2020-01-31 08:23:27 佚名

评说生活

有没有地铁往南走，有没有大型商超？

对于一个土生土长的鹿泉人来说，我对鹿泉的发展还是比较看好的。所以，我也在上庄买了房。

在回答这个问题前，我们先来说下上庄的发展。有人说，上庄没有大型企业，单这点，我就不能赞同。

先不说西部长青、德明古镇这些景区属不属于大型企业了，单就槐安路上某项目里进驻的企业（具体企业名称就不说了，有区政府，有上市公司、大型房地产公司和互联网企业）来看，说上庄或者鹿泉区没有大型企业，真的是说不通了。

接下来我们在说上庄的发展：众所周知，近十年，鹿泉经历了从建材型城市到旅游型改型城市的改变，300多个小型水泥厂全部被拆除，这让鹿泉的GDP急转直下。

壮士断腕的决心，才得以换来鹿泉的青山绿水，曾经的垃圾堆变成为了美丽的景区——西部长青。

再来说说大型商超，北国商城在上庄拿了地，位置在槐安路西延，上庄区政府对过。就目前工程进度来看，如果不出意外，明年大概可以完工。而其定位是城市综合体，跟鹿泉境内的北国商城算是同等规模。

再来说地铁，我不太理解你往南有没有地铁这句话，也不知道这里你说的南是指哪？槐安路延线算是南吗？如果是这样，那你可能失望了。槐安路上暂时没有地铁规划，中山路上的地铁1号线会在今年7月份动工西延，终点在槐安路上，如果不出意外终点应该是在新北国商城附近。

就上庄来说，虽然建设发展有限，但是就位置来说，如果买房，长远还是有升值空间的。

老获鹿

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来点干的，既然问如何规划，咱们就说规划。

上庄隶属于鹿泉，在鹿泉东南部，石家庄西部，就地理位置来说，上庄比鹿泉区更优越，离石家庄主城区更近，是笔者一直看好的西部优先发展区。

一、先说用地

从布局上说，上庄属于未来石家庄的一个组团，从用地上来说，临近西山，环境优美，所以适合发展一些低密度居住、休闲旅游产业，从现状发展来看，基本和定位吻合，不说山前大道连绵的别墅区，沿着几条干道也发展了一大批低密度小高层（山前限高，开发商没办法），从规划控制上来说，控制了大片的绿地——西山森林公园、龙泉湖公园等等。青银高速以东主要是住宅，少量商业以及部队用地，所以未来发展基本是以石家庄的外围较高端的居住组团为主。

二、再说交通

槐安路和南二环西延两条大干道造福了上庄，加上裕华路、中山路，给上庄打好了与市区接壤的条件，再加上鹿泉自己拓宽的山前大道，未来这个区域交通还是很便利的，加上地铁一号线西延上庄，未来可能加上有轨电车等低运量轨道交通连接槐安路和南二环西延之间的连片居住区，这片的前景还是相当不错的，有条件发展出区别于市区的别样景观。

三、未来发展

虽说是组团，但现在鹿泉和主城区融合的趋势是很明显的，有房地产的助力，也有上庄本身的努力，所以未来我认为鹿泉和桥西会不断融合——作为省直单位的大本营桥西已经不断有省直单位向上庄迁徙，所以上庄会融入主城区，这也是地缘优势。

四、一点不足

不足也很明显，居住较多，产业和就业岗位集聚较少，大量主城区的人过来买房有可能使得上庄成为睡城，这点上就需要政府从产业上发力了，做新城而不要做睡城。

国际庄规划前沿

要说石家庄鹿泉上庄未来是怎么规划的？我们就先对石家庄鹿泉上庄做一下了解：石家庄鹿泉上庄西倚太行山，东接石家庄市区，交通条件优越，旅游资源丰富。

上庄镇位于石家庄市中山西路，南水北调西岸，东邻石环路。距市中心3公里，距鹿泉城区7.5公里。那么石家庄鹿泉上庄未来是怎么规划的？石家庄鹿泉上庄未来有地铁往南走，也会有有大型商超。因为拉开城市框架是疏解城市人口、缓解交通拥堵的治本之策，因此行政区划调整后，鹿泉成为主城区的一部分，规划局正在编制新一轮的城市总体规划，鹿泉（含上庄）的用地规模、石家庄规划中的城市轨道交通线将直接通镇区，区位优势非常明显，交通非常便利，这样一来就加快了石家庄鹿泉上庄经济的发展，把上庄建设成精品城镇，上庄镇的综合竞争力将不断地增强。

据了解，最近规划局正在编制新一轮的城市总体规划，鹿泉区上庄镇规划建设地铁小镇，这是石家庄轨道交通发展建设的又一新阶段，石家庄轨道交通1号线未来将向西延伸，穿过西三环后的首个站点即是上庄站，未来，鹿泉将进入轻轨时代！轻轨建设要向世界一流标准看齐，使用国际最先进的设备和产品，打造现代化城市的标志和名片。石家庄未来会将上庄片区建设成为经济之城、生态之城、人文之城。规划中石家庄鹿泉上庄未来有地铁往南走，石家庄鹿泉上庄未来也会有大型商超。