合流行趋势

总结：日产途乐整体的实力很强，全新车型增加了时尚感和高级感，竞争力很足，还是很值得选择的

色彩车圈

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有句话是这么说的，花普拉多的钱，买陆巡级别的车，这说的就是途乐。

　　途乐外观设计大气硬挺，前头刚猛高挺浑厚，大条幅的u型镀铬很有家族传承性，车身侧面浑厚壮硕，粗旷不羁，后尾部平直耸立硬派，方形灯组也很有耐看，整体颜值不必多说。

　　动力方面，4.0的自吸发动机，最大功率205千瓦，最大扭矩394牛米，变速箱配7速手自一体，加速感觉很顺，日常起步超车也不难受，绝对够用。

　　底盘方面，非承载式车身，悬挂结构前后双叉臂，调教风格非常厚重稳健，走些烂路，过些减速带没有太大的冲击感，波澜不惊，相当舒适安逸。越野方面，配备了后桥差速锁和中央多片离合器式差速器，普通路况完全不在话下。

　　配置方面，7座，18轮，底挂，卤素灯，电动折叠后视镜，智能卡，一键启动，陡坡缓降，多路况选择，后差，定速巡航，上坡辅助，双区自动空调，冰箱，多功能方向盘等。

　　售价方面，2019款中东途乐4.0低配xe,裸车报价在42万左右。

车兔宝

40万可选择的比较多，三菱帕杰罗也是比较不错的选择，价位实在越野性能也比较强悍。途乐在越野空间上比较有优势，价位也比较合适42万就可以买一台4.0v6的发动机。出去轻度越野和旅行穿越都比较适合。还有就是普拉多2.7的平行进口价位40万左右，神一样的保值车，越野驾驶也比较胜任，最大的优势保值。这三辆车都可以选择，可自己的需求多项选择。