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400cc的摩托车应该有很多，并且适合摩旅的车型也不在少数，但有些车型肯定是可遇不可求的，所以结合用途简要推荐几款比较常见的，并且适合摩旅骑行的400cc摩托车。第一款 春风400GT 这是一款巡航型摩托车，它的车身结构，如果用作摩旅骑行的话，是再适合不过的，19L的大容量油箱可以提供比较可观的续航里程，再加上基础配置比较丰富，可以有效地提升车辆的行车安全。
动力方面 400GT搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量30.5KW,最大扭矩34.4N.m,它的动力输出范围比较宽泛,所以不管是提速还是后劲都会比较给力的。
第二款 凯越400x 这是一款综合表现还算比较不错的入门级拉力车,它的车身结构也是比较适合摩旅骑行的,其次这款车的基础配置也比较丰富。
再加上它搭载一款由宗申提供的双缸水冷电喷发动机，所以动力表现也是比较不错的，这款发动机实际排量380cc,最大功率27KW,最大扭矩35N.m，它的动力特性比较偏向于低扭，所以用这款车去征服穷山恶水是再适合不过的。
这样一来它的原版车型(发动机)宗申赛科龙RX3S也是这种需求下不错的选择，因为这两款车型搭载的动力总成属于同款，只不过车身的结构会略有差异，其次两款车型整车的品质也会有所不同，所以结合售价，这个排量级别的拉力车中可以在这两款车型中选择一款。
第三款光阳赛艇400，这是一款大绵羊车型，用它长途摩旅的话，虽然续航里程是个问题，但在骑行舒适性方面，赛艇400将会有不错的表现。
动力方面 赛艇400搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量400.1ml,最大功率26.1KW,最大扭矩37.2N.m,所以它的动力表现也是能够适应长途骑行需求的。
以上车型就是这种需求下，比较适合长途骑行的四款摩托车，选择时可以根据具体预算和车辆综合表现进行取舍。
骑士分享
限定400的排量的话。
国内现在名声鹊起的凯越400很合适。 价位应该在3万以下。 
满满的拉力风格，防鸟嘴设计，前19寸后17寸轮圈。兼顾了非铺装路面与座高。
座高不到800。能适应大部分人群。
可独立关闭ABS配置。 越野爱好者的福音，在特殊路面这个可真的要疯的。
动力方面。 搭载了宗申电喷水冷双缸8气门机器。运转平顺，声音可取。 夏天的话有点不好了。 这款机器发热量有点大。烤腿。
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