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吃胎，是卡友們經常遇到並且頭疼的問題。充氣量過大或過小、前輪定位失準、前後軸不平行等原因都會造成吃胎。下面，輪胎報為大家整理了【解決吃胎15招】，15個吃胎案例，希望能夠幫到大家。
案例一：
吃胎現象
單個輪胎胎面兩邊不正常磨損。
解決方法
檢查輪胎胎壓是否過低或輪胎質量是否有問題。
案例二：
吃胎現象
每個輪胎胎面中間不正常磨損。
解決方法
檢查是否輪胎質量問題或是否胎壓過高。
案例三：
吃胎現象
轉向橋輪胎胎面呈“S”形磨損。
解決方法
檢查前束、鋼圈、轉向球頭、方向機固定有無鬆動。
案例四：
吃胎現象
後輪輪胎胎面呈“S”形不正常磨損。
解決方法
檢查鋼圈、輪轂螺絲及軸頭是否鬆動。
案例五：
吃胎現象
輪胎胎面某一處不正常磨損。
解決方法
檢查剎車轂是否失圓。
案例六：
吃胎現象
同軸上的兩個輪胎，內邊不正常磨損。
解決方法
檢查前束和轉向節主銷是否有問題。
案例七：
吃胎現象
同軸上的兩個輪胎，外邊不正常磨損。
解決方法
檢查前束尺寸是否正確。
案例八：
吃胎現象
轉向橋單邊內邊不正常磨損。
解決方法
檢查轉向節主銷。
案例九：
吃胎現象
轉向橋單邊輪胎外邊不正常磨損。
解決方法
檢查前橋與轉向節主銷是否變形。
案例十：
吃胎現象
車輛後橋一側輪胎內邊不正常磨損。
解決方法
檢查輪轂軸承間隙是否過大，輪轂與軸承外殼是否鬆動（走外圈），半軸導管是否向上彎曲變形。
案例十一：
吃胎現象
車輛後橋一側輪胎外邊不正常磨損。
解決方法
檢查鋼板中心螺絲，鋼板銷襯套，鋼板吊耳是否鬆動。
案例十二：
吃胎現象
雙前橋車輛轉向橋上單個輪胎內側不正常磨損。
解決方法
檢查吃胎橋轉向節主銷，輪轂軸承及球頭是否鬆動，前束是否過大。
案例十三：
吃胎現象
雙前橋車輛轉向橋上單個輪胎外側不正常磨損。
解決方法
檢查吃胎橋前束是否過小，轉向節主銷及車橋是否變形。
案例十四：
吃胎現象
雙前橋車輛轉向橋上一橋輪胎內側、一橋輪胎外側不正常磨損。
解決方法
檢查轉向同步及該車橋懸掛定位。
案例十五：
吃胎現象
雙前橋車輛兩個車橋上輪胎內邊不正常磨損。
解決方法
檢查前橋與轉向節主銷是否變形。
吃胎的問題幾乎伴隨著每一位卡友，大家一定要學會防患於未然，做好日常輪胎的保養和檢查，才能從根本上解決輪胎的吃胎問題。
輪胎人不知道的輪胎事
卡車“吃胎”，所以破解辦法都在這裡了
01
吃胎現象：單個輪胎胎面兩邊不正常磨損。
解決方法：檢查胎壓是否過低或輪胎質量是否有問題。
02
吃胎現象：單個輪胎胎面中間不正常磨損。
解決方法：檢查是否輪胎質量問題或是否胎壓過高。
03
吃胎現象：轉向橋輪胎胎面呈“S”型磨損。
解決方法：檢查前束、鋼圈、轉向球頭，方向機固定有無鬆動。
04
吃胎現象：後輪輪胎胎面呈“S”型不正常磨損。
解決方法：檢查鋼圈，輪轂螺絲及軸頭是否松曠。
05
吃胎現象：輪胎胎面某一處不正常磨損。
解決方法：檢查剎車轂是否失圓。
06
吃胎現象：同軸上的兩個輪胎，內邊不正常磨損。
解決方法：檢查前束和轉向節主銷是否有問題。
07
吃胎現象：同軸上的輪胎，外邊不正常磨損。
解決方法：檢查前束尺寸是否正確。
08
吃胎現象：轉向橋單邊輪胎內邊不正常磨損。
解決方法：檢查轉向節主銷。
09
吃胎現象：轉向橋單邊輪胎外邊不正常磨損。
解決方法：檢查前橋與轉向節主銷是否變形。
10
吃胎現象：車輛後橋一側輪胎內邊不正常磨損。
解決方法：檢查輪轂軸承間隙是否過大，輪轂與軸承外殼是松曠（走外圓），半軸導管是否向上彎曲變形。
11
吃胎現象：車輛後橋一側輪胎外邊不正常磨損。
