淄博在線

其實你這個提問並不準確，有一百多萬是指這一百多萬全作為購車款呢？還是有一百多萬的閒錢，只拿一部分買一款家用車呢？還有，是家用轎車呢還是SVU車型呢？

這樣吧，以我個人的理解來說說，如果是我手裡有一百多萬閒錢，我肯定不會全部用於買車(除非做生意需要撐面子)。買一款適合家用的中大型轎車，奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6這三款一線豪華品牌50W左右都能買到中高配。我個人比較偏向奔馳E級，上個月去試駕了(E260輕混)，只有1.5T+48V輕混，184馬力/280扭矩，說實話動力確實弱，特別是起步動力明顯不足，中後段加速還行，所以還是建議至少買E300或者E350，5065/1860/1484的三圍和3079的軸距輕鬆滿足一家5口日常承運(後排空間很寬裕)，E300是2.0T 258馬力/370扭矩，這個動力足夠了，內飾是奔馳最擅長的看家本領，無論從車內設計豪華品質感還是座椅的包裹性舒適度都優於同級別車，腿託腰託和頭枕都能讓你感受到豪華車該有的享受，雙聯屏更是一種逼格的存在，還有64色的氛圍燈(被稱為行走的夜店)，高性能的柏林之聲音響可營造殿堂級的立體聲效果！最後E300高配版的指導價49.28W，大概店內優惠在5W左右，現在奔馳沒有金融服務費和強加裝飾這些費用了，裸車到手價44W左右。希望能幫到你。

凱哥0831

一百萬級別家用車，通過性，舒適性，乘坐空間感，豪華感以及品牌力度不容迴避，奶爸優選–我推薦全新BMW X7,簡單說一下，這麼長時間，寶馬為了追求操控犧牲了不少的市場，但是車商最終目的還是追求利益，必須向消費者市場妥協，寶馬也終於在去年發佈了全新的X7，並且於今年四月15日正式在中國市場上市，一定程度犧牲駕駛感受的它還是那臺我們認識的寶馬嗎？

國內市場帶來40i跟50i兩種動力規格，分別搭載3.0T＋8AT和4.4T＋8AT兩套動力總成，有6座以及7座座椅佈局可選，最低的豪華套裝僅需100萬起步，美規丐版下探至97.5左右，競爭力十足啊😆

跟七系一樣保留勺子燈，燈組造型變得更加纖細狹長，其實感覺這種設計很討巧，如果燈組橫向比較粗壯的話配合這個超大的中網整體車子觀感上就會比較笨重，本身兩米的車寬和一米八的車高就已經讓這臺車在設計上必須格外小心了，這種外觀設計整臺車會更犀利，更符合這個級別該有的範，車子做大不是要讓它變成傻大個，燻黑的套件猶如猛獸出籠，也讓他完完全全脫離了X5以及往下車系的設計風格，滿足下小小的虛榮心吧

側45°真的超美，作為寶馬首款大型SUV，跟隔壁的GLS對比下，以及美隊的領航員跟凱雷德相比個人還是偏寶馬，不加燻黑以及運動套件，豪華版本的車身足夠英氣簡練，沒有以往寶馬那種過於強調肌肉範的味道，鄙人是個寶馬粉絲，至少這一代是的

除了入門版本外，標配激光大燈，照射範圍600M，配合扁平的家族式LED日行燈，妖媚奪人眼球，這一抹藍光畫龍點睛一般，之前發過X5跟7系大家也可以看看

誇張的前懸以及隆起的艙蓋一直都是寶馬車型的設計語言，並沒有走時下流行的溜背設計，這個交給小弟X6啦，C柱過渡往下鋒利平直，經典的霍夫邁斯特拐角，第三排乘客照顧很到位，角窗預留面積很大，22的圈別想拿它暴力越野啦，也沒幾個人會願意，卡鉗藍色跟大燈呼應，不會顯得單調，整體車側的感覺，X5的放大款，局部的精簡瘦身段位😍

尾燈跟18款的7系類似，排氣口很大很粗壯，整體感覺很敦實有有力量感，放倒第三排空間很大，至前去合肥寶利豐看過，至少在100萬這個段位裡真的沒什麼太多可以挑的，年輕奶爸公務家用當之無愧，(我真的感覺GLS太肥了，奔馳品牌價值高於設計吧)個人觀點不喜輕噴

內飾跟X5設計風格雷同，整車質感會比X5上一個檔次，幾乎將寶馬最好的物料都堆上了，參考七系，原車12喇叭的哈曼卡頓的音響無論是坐還是聽都足夠爽，不滿足？5加五萬多選裝寶華韋健吧，說一下美規跟中規100萬的最低配均沒有激光大燈哦，需要花費1.8左右進行選裝！

馬頭牆說車

你這不是逗我嗎？有100多萬，你告訴我買個家用的，我的天吶，100多萬可以買保時捷帕拉梅拉，帕拉美拉是款轎跑，當然，它的提速我動動它的外觀，簡直就是美翻了美呆，越野車的首選就是路虎攬勝攬勝的空間和外觀看起來也比較霸氣，當然，奔馳ML450也還不錯啊，關鍵你手上有那麼多錢嗎？對不對？我個人感覺你就是隨便說一下而已

西北車世界

兄弟，延遲享用

用戶70143248509

個人建議卡宴

耒陽憂尚二手車交易中

20萬之內適合家用，比較實用性和經濟性，價位再往上就不算是家用了，主要看品牌知名度，舒適型，動力和操控性各各方面去考慮。100萬左右，個人看好奔馳gls，喜歡轎車的個人果斷選擇奔馳E

全能老青年

邁騰差不多了。

關鍵字: 家用車 閒錢 一百多萬