1月30日，年初六。按以往，这一天是春节小长假的返程高峰。
在新型冠状病毒疫情的影响下，杭州今年的“返程高峰”怎么样？下午，记者直击了杭州的“西大门”——绕城留下入城口。
在杭州西面的几个入城口中，绕城留下入城口的交通流量通常是最大的。从这里进城，驶入天目山路留和路交叉口，然后就是西溪路、天目山路、留和路三条道路在此交汇，密集的流量影响入城口进城车辆的通行效率。
然而1月30日一整天，绕城留下入城口的车流量比起前几年少了很多。即使是下午3点左右，以往的最高峰，这里所有的高速收费口都没有出现车辆排队进城的情况。
据收费站统计，1月30日截止下午3点，这里全天通过的车辆为1900辆左右，人员4500人左右，相对去年同期下降了20%以上。
根据杭州市统一部署，从1月27日晚上9点开始，绕城留下入口设置卡点，对进杭车辆进行排查及预检测。由公安、交警、城管执法、红十字会志愿者、检疫人员、属地街道人员等组成的33人团队，24小时保障，守卫杭州“西大门”的安全。
绕城留下入口所在的留下街道，还安排环境卫生工作人员5人，出动通勤保障车3辆，对留下绕城卡点及周边环境卫生每天重点清理，仅首日就清理了各类垃圾约2吨，为这里保持了整洁的环境。
现场监测“高效人性”。对监测工作，街道首先安排了“大喇叭式高频提醒”，在离开收费站15米处，用高音喇叭提醒来往车辆车主提前出示有效身份证，精准到2分钟完成一辆车的人员问询、登记和放闸，确保车辆不会在卡口堵塞。
这里还采取了信息手段“实时监护”。车辆和人员信息，现场就笔记本电脑录入数据，第一时间上传区、街道后台中枢，方便大数据统计。
一旦发现异常，人员在5分钟时间内就能送到邻近的西溪医院；留下街道还配备了以女性工作人员为主的心理援助工作组。
“市民如有有不了解、不配合的情况，女同志上场做点心理疏导工作会比较方便。”小组成员郑秋玉说。
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