扁担咵车
科目二考试，我感觉是考三分技术，七分心理，这是我科目二考试成绩，第一把莫名奇妙的就挂了，第二把倒库熄火一次扣十分，半坡起步熄火一次扣十分，但是我比较淡定，在其余项目里面没有扣分项，有人说运气好，有人说心态好，我认为我是心态好，因为心态好，不慌不忙，所以再已经扣了二十分的情况下，自然保持淡定心理，所以就过了！
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我来说说我的经验吧，我是昨天才考的科目二。第一次机会，可能刚上车比较激动，倒库时，因为进去时右库压线，被毙了。第二次机会，满分通过。因为我今年三月份就报名了，报完名科一就考完了，科二一直没去学，一直拖到今年九月份，科二连头加尾一共学了两个星期左右吧。我认为过科二的关键，还是得按照教练和你说的来做。考试之前教练带我们去考场模拟了一把，每个人交了100块。教练会和你说哪一项看那个点，哪棵树，哪条水泥缝。特别要注意，考试场地的树，柱子，水泥缝等都非常重要，存在即合理。去看考场时这些都要认真记住，因为我怕自己回来后会忘，在考场教练讲时，我就全程录像，回来后多看几遍。再然后，教练就让我们每人模拟一把，我模拟时出错不断，因为在驾校有些项目，练的还不太熟。还被教练说了。回来之后，到考试还有四天，每天都去练几把，熟能生巧。最后，就是到考场考试，一点要保持一个好心态，按照教练教的方法来，上车前检查车子，然后调整座椅，系安全带，松手刹……。开始考试吧，在驾校怎么练的就怎么来，一定可以的。
向北于淮
我58岁才学的车，除科一98分外，其他科目二到科目四都是满分，四科都是一次过。
我的经验是只有2点，一是沉着，不必紧张担心；二是科目二、科目三的学习要有自己的主意，比如说倒车入库，我专门练习不同的停车位倒车入库。我练车时间也并不长，只是比较擅于吸取经验教训（和我同期的4个年青人，我科目四都过了，他们还没过）。
科目三练习，教练为了省油钱，我只上路一次，驾驶不到30公里。
科目二一过，还没练科三，教练就帮我报名考科三了。科目二也是一样，科目一刚考好，就报科目二。
不同的停车位都能顺利的入库或侧方停车等，考试时根本就不会害怕。
仙人球qwa
主要是心态吧，胆大心细，我也是多次才过的，怕这样怕那样的，后来打车回去的时候开车师傅说这有啥难的，他这车当手里的玩具，随机应变，我们学的车和考试车，练车场地和考试场地可能有点区别，看的点可能多少有点区别，曲线行驶到哪个点打多少方向我都忘了当时，直接左右后视镜自己看，不压线就行，那边宽那边修一下。直角转弯从后视镜下沿看到直角马上打死方向盘，车身过去以后马上回正。坡道定点停车，可能每个人看的点不一样，前方右视镜里面一定要看到右边黄线。侧方停车，倒是时候看不到库角马上右打死，左后视镜看到对边库角马上回正，后车轮快压线马上左打死就行。倒库，所谓的三十公分一定要随机应变，窄了就回一圈，宽了直接进去，进去以后，哪边宽哪边修方向
甘昌林
可能我的回答是全网最废，也最不靠谱的，但是特别真实，考试头一天晚上应酬到凌晨5点才回去休息，醉醺醺的，闹钟一响，起来去科目二考试大厅等，而且还是特别困那种，压根就没有感觉过关的几率，谁知道，还是一次过，倒反科三考两次，纳闷了。
嚜客本家
我考科二有很大的运气成分
1倒车入库平时从来没有停的那没标准，考试居然一下子停好了。
2陡坡起步，上桥的时候把离合松完了都还跑不动，起步的时候离合松了车子稍微抖了一下，还好没熄火。
3直角和s湾没有什么问题
4这个是最扯的了，侧方位停车，我找线停进去了，回正了，脚一松车子往后溜，看了看没发现问题，就这样溜了三次，最后发现我的档位不对，挂挡出来，语音播报考试合格。我最深的印象就是，我用手拍了一下方向盘，说了一句这都可以。
挣钱养我的她
科二不小心考了个满分，第一次起步后电脑提示未打转向灯，我没理会继续考，倒车入库时给压线挂了，电脑提示开回起点;
马上进行第二次考试，倒车入库、直角转弯、S线行驶、坡道起步、侧方停车都非常完美，单边桥有点小插曲:左轮上完桥没问题，换到右轮上了桥又掉下来了，我下意识往右打了一下方向盘轮子又上桥了，心想着估计单边桥可能要扣10分，打成绩单是一看100分，一分没扣，估计电脑没感觉到掉轮了吧。
乡巴佬V
这种事不能说百分之一百，多方面因素，不能一概而论，总之要多练习，说说我自己吧，我是17年年尾报名的，当时考完科一，驾校就安排去练科二，第一天上午九点去，转了一个小时方向盘，然后教练就给我们讲解一下发动机，每个人教两遍拉直线，然后就自己轮流操作，教练说‘要练好拉直线，后边的倒车入库会容易上手，’刚开始都一样懵逼的，练了一天，第二天慢慢的懂了点，拉直线表面上看是让你直来直去，实际上当你练习就知道，不仅仅是直来直去，是要让你在车里自己去领悟这个方向感、离合与刹车的控制匹配、点位判断，当然这些教练没说，是自己练的，加上学员分享各自的看法，大家相互学习，就这样练习了三天，教练第四天就叫我们倒车入库之右倒库，教练说右倒库比较难，先练右倒库，教练先是见解两遍，然后每人教两次，剩下的就自己慢慢练，不懂的就去问教练，刚开始练的还可以，之后就慢慢的懵了，越练越差，练了几天，加上学员们的互相看点，慢慢就没那么懵了，总之，个人觉得只有多练习，记住教练说的点位，结合自己在练车中的实际操作，要练出有自己的一套感觉，在车里要有方向盘，不要心慌，要判断出左右之分，车轮回正了没，车速不要快，控制好离合，尽量中途不要养成停车的习惯，坐在车里姿势要始终如一，不要乱动，否则你每次看的点位都不一样，方向盘、离合、点位要搭配，不要急，一急就忘，一忘就乱，慢慢熟练这些适合自己的感觉，自己也会慢慢觉得轻松起来，右倒库会了，左倒库道理是一样的，方向盘打早了有的补救，打晚了只能看天意了，在这里呢我建议如果驾校条件好点，车比较多的话，要换车练习，这样考试时不会说车不一样就紧张了，倒车入库、侧方停车、定点斜坡比较重中重，其它的还好，总之只要熟练，（我当时预约老是约不上，新规要按科一时间排队，最少要两个月才有可能约上，所以我练了两个月）胆大心细，加上三分运气，科二必过
楠益
科目二我最有参考经验，我科目二是第五次考试第一把才过的。前四次考试都是倒车入库不进。在训练场我百分百可以倒进去，而考试时就是不进。真的想放弃的心都有。后来我听说可以花钱去考场练车于是第四次就去考场练车练了还设过但我找到了原因，第五次考我又去考场练车了，这次一把就过一百分。
冰山遇到爱2
说实话，我拿驾照的时候，一、二、三全部一次通过，科目一就没什么好说的，关键还在于平时看书，从科目二开始，我练车是最差的，后面教练都不教了，考试的时候，第一批教练不给报名，后面还是自己找关系去考试的，但是考完科目二，我是第一个出来的，平时教练说练的好的，反而挂了，那时候从考场出来，教练叫我，理都不理，直接回学校
