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【导语】铃木GW250和川崎Z400都是属于街车，街车主要的用途就是日常代步和走街串巷，也可以适应中短途的摩旅，对于这两款车来说，GW我曾经购买过，而对于Z400目前还拿不到实车，但是这几天我骑了几百公里的nijia400，由于和Z400使用的是一个平台，因此我也可以拿来参照一下。
1.豪爵铃木GW250
首先我们来说说铃木GW这款车，GW在当初刚发布的时候，一直到现在都是卖的比较火热的一款车型，我自己也在发布了三年以后也购买了一台，当时是直接去仓库里面提的车，对于这款车我最满意的就是车身做工和发动机的可靠性。
↓↓↓GW250
当然，缺点也相对也有，那就是动力比较弱，最大18千瓦的功率，换算下来只有二十几匹马力，而且车身重量相对来说也比较重，所以对于一些新手朋友来说并不是十分友好，搭载的是电喷水冷248CC发动机，虽然是水冷，但是这款车的散热风扇几乎从来都没有转过。
回到正题里面，题主询问的是GW250发动机技术太落后？这一点我可以给GW纠正一下，这款车的发动机技术虽然十几年前就在用了，但是目前而言，对于国内的国产发动机技术，这款发动机还不论是在可靠性还是平顺性上面都是要远超过很多国产发动机，所以从技术上来说是完全没有问题的。
2.川崎Z400
我自己在几天前提了一台nijia400，由于这款车现在的供应量跟不上订单的量，因此现在订车至少要等到9月份才可以拿车，但是我走了一点关系，等待的时间没有那么长。由于严格来说不是同一款车，所以下面我用川崎400来概括nijia400和Z400。
↓↓↓前几天提车的时候
川崎400这款车在发布的时候我就去试驾了，动力比较迅猛，最大功率到33.5千瓦，由于车身比较轻，因此在提速的感受上是几乎接近国产600CC级别的车型，2档就可以破百，3档就会断油，因为国内大贸在ECU上面有限速，在开到135km/h的时候就会断油，而且断油的过程十分恶心，一冲一冲的，很不舒服，Z400拿到车以后很大可能性也会是这个样子的。
↓↓↓洗干净拍靓照
从我骑nijia400上的感受而言，这款车非常适合日常代步，因为真的非常的轻，推起来的感觉就像是电车一样，就算是没什么力气的女孩子开起来也不会有什么问题，而且整车的重心很低，用来压弯下赛道的话也非常舒服，可以很轻松的开到极限。
↓↓↓骑去压弯
对于Z400适不适合搭人，由于我没有骑过这款车搭过人，可能目前没有办法回答你，等我所在的地区可以拿到Z400的时候，我再解答你这个问题。总的来说这款车还是十分推荐的。
【结语】铃木GW250和川崎400之间价格相差了一倍，骑行质感和动力感受也相差了很多，前者只是动力够用，谈不上什么激情，甚至有点佛系，而川崎400则既有激情又有颜值，如果这两款车都在预算内的话，我推荐你购买川崎400。
明说汽车那些事
题主在GW250和川崎Z400之间犹豫不决，其实你想得过于复杂了，你只需分清楚买一辆摩托车是为了实用代步还是休闲玩乐就可以了。
也就是说，如果你注重实用代步的用途，GW250无疑是最合适的，油耗相对较低，保养维护也更便宜，坐垫宽大舒适，载人很方便，你的家人应该不会拒绝坐在后面，质量稳定，逼格一般，性能一般，没什么玩乐性，这就是骠骑府对于GW250的总结。
如果你注重性能和驾驶乐趣，对于颜值也有一定的要求，那么川崎Z400无疑更合适，外观更拉风，性能更强劲，动力特性也不难掌控，但是后座狭小，而且上翘角度很大，后座的人乘坐不是很舒适，胆小的会感觉不太安全，因此实用性上没有GW250好。
这么说你是否会找到自己想要的那辆车？
在回答GW250的发动机是否技术落后的问题，这颗机器不能简单说是技术落后，你这么说的原因骠骑府猜测应该是因为这款发动机采用的是每缸两气门技术。
这款发动机是铃木的一款缩缸机，原型机是380CC，也就是宗申TR380发动机仿制的原型机。
这款原型机本来是每缸四气门机构，但是配置在GW250这款车上面的时候，处于可靠性和动力特性的考虑，将每缸四气门改为两气门设计，这么做的好处就是发动机的噪音和震动能得到大幅下降，同时低转速的情况下，两气门机器拥有更好的动力响应，运动部件少可靠性也更好，维护保养的费用更低廉，同时在油耗上也能表现更佳，这是发动机结构所决定的，其实是一颗很优秀的机器，不能据此就说技术落后。如果说技术落后，哈雷至今还在用V缸的顶杆发动机，谁又会说哈雷很LOW呢？可靠性好，油耗低，振动和噪音小，维护简单，无论如何不能与技术落后联系起来吧？
