十代雅阁和新款帕萨特争夺销量冠军,两者选谁?

十代雅阁和帕萨特都属于换代车型,所以不存在谁能把谁碾压的优势。从10月份的中级车销量来看,新款帕萨特月销超过21000台,而十代雅阁月销也超过19000台。可以说两者的销量都异常的火爆。

十代雅阁高颜值,配置丰富,更年轻运动,混动车型也是有利杀手锏。帕萨特一改往日“大叔标配”,也成功晋级年轻圈。如果对两款车有兴趣又不知怎么选的朋友,希望对你有所帮助。

首先我们从产品外观方面来看:


十代雅阁和新款帕萨特争夺销量冠军,两者选谁?


十代雅阁和新款帕萨特争夺销量冠军,两者选谁?

全新帕萨塔自从换上了MQB平台之后,更加年轻的商务外观让它不再只是大叔的座驾。为了提升自己的档次感,显眼的“PASSAT”字母标识被放置在了车标下方。普通人对带字母的大众印象还是不错的,至少逼格感会蹭蹭上升不少。


十代雅阁和新款帕萨特争夺销量冠军,两者选谁?


十代雅阁和新款帕萨特争夺销量冠军,两者选谁?

十代雅阁低矮宽阔的车身、接近于轿跑般的车顶曲线使其显得更加年轻,也更具视觉冲击力,可以说是最具运动范的。两款车型虽然都走的年轻路线,但还是稍微有一点区别,因此,外观方面因人而异,很难分出高低。


十代雅阁和新款帕萨特争夺销量冠军,两者选谁?


十代雅阁和新款帕萨特争夺销量冠军,两者选谁?

车身尺寸上:帕萨特的长宽高分别为4933*183681469mm,轴距2871mm。

雅阁的长宽高分别为4893*1862*1449mm,轴距2830mm。

根据尺寸数据来看,帕萨塔除了在车身宽度方面比雅阁窄一点之外,其他数据均优于雅阁。而且帕萨塔近5米的车身长度在中级车里已是数一数二的。而且帕萨特更大的轴距在实际乘坐体验上也比雅阁更好一点。但一般家用而言,雅阁的乘坐空间基本也能满足需求。而帕萨特更大的空间表现则更适用于商务接待!

内饰方面,两车的风格差异比较大:


十代雅阁和新款帕萨特争夺销量冠军,两者选谁?

全新帕萨特内饰仍有着浓郁的大众风格,但整体偏向了年轻化,空调出风口为贯穿式的设计。此外,中控显示屏的尺寸变得更大,10.25英寸的全液晶仪表盘科技感很强,显示的信息也及其丰富,实用性很高。

而在配置上全新帕萨特配备了全液晶仪表盘、盲区检测、车道保持、ACC、手机互联、丹拿音响、全景影像、自动泊车、3区自动空调、无线充电、全景天窗、前排座椅12向+头枕4向可调、全景影像等,配置非常丰富。

十代雅阁和新款帕萨特争夺销量冠军,两者选谁?

十代雅阁的内饰走的是简约风格,中控屏也采用了当下比较流行的悬浮式设计,凸显出较强的科技感。大胆采用银色+黑色内饰布局,更有层次感和活力。

配置上十代雅阁搭配了很多实用功能,像车道偏离警示、盲点显示、ACC主动巡航控制、防碰撞制动、前后8探头全方位泊车雷达等等装备,也是一应俱全。

动力单元上:全新帕萨特搭载了1.4T/2.0T高低功率涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。其中1.4T最大功率110KW,最大扭矩250N.m。2.0T低功率最大功率137KW,最大扭矩320N.m。2.0T高功率最大功率162KW,最大扭矩350N.m。

十代雅阁搭载了1.5T高低功率涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱和2.0L自然吸气发动机加电动机,匹配E-CVT变速箱。其中1.5低功率最大功率130KW,最大扭矩230N.m;1.5T高功率最大功率143KW,最大扭矩260N.m。

而2.0L混动车型其发动机最大功率和扭矩分别为107KW和175N.m。电机最大功率和扭矩分别为135KW以及315N.m,综合最大功率为158KW。


其实,雅阁和帕萨特在20万元左右都有着绝对的统治地位,雅阁的外观更加时尚,动力比较充沛。而帕萨特的优势主要在于大众深入人心的“好车”形象和更大的车内空间,毕竟空间才是国内消费者的最爱。至于选择哪款车,除了看个人喜好之外,关键还要看预算吧,20万以内选雅阁,超过20万可以考虑帕萨特。同时根据当地经销商的优惠政策来选车!


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