淄博經濟和濰坊相比怎麼樣?

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論發展潛力,濰坊比淄博是要強的。不管是地理位置(海航,陸運,無山地,膠東咽喉),還是人口紅利,濰坊都是山東的一個戰略高地,濰坊現在市區劃的也很大,下一步在兩個縣級市劃區前途無量。目前來看,濰坊也比較適合生活,市內綠化好,口袋公園偏多,地勢平坦,交通橫平豎直成街區化,道路密度大,房價長勢很猛但還是低於平均水平,商業環境濰坊也不差,本地企業獨佔鰲頭,像奎文區在商業上全山東省也是名列前茅。我是江蘇人常年在山東各市奔波,主要是青島,到今天看到此題只說想說的。沒有任何偏袒。


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淄博經濟並不比濰坊差。淄博是市區經濟型城市,濰坊是縣域經濟型城市。淄博的人均收入、人均消費等方面都是領先於濰坊的。淄博雖然經濟總量沒有濰坊高,但是人口也只有濰坊的一半。

所以從經濟領域來說,淄博僅僅是GDP規模不及濰坊。

從2018年半年報來說,淄博和濰坊的GDP差距只有600億,這是在只有濰坊一半人口的情況下完成的。所以實際人均GDP數據比濰坊是有很大領先優勢的,淄博的GDP總量全省第五,人均GDP也是全省第五,位置非常穩定。濰坊GDP總量高居全省第四,但是人均排名直接掉到了第十位。

人均經濟方面,淄博不只是人均GDP領先,人均可支配收入也處於領先地位。雖然名次只比濰坊高一名,但是通過階梯圖數據來看,淄博和第三名也只有一千多元差距,卻能夠領先濰坊四千多元,完全高出一檔。


城市發展報告


淄博要是有八百萬人就趕上青島了,人口基數的大小決定了淄博永遠成不了大城市,國民生產總值也永遠有瓶頸,不說別的吧,濟南這幾年正在大力發展章丘(以前屬於淄博),淄博的城市發展正在進一步向西發展,如果能達到濟淄一體化,淄博有很大的可能性會達到一個新高度,濰坊地域大人口多,國民總值超過淄博正常,但你說發展潛力,我覺得可能很一般,各個代管縣級市各自為政,並不以主城區為中心,而且城建很好,少有人員到主城,濰坊的主城建設說實話就是笑話,命脈掌握在上級政府手裡,如果為了配合某一個經濟大圈的建設,劃出兩個縣級市,比方說為了開發嵐山港的利用價值,帶動周邊的經濟發展,把平度和諸城劃給日照,濰坊的經濟總量馬上就能跌倒省內中下游,這是不爭的事實,說到濰坊靠海有海運優勢,延萊州灣內海的水位實在太低,作漁港綽綽有餘,作為運輸港,吃水超過5000噸根本靠不了岸,看看萊州羊口港就行,離岸好幾裡地,一點一點的倒,得不償失,沒有別的意思,我們是兄弟城市,互惠互利,不用相互詆譭,共同發展才是硬道理


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在經濟角度來看,濰坊市經濟水平高於淄博市,差別不是很大!

根據2018年上半年各城市GDP排行來看,濰坊市GDP總量為3187億元,排名第二十九位;淄博市GDP總量為2585億元,排名第37位;兩個城市差別600億元左右,不算太大,經濟實力較為接近!

淄博市與濰坊市同時山東省轄下地級市。

淄博市地處黃河三角洲高效生態經濟區、山東半島藍色經濟區兩大國家戰略經濟區,是山東省省會城市群經濟區交匯處,常住人口約470萬人左右,淄博是一座資源型城市,主導產業以石油化工、精細化工、幾點、醫藥、紡織、建材等行業為主,是群國重要的石油化工、醫藥生產和建材產區,被稱為中國陶瓷名城、中國新材料名都、國家級新材料成果轉化基地。

濰坊市被稱為世界風箏之都,位於山東半島中部,屬於農業大市,主要產業以農林、畜牧業、養魚及服務業為主,工業企業為輔,還有就是房地產行業的貢獻也比較可觀。

濰坊市經濟總量高於淄博市,在城市面積上佔有很大優勢,濰坊市的全市面積是淄博市的將近三倍,經濟方面卻差別不大,按常理來說,淄博市的經濟情況要比濰坊市強!


