都说这汽车减配严重，最可怕是在备胎上进行减配，直接把备胎的尺寸缩小，外观上也非常难看，那汽车厂商为什么要这么做，只是为了节省成本吗？
其实把备胎做小首先就是为了升油，因为考虑到车主使用备胎的频率会比较少，基本从新车买来到至今都没用过，一直存放在后备箱里。
而如果备胎跟轮胎尺寸一样大的话，肯定会加大对汽车的重量，一加大油耗肯定就会升高。而如果是小尺寸的话，对汽车油耗并没有太大的影响。
其次就是起到了警示作用，在平时行车中，大多数车主都不太了解备胎的情况，厂家减小对备胎的尺寸为了就是提醒车主，更换的是备胎并不是轮胎。
而且备胎除了在外观上难看之外，驾驶体验也是非常差的，给车主一种不得不去换轮胎的感觉，同时也能让路上行驶车主起到警惕的作用。
3
另外，很多车主在日常保养的时候，很少会对备胎进行检查，而备胎的寿命只有4年左右。
还有就是为了节省空间，非全尺寸的备胎可以节省出一定的后备箱空间，让你有更多可以储物的地方。
不过最后最重要的一点还是节约成本
把一条备胎做小，虽然省不下多少钱，但是耐不住数量多啊，这样可以让车企省下巨大的造车成本，汽车的成本减少了，售价相对来说也会同时减低。而车企就可以加大宣传力度，提高销量和品牌知名度，加大对汽车市场的竞争力度。
分享到:
閱讀更多 光腳丫的小女孩 的文章
