邱喜辉
车辆出现了这种问题，可能是变速箱内部摩擦片故障、变速箱液力变矩器故障、变速箱油泵问题等原因导致的，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。
用户166
日产奇骏变速箱的问题大约是在2014年第三代奇骏开始后就发生了。基本上使用公里数上去以后就会发现有这种频繁的顿挫和拖档的情况。
这种情况基本上是属于CVT变速箱的一个通病。cvt变速箱的比较适合于城市路面。奇骏车型如果偶尔有低速或者高难度的爬坡越野时，容易产生变速箱的过热保护或者加速磨损。这种变速箱要经常进行定期保养。保养得当了不会出现太大的问题而影响到使用。
爱车驾道
本车购买日期为2016年5月，至今使用三年多，行驶里程为3万多公里，日前在正常行驶证发现车辆高转速且无法正常提速，并且伴有变速箱顿挫感，到店检查后为变速箱故障，之前车辆一直在4S店做正规保养，未出现任何问题，最近一次保养时间为2019年6月21日，仅仅过了2个月，变速箱就出现问题，这是否属于机械质量问题，在网上也看到了有不少车主出现了和我同样的问题，不能说出了质保期就什么都不管了，变速箱属于重大机械部件。既然说无法解决那就更应该去车质网进行投诉，只有这样解决起来才会快，才会有解决的希望。
汽车投诉加答疑
可能是变速箱液力变矩器故障、变速箱油泵故障、变速箱油压过高或过低、变速箱阀板故障引起的，关于奇骏的可能是变速箱系统或者版本有问题，在车质网上投诉这个问题的特别特别多。如果该问题通过售后未能解决的话，到车质网进行投诉处理。
用户73268338683
因为国六发动机在目前国内没有匹配的汽油，贸然降低发动机排放，导致发动机与变速箱不匹配，日产为了应付国六排放，在没有经过试验前提下就硬加在新奇骏上导致变速箱出现问题，主要有三个点1日产为了蹭国六热度2没有经过试验就贸然上市了3发动机的燃油没有达到国六标准，贸然降低排放，导致发动机与变速箱不匹配，出现漏油顿挫等问题！纯属个人观点，仅供参考。
秦皇岛的范坚强
这是传说，去4s店保养，没见到一辆奇骏这方面修理的，难不成车主都忍了，不去修理？也没有官方报道，只是一个号称官网的调查。。。
天涯1141437792
北方地区不能买奇骏cvt，冬天冷保护严重，水温升的特别慢，跑十来公里才能升起来，等温度升起来冷保护才能解除。
123456789平平安安好
这个已经是共性问题了，车质网上面关于该问题的投诉也是比较普遍的，既然是通病，并且现在厂家也没有提供很好的解决方案，所以说直接去车质网进行相关投诉反馈即可。
汽车质量分析师
听说是换挡逻辑问题，可以咨询当地4s店，看看怎么说，更换，升级变速箱模块或程序。也不排除机械故障。
小马累子
变速箱顿挫问题一般都是变速箱阀板、变速箱电脑、变速箱内部摩擦片有故障，不过对于日产奇骏这款车而言所涉及到的变速箱顿挫问题确实挺多的，在车质网上就可以看到，所以就目前来讲应该算是一种通病，所以作为车主如果出现变速箱顿挫的问题，还是直接和售后联系赶紧处理，如果未得到解决的话，不妨可以在车质网反馈您的问题，我相信车质网一定会帮助车主将问题反馈到厂家的职能部门去解决问题。希望我的回答能够帮助到您。
