在超豪華品牌中，SUV車型並不算多，能說上名字的也就蘭博基尼的Urus、賓利添越、勞斯萊斯庫裡南。而在今年廣州車展上，阿斯頓·馬丁帶來了旗下首款SUV——DBX，新車僅推出一款車型，售價為237.8萬元。雖然只有一款車型，但它可根據用戶需求進行個性化定製，現在訂車最快明年三季度能提車。
作為阿斯頓·馬丁的首款SUV，DBX採用了全新平臺。此外，你能從外觀方面看到許多BD車型的設計元素。譬如的前臉標誌性的大嘴式進氣格柵和辨識度極高的大燈組。作為一輛運動車型，空氣動力學套件肯定是不可缺少的。DBX在機蓋上加入了散熱孔、保險槓兩側矩形霧燈中間是鏤空的設計，用於剎車撒熱。
從側面來看，阿斯頓·馬丁DBX整體造型顯得修長，側面各種腰線提升了它的運動感。翼子板上的導風口的設計靈感同樣來自GT跑車，這輛DBX似乎是想告訴我們，它是一輛馬丁血統純正的SUV。尺寸方面，新車的長寬高分別為5039/1998（車身）/1680mm，軸距3060mm。
輪胎尺寸方面，前輪規格為285/40R22，後輪規格為325/35R22。
阿斯頓·馬丁DBX最有運動感的地方其實是車尾，從後側45度角來看，一條腰線從車門貫穿到車尾，融入到尾燈處，與後尾翼相連，而這樣的設計與Vantage相同。
如果你第一眼看到DBX的車尾或許會感覺到有些不協調，但如果你再看一眼，會感覺這樣的車尾首先體現了一種設計感，其次顯得很敦實，視覺上呈現出一種力量感。
坐進車內，DBX的內飾佈局和DB11相似，大量的保留了物理按鍵，雖然不像新能源車型一樣直接裝一塊大屏，但物理按鍵可以看作是純粹的象徵，而且整個中控臺做工精緻，堪比藝術品。
動力方面，該車配備了一臺4.0T雙渦輪增壓發動機，熟悉馬丁的朋友都應該知道，這臺發動機來來自梅賽德斯奔馳，最大馬力550匹，最大扭矩700N·m。匹配一臺9速手自一體變速箱。
寫在最後，雖然阿斯頓·馬丁DBX是一款超豪華品牌的SUV，但筆者認為，相比蘭博基尼的暴躁，賓利添越的奢華，它的性格或許和旗下的GT跑車一樣，主打的更多的是優雅，從容。
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