解決方法：檢查鋼板中心鏍絲，鋼板銷襯套，鋼板吊耳是否鬆動。
12
吃胎現象：車輛後橋一側輪胎外邊、一側輪胎內邊不正常磨損。
解決方法：檢查鋼板中心鏍絲，鋼板銷襯套，鋼板吊耳是否鬆動。
13
吃胎現象：雙前橋車輛轉向橋上單個輪胎內側不正常磨損。
解決方法：檢查吃胎橋轉向節主銷，輪轂軸承及球頭是否松曠，前束是否過大。
14
吃胎現象：雙前橋車輛轉向橋上單個輪胎外側不正常磨損。
解決方法：檢查吃胎橋前束是否過小，轉向節主銷及車橋是否變形。
15
吃胎現象：雙前橋車輛轉向橋上一橋輪胎內側、一橋輪胎外側不正常磨損。
解決方法：檢查轉向同步及該車橋懸掛定位。
16
吃胎現象：雙前橋車輛轉向橋上同軸輪胎，一邊內側，一邊外側不正常磨損。
解決方法：檢查轉向同步及該車橋懸掛定位。
17
吃胎現象：雙前橋車輛兩個車橋上輪胎外邊均不正常磨損。
解決方法：檢查轉向節主銷。
18
吃胎現象：雙前橋車輛兩個車橋上輪胎內邊均不正常磨損。
解決方法：檢查前橋與轉向節主銷是否變形。
卡車e族網
卡車削輪吃胎時很常見問題但是也是很讓人心疼的問題通常一條輪胎一兩千，兩三千。一條新輪胎，跑了一趟活發現居然一邊下去了三四毫米簡直氣死人。
簡單明瞭給大家說一下
那麼提提情況具體問題一 前輪吃胎 1.首先考慮胎壓是否正常，如果輪胎頂端磨損嚴重說明胎壓過大。如果兩邊吃胎說明胎壓過小 2.一側吃胎說明前束或者立軸有問題，檢查立軸間隙或者支起前橋，吃輪胎內側說明前束過大調整前束方法將前橋後邊拉桿兩側球頭鬆開調整就可以通常前束前側要比後側小1-1.5釐米為正常。
後輪吃胎1.要考慮後輪拉槓膠套磨損厲害是否需要更換2.半軸管是否開裂
還有個別輪胎不規則吃胎屬於輪胎質量問題橡膠軟硬度不均勻
最後就是輪胎長時間行駛有一部分屬於正常磨損使用過程中需也要定期調整
八歲君
從簡單到難，依次分析:
1.看輪胎的前後軸荷及左右軸荷是否分配合理。檢查輪胎的承載能力是否滿足軸荷要求。避免出現輪胎超載。
2.輪胎花紋是否符合路況。按照道路條件選擇合適的花紋。輪胎的氣壓是否合理？如果氣壓高了，中間磨的快；氣壓低了，兩邊磨得快。
3.考慮輪輞的強度是否夠。嘗試更換強度更高的輪輞，如更厚的輪輞，或直徑更大的輪輞。
4.檢查前輪定位。看看四輪定位是否合理。
5.如果是牽引車和掛車，還需要檢查掛車的車輪定位。看看掛車跟牽引著是否處於一條直線上。
以上。謝謝！
愛卡牛說車
牧群14471107
11月18日 · 美食領域創作者
卡車前輪吃胎的現象是很正常的，只要不是特別嚴重，經常注意輪胎的磨損情況，因為大貨車重載，在新車的時候可能沒問題，但是一段時間以後因為你經常轉向羊角磨損輕微的磨損都會導致。還有鋼圈的變形也會導致輪胎吃胎現象。吃胎的現象屬於一個不死的癌症。
楊er娃
卡車前輪吃胎的現象是很正常的，只要不是特別嚴重，經常注意輪胎的磨損情況，因為大貨車重載，在新車的時候可能沒問題，但是一段時間以後因為你經常轉向羊角磨損輕微的磨損都會導致。還有鋼圈的變形也會導致輪胎吃胎現象。吃胎的現象屬於一個不死的癌症。
吃不胖的哥
車輛吃胎是因為前輪前束或者後輪後束數據有偏差，需要進行四輪定位，調整到正確數值
和你說88
車輛前輪吃胎一般有二種情況，一種是前束值發生了變化造成吃胎現象，如果是小型車輛去4s 店做四輪定位，如果是大型卡車就得請專業師傅就行調整 ，另外一種情況是由於車輛前懸掛出現了磨損而造成車輛前束值的變化，這種情況需要更換磨損的零部件之後，在調整車輛的前束，只有這樣，調整完的前束才不會發生變化。
user276708
首先應該做個四輪定位，一步步排除最後確定原因再解決問題。
林都大鵬
車輛吃胎是因為前輪前束或者後輪後束數據有偏差，需要進行四輪定位，調整到正確數值