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濰坊和淄博是山東兩座相鄰的城市,雖然濰坊的經濟總量略高於淄博,但是在大數據範圍來看,兩個城市的GDP整體相差不算特別大,處在同一梯隊,區別最大的是兩個城市的經濟組成。首先看一下淄博,淄博在山東是一座典型的資源起源城市,雖然淄博的歷史文化也比較厚重,但是近代城市的建設上,淄博主要是通過煤礦,所以淄博基本是山東化工城市、重工業城市的代表。在基礎建設大力發展之時,淄博的產業組成模式尚可以支撐快速發展,但是在當前環保日益嚴格的大環境下,高耗能高汙染的產業勢必會打折扣。
再看一下濰坊,濰坊地處膠萊平原,當前算作膠東經濟範圍,相比於淄博,濰坊的經濟組成相對更加全面,汽車、機械裝備、服裝紡織、電子信息、生物製藥、食品、包裝紙業等都有涉獵。雖然濰坊也屬於縣級市發達城市,但是整體產業相對全面,在未來經濟轉型升級上更加具備基礎和潛力,所以經濟上可能略勝淄博一籌。
當然,這裡僅僅是比較經濟總量,畢竟濰坊不管是地域面積還是城市人口數量都遠遠高於淄博,基本是淄博的兩倍,但是總量僅高出一千億,也沒有什麼稱讚的。歡迎關注“地理有意思”留言一起探討

地理有意思


濰坊是典型的小馬拉大車城市,城區年經濟總量不到2000億。濰坊四個城區雖然連在一起,但是去過濰坊的都清楚,除了奎文區好點,其他三個區不管是經濟規模還是城建真心不如濰坊下面的縣級市,例如坊子區年GDP不到200億,財政收入更是慘不忍睹。

現在山東濟南青島城區經濟規模超過8000億了,淄博煙臺城區規模馬上超過4000億了,臨沂也接近3000億了。而濰坊加上濱海和峽山倆功能區才剛過1800億。未來濰坊的城區規模會和其他幾個城市越拉越大。希望濰坊不要再掩耳盜鈴了,城區強大才是真的強大。


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首先淄博和濰坊無論從人口還是從城市面積上都不是一個量級的。所以濰坊的GDP一定比淄博高!

其次從產業結構上來說,淄博屬於老工業城市,城市裡面的企業大多是重汙染的重工業。以前的輕工業也大多是引燃類的輕工業,汙染非常嚴重。在近幾年國家查到的新舊動能轉化的過程中,淄博收到環保的影響比較大,這個陣痛是暫時的,但是現在來看陣痛期還麼有過去,所以正處在一個非常尷尬的時間節點上。

第三,西鄰濟南東向青島,在兩個經濟中心的撕扯之下,淄博的經濟潛力正在被掏空,逐漸的被這兩個中心城市吸走。

所以說現在對於淄博來說有挑戰也有機遇,但是機遇大於挑戰。淄博的地理位置還是很不錯。但是需要揚長避短,厚積薄發。


塵觀


上面很多人是躲在自己的家裡說的話,是說給自己聽的。如果真心評價淄博,濰坊兩市各自的優勢和不足,應該從2000――2010十年,從2011――2020年的發展變化,再展望2021――2030年的預測來作一個比較。

數字僅僅說明了現在,說明前期的業績。從發展趨勢的優勢來看,預測未來十年的發展前景還要有一定的水平才能做出說服力的發言!

自己的鍋臺評價兩市的優劣,是否是有點貽笑大方了!


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兩市各具特色,各有優劣,就是濰坊小馬拉大車累一些,要說GDP,再給濰坊幾個縣市或許能夠超越青島的,同樣如果淄博也有一千多萬人和臨沂似的,什麼一線二線,淄博就是特線了。所以說比這比那沒意思,就是比也要現實客觀一些,不要說風涼話,大家都在某發展,相信淄博濰坊都有美好的發展前景,都有輝煌的未來。


浪尖上的雲


淄博阿,那可是魯C,煙臺都不放眼裡,人家才不屑和濰坊比,濰坊那點人均GDP不夠人家塞牙縫,請淄博人去和東營比人均去吧


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