具体怎么选这两款车，其实骠骑府上面已经评论过了，这是两款价值取向不同的车型，你得首先分清楚这个，然后这两款车在价格上也差距很大，不是一个层次的对手，摆一起比较不是公平的对比，没有可比的理由。好了，就评论到这里，欢迎大家留言！
骠骑府
两个都是好车，一个售价46800起，一个23800起，这两辆车就没有可比性，目标人群也不一样。就好比你问汽车中威驰和雅阁该选哪个一样。雅马哈的飞致和GW还能横向比较一下，算是各有优缺点。 如果你比较年轻，摩托只是拿来城市代步或短途摩旅，预算又比较充足，后座不经常带人，那可以选择Z400(后续的使用成本也要比GW高一倍)。 如果年纪稍大点，也不追求激烈驾驶，摩托是拿来代步或者偶尔长途摩旅，在预算有限的情况下，当然是GW。质量稳定，油耗也不高，后面带人也比Z400舒服。因为已经上市多年，后续自己加装或改装配件丰富，价格实惠。就拿我的两辆摩托举个例子：GW加装一个保险杠，淘宝一搜一大把，两百块左右就很好了。CB1100要加装个保险杠，淘宝上没几家卖的，看得上眼的起码上千块。材质和质量其实和GW的差不多，就因为量少和开模成本贵，价格也就上去了(其他配件和耗材也类似)。所以你自己斟酌一下，就明白需要哪辆摩托车了。
觅秘骑迹
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豪爵铃木GW250和川崎Z400之间的对比其实是非常不靠谱的,对这两款车型稍微有一些了解的车友肯定会爆出嘘嘘声,因为这两款车型的差异太大了,所以它们之间选谁主要看用途和预算。
GW250是一款综合表现比较实用的多用途摩托车,它既适合短距离通勤,也能够进行长途骑行，它有如此的表现主要得益于，还算先进的发动机技术，比较过硬的自身品质。
GW250所搭载的这款双缸水冷电喷发动机,虽然和大贸车型比较优势并不大，但在国产摩托车中的技术水平还是比较高的，最主要的一点就是稳定性比较靠谱，至于动力方面因为受到本身排量和整备质量的影响，表现的并不是非常激进，不过基本还是能够满足平时的骑行需求。
川崎z400是一款运动型街车，它比较适合单人短距离通勤使用，并且具有一定的玩乐性，这款车不管是操控表还是动力性能，在同级别车型中都有不错的表现。 而如果硬拉着它和GW250比较的话,GW250在它面前就显得太渺小了，根本就不值得一提，和它比什么呢？性能还是做工，所以不是一个档次的车根本就无法比较，只能说是抬高了GW250,拉低了Z400。
通过以上的简要介绍可以看到，如果主要需求是平时代步那么GW250会更适合一些,尤其是有带人需求的话它的优势将会更明显，这并不是发动机性能决定的，还是车型结构决定的。
至于说它的技术老，看和谁比了，和Z400比较那么肯定是老了一些,但如果和有些国产车型比技术水平还是比较可以的，所以车型的技术水平是相对的。
而Z400根据它的性能表现带人骑行根本是没问题的,但它的车身结构并不是很适合带人骑行，所以这两款车型除了看预算以外，还要看主要用途，毕竟适合主要用途的车型才是一款好摩托车。
骑士分享
Z400轻便灵巧，反应迅速，相信很多帖子都有说这个性能参数方面了，这里不多说了，睾丸始终太重，两个车我都有骑过，总得来说如果不考虑钱的话，我建议你入手Z400.因为真的你会体验到提速瞬间的不一样，本人自己就是这车车主，Z400排量，提速，重量，真正的街车该有的都有了，再者摩托车一般都是一个人用的多其实，如果要带人直接开车不方便么！！对吧
南俊男
看钱说话
任力辉1
39岁还年青，我今年48岁了我在开z650，摩托车分两种1:一种是玩乐，一种是代步。你选的刚好是两个小排量的代表，GW除了皮实一无是处，Z400除了好玩还皮实。知道怎么选了吧！不过开摩托和人的性格也有关，关于车的动力和钱一样，我可以不用但不可以没有。
周仪6
必须Z400
请允许我肆虐的眼神
Z400采用紧凑、轻巧、高效的399cc水冷四冲程并列双缸。缸径为70.00 mm ，行程 51.8 mm。其高性能特性早已在忍者400上发挥得淋漓尽致。
拆车界
两者价格相差一倍多，哪个价格合适你就买哪个哟
