风123157568
关于本田CRV.、思域上好多车型上搭载的地球梦发动机机油增多问题是否解决的问题，厂家多次出面澄清第二代地球梦发动机已经解决机油增多问题！是否真正解决我们从这台发动机说起！
首先我们要了解为什么会出现机油增多的问题，这台1.5T发动机在低温，低速，短距离行驶中会出现湿壁现象，这就是由于温度过低喷油嘴喷出的混合气体喷到缸壁上，形成油液被活塞带入曲轴箱内，由于曲轴箱不能通过蒸发有效排出进入曲轴箱的汽油，就形成汽油稀释机油的现象，也就是说机油增多！机油增多的危害非常明显，机油被稀释后润滑功能会降低，长此以往机油会失去其润滑，防腐，降温，清洗功能，严重的会导致拉缸的风险。
1、按照厂家提供的信息，对于1.5T地球梦发动机进行技术升级，修改ECO参数，更换空调控制单元，更换水箱水管，其工作原理就是强制给发动机加热，用最短的时间让发动机迅速热起来，以此来降低湿壁现象，进而减少汽油进入曲轴箱的数量，这里的重点就是通过这些手段来降低汽油进入曲轴箱的数量而不是解决汽油进入的问题，因此不会从根本上解决机油增多问题。
2、有些朋友会说18年不是也没有像17年那样大面积出现机油增多问题吗？是不是厂家换装第二代发动机已经解决了！其实这里有天气的原因，18年冬季是暖冬没有出现17年冬天那样的低温天气，所以18年没有出现大面积机油增多的投诉！
3、还有一个问题就是我们国人有更多的包容和理解，加之政府相关部门的引导，我们很快就忘记了当初机油增多问题维权有多么艰难！很多人不愿意付出更多的时间成本来继续维权，厂家也采取各个击破的手段，让参与维权的大型活动变成个人活动！通过延长质保，赠送售后保养劵等手段进行处理！
4、最为关键的就是好多媒体根据厂家出具的信息连续报道机油增多问题通过厂家的努力已经解决，从而误导消费者的主观意识。
以上是本人对地球梦发动机机油是否增多问题的个人理解，有不当之处敬请谅解。
老崔说车96
看了好几条评论，发现中国懂车的还真不少，个个说的都很有道理，可中国的汽车产业怎么就比不了国外的厂商呢？难道是这里懂车，和评论车子性能好坏的人才都怀才不遇吗？还是没有遇见伯乐，
如是我心5
不换设计理念，机油增多没办法解决的。这就是缺陷
用户4695261243039
CRV在欧美澳日本本土均有不俗的表现，在高寒地区都没有机油增多，只在中国喷子那里机油增多。瞎喷的很多根本没开过这款车，也就是人云亦云，混个脸熟，更有甚者骑电动车，自行车的也来凑个热闹，刷一下存在感。
塞外声3401
我的19款雅阁1.5t 没问题
大家好我来了我来了
我是第一批17款crv，招会换件，开了快两年了保养4次了一分钱没花。发动机终身质保了。
弓背蚂蚁
很遗憾的告诉你，通过刷程序，动力下降，油耗上升，产机油有所改善，依然是大概率事件，南方影响不大，北方就算了！
江城白丁
发动机已经第三代了，销量说明一切，没解决就不会销量逆势大涨。而且1.5L,1.8L还全部换成1.5T
GGHROMBO
只能说拆东墙补西墙，机油不涨了。想想，娘胎带出来的东西要根治是不可能的，除非重新设计，但一款发动机从设计→测试→定型，周期三年，如果本田在新发动机未定型之前，彻底淘汰这款涨机油的1.5T发动机，那三年之内，本田车将面临无机可用，所以只能通过修改电脑程序牺牲诸如燃油经济性、动力等来解决涨机油问题。
阳光海岸3591
回答问题的有几个车主？技术宅，听说，要不干脆就是想象。我没开过，更不是车主，我不知道。
