疆北骑兵丶
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常规下摩托车的操作越温柔对发动机的伤害越小，但不可能人人都是慢性子，有些车友为了追求刺激，肯定就会暴力操作，而题主的操作恰好就是暴力操作中的两种。
我们先来看一下第一种操作
1.起步时大油门，正常情况下，车辆的起步没必要将油门加的很大，只要稍微加点油就会很容易实现平稳起步，但如果加大油门儿进行起步就会带来不一样的提速感受，不过虽然感受是有了但因为摩擦片，在整个操作过程中需要暴力结合，所以后期离合器就会容易出现打滑现象。
2.加大油门升档，同样正常情况下每个档位都有相应的转速，没必要将转速提的很高后再换挡，但档档见红同样会带来不一样的提速感受，也会表现出更加佳的极速，不过经常这样操作，最容易受伤的应该是发动机的配气机构和活塞组件。
这是因为频繁的提高发动机转速，就会无形中增加配气机构和活塞环组件的负荷，所以长此以往这两个部件肯定会提前出现过度磨损的现象。
以上就是这两种操作状态下，最容易受伤的部件，从中可以看到暴力起步比档档见红，对发动机的损伤会更小一些，所以平时的使用中温柔驾驶还是会更最靠谱。
但只是偶尔的去如此操作一下也是没有什么问题的，毕竟摩托车它就是用来骑和玩，如果太过在意发动机的损伤，那么选择摩托车的意义也不大，所以适可而止，偶尔暴力操作一下也是无伤大雅的。
骑士分享
要看你的牌子排量大不大。经常高速的话车的机油消耗，发动机磨损程度会加大。也不安全。
坠梦l
着车就有磨损，油门越大磨损越大。但你骑车为了嘛？不就为过瘾嘛！
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