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摩托车没电瓶怎么启动？
要想搞清楚这个问题，先看一下电瓶主要的作用吧，摩托车的电瓶它是一个辅助电源，它主要的作用就是储存电流，帮助启动，如果摩托车没有电瓶，电启动就会丧失它应有的作用，所以电瓶对于摩托车的启动还是比较重要的。
了解了电瓶的主要作用以后，还要对摩托车的点火特性和供油系统简单的了解一下，摩托车的点火系统分为直流和交流两种，这两种点火系统最大的不同，就是供电方式有差异。
其中的直流点火系统是由电瓶供电的，而交流点火系统是磁电机供电的，不过正常情况下没有电瓶，只要发动机能够转动这两种点火系统都可以正常点火，因为磁电机是主要的电源装置。
摩托车供油系统主要分为化油器和电喷，化油器车型它是一个机械供油装置，有没有电瓶对它影响并不大，而电喷车型则不同，如果没有电瓶燃油泵就无法正常工作，这样的先决条件下车辆就无法正常启动，但只要发动机能够转动，电喷系统在磁电机的驱动下，依然是可以正常供油的。
通过以上对电瓶，点火系统，供油系统的介绍可以看出，在摩托车没有电瓶的前提下，化油器车型启动的几率会大一些，而电喷车型就会费劲一些，不过只要发动机能够运转，基本上也是可以启动的，毕竟还有主电源磁电机。
既然理论上没有电瓶，摩托车依然可以启动，那么实际中到底应该如何操作呢？
1.旋转车轮，这项操作有一定的危险性，所以操作之前一定要做好防护，首先应该支起车架，将挡位移至三档，然后用力向前搬动车轮，正常情况下，化油器车型会很容易着车。
2.推车助燃，同样提前将挡位移至三档，然后捏住离合器，就可以推着摩托车跑一段距离，当车速达到20km时，就可以松开离合器把手，这种情况下只要操作得当，大部分摩托车都会启动。
3.下坡启动，这项操作需要一定的地理条件，找个小下坡然后提前将当位移至三档，捏住离合器把手，顺着下坡提高车速，然后松开离合器把手，摩托车基本上都会启动。
以上三个操作是比较常见的在没有电瓶或者缺电状态下帮助车辆启动的极端操作方式，但有些车辆必须要排除在外，因为它们不具备这些操作下的启动条件，比如踏板车和装配有芯片防盗的车型。
其实除了以上操作还有一个比较简单和可靠的办法，就是借电或者更换电瓶，这是最保险和安全的操作方法，但最终使用是哪种方式还应该结合自身条件进行选择。
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我们知道汽车发动机启动时必须要有电瓶，一来驱动起动机，二来保证ECU正常工作以控制发动机运行，而且还要给点火线圈提供能量保证火花塞正常工作以及给喷油嘴、油泵供电保证正常喷油。但是以前使用化油器发动机的摩托车很多别说电启动了，就连电瓶都没有。但是一脚下去也能启动，这是什么原因呢？其实主要有两方面的原因。
1、化油器的功劳
发动机想要正常工作供油必须跟得上。电喷发动机启动时需要电那是因为电喷发动机供油量是ECU根据进气量等数据计算出来并控制喷油嘴实现喷油量精确控制的。其中ECU自身运行、各种传感器都需要耗电。电量太低不能保证这些部件正常工作的话发动机无论如何也发动不起来。而化油器摩托车就不同了，供油全靠化油器，一个设计极为巧妙的纯机械零件，只要有气流经过它就给你出油。就像用吸管在杯子里吸水一样自然。关键是不需要耗电。
2、摩托车发动机可以脚踏启动
这点就不需要多说了，摩托车有启动杆对于老司机来说应该是常识了吧。拧开钥匙、哐一脚下去同时拧一下油门就着了。当然你也可以挂上档推车启动。反正原理都是一样的：拖动发动机转动，进入工作循环。
3、摩托车磁电机
摩托车的磁电机同时兼备发电和触发点火的功能。磁电机的线圈是固定的，发动机曲轴带动磁钢转动，这是个永磁体，只要转起来就有电，而且根据事先设定好的相位控制着火花塞点火。而汽车发电机是励磁的，也就是说转子定子都是线圈，需要先通电产生磁场才能发电。而摩托车不需要。
当你骑上一辆化油器摩托车，拧开车钥匙，哪怕它没有电瓶，这都不叫事儿。只要你踹下那一脚，瞬间活塞运行吸气，化油器自然而然给你供油。同时磁电机发电，控制火花塞点火。发动机自然就启动了。
爱车大家说
通过这个不严谨的问题，我有两个结论，第一，你是个不严谨的人，第二，你没怎么骑过摩托。好下面我来回答你的问题，摩托车有两种启动方式，电启动和动和脚启动打火棍，如果电启动又有打火棍，没有电池可以直接踩着，就是费点劲，以前大部分车都有脚启动，现在如果你是电喷车，没有脚启动，那你就叫车来拖走吧。
小豆泡泡爱吃大个草莓
没电瓶用脚启动，没脚启动挂挡推燃，电喷车，踏板车除外
莒州府上
怎么会没有电瓶呢？
Lincoln
现在大部分摩托车是直流电火，有些是焦流点火，如果直流车没有电瓶，有些车发能启动，加不起油，所以车上也一定要电瓶才行！
马涛97
支大撑，挂3档，转后胎 启动。
