卷北

歼10是一款由成飞研制的单发、单座、多用途战斗机，是我国第一款三代机（我国军方的划法，按俄标属于“四代机”）。到目前，已经发展出多个子型号，包括歼10A、B、C、AY、S、SY等，隶属于我国空军作战系列的就是歼10A、B、C这三个子型号。另外这几个子型号装备的数量有限，而且不在作战序列之中：歼10S是双座教练型、歼10AY是我国八一飞行表演队专用机型、歼10SY就是双座版的歼10AY。

歼10B是歼10A的深度改进型号，比如：换装了无源相控阵雷达，提高了对地、对海打击能力。歼10C是歼10B的深度改进型，比如：换装了有源相控阵雷达、发动机，着重提升的是其对地、对海的打击能力。尽管一直将歼10称为“多用途战斗机”，但歼10A实际上只是一款“空中优势”战斗机，并不具备发射反舰导弹、精确制导炸弹等的能力。歼10B算是初步具备了对地、对海打击能力，到了歼10C才称得上是真正的“多用途战斗机”。

虽然都是歼10战斗机，但在不同子型号间，战斗力的差距还是相当大的，尤其是在对地、对海的打击能力上。也就是说，不同子型的是歼10，它们的战斗力并不相同。比如说，歼10C装备的有源相控阵雷达，在探测距离、精度、抗干扰能力等方面要强得多，使其不仅具备了真正的多目标作战能力（无源相控阵雷达、脉冲多普勒雷达都不具备这种能力），更重要的是：具备了超视距作战的能力。实际上，歼10A、歼10B在同类型的战斗机中，绝对称不上先进。

客观来说，与同时期、同类型的其它战斗机（比如说美国的F16、法国的阵风、瑞典的鹰狮）相比：歼10A“出道”虽晚，但却落后很多；歼10B仅仅是接近而已，尚有差距；到了歼10C，整体上才达到了世界一流战机的水平，但只是在某些方面领先，落后的地方仍有。拿歼10C来说，在航程、作战半径、挂载能力等方面仍有很大的差距，这些问题的根就在航空发动机上，好的地方也不用多说了，仅一个有源相控阵雷达就足以使其跻身世界一流水平的行列——多目标作战能力、超视距作战能力等，都是它的强项。

与同类战机相比，歼10C可先探测到敌方战机，并进行攻击。就是常说的“先敌发现，先敌攻击”，这在现代空战中的作用不言自明。有人称“歼10在三代机里面实力强悍”，那必须得有前提：第一个条件是同类战机之间相比，因与使用同等技术的重型战斗机不具可比性，与双发战斗机间也没可比性。第二个条件就是得排除歼10A、歼10B，尤其是歼10A，那就是三代机中垫底的存在，与“实力强悍”不挨边。若没有预设前提，就是歼10系列中最先进的歼10C，连排进世界前十的任何可能性都没有，还谈什么“实力强悍”？

题主问：能打多少常规陆军？儒道之主认为，这个问题根本就没有答案，不确定的因素太多。举个例子来说，各国陆军的实力相差极大，对于执行对地攻击任务的多用途战斗机来说，具备完整的野战防空能力与初步具备、不具备间的差别太大。若对手的防空能力强大，歼10C能不能打得着对方的陆地目标都要打上一个问号，更不要说什么“能打多少常规陆军”了！如果对方不具备野战防空能力，那歼10C凭其11个挂点、7吨的挂载能力，倒是能来次“狂虐”——仅23毫米机炮就备弹几百发，至少能送一个连的士兵去见上帝。

儒道之主

一架歼10战斗机的战斗力有多强？能打多少常规陆军？

没有防空火力的话，普通步兵来多少打多少，撑死了多来个两个来回。对付这种部队常规铁炸弹就够用了。（比如说，把枪举过头顶射击的非洲军队。）

如果这支军队装备了单兵防空火力，那么战斗机的飞行高度需要提高一点，得挂上激光知道炸弹，单纯的铁炸弹命中率有点低。但是依旧是来多少死多少，撑死了能剩下那么半条腿儿的（训练有素的恐怖分子。）

但是如果但是如果面对的是一支拥有随行防空火力的部队，比如说拥有伴随部队铠甲s1弹炮合一防空系统，或者说陆盾2000，再或者道尔防空导弹系列这种，中近程防空导弹的话。（伊朗，叙利亚，这种没有完整体系，但是也有一些先进装备的国家。）

战斗机想要，如入无人之地难度就很大了，在这个时候想要进攻地面，目标就需要，飞得尽可能的高 并且必须使用高性能炸弹。甚至于反辐射导弹这种价格高到正无穷的东西。

但是如果面对的是一支拥有s300/爱国者/红旗9，近距防空也有道尔系列，毒刺系列（不是单兵扛的那种，而是多联装并且有雷达指挥的那种所以说防空性能还是不错的。）

并且除此以外，还有大量小口径高射炮组成的军队，那么甭管什么战机，还是绕道走吧，规模不大，面对这种军队就是找死。

也就能指望发现两个巡航导弹的，而使用巡航导弹已经注定了打击规模很小。（实际上有这个级别的军队也就那么5个，剩下的还拿不出来。）

至于完完整整奢华版，比如说西方81军演那种标准，你可拉倒吧，对面儿可是有随行的前线战斗机的....单枪匹马往过冲那叫作死。

啸鹰评

歼-10可以说是我们国家曾经的荣耀，即使目前更加先进的歼-20已经服役，但是歼-10仍然作战能力强大，也是我国空军目前的顶梁柱。歼-10代号“猛龙”，是由成飞研制的一款单引擎、全天候、多功能的鸭式气动布局四代战机。

歼-10的于1986年开始设计，并于1998年成功首飞成功，数年后的2005年列装部队，目前的主要衍生机型包括歼-10A、歼-10S、歼-10B和歼-10C等。歼-10诞生于和平年代，但是随着国际局势的瞬息多变，我们不得不居安思危：一架歼-10的战斗力究竟有多强大，能够一次对付多少常规陆军呢？

首先我们要明确一点，歼-10的定位其实上是空优战机，即主要目标是取得制空权，主要火力是空射导弹。根据中国国务院2006年发布的国防白皮书中首次披露了歼-10的具体参数，而如果让歼-10执行对地攻击支援任务，也是可以做到的，这主要得益于歼-10强大的挂载能力。

歼-10机身一共有11个机外武器挂架，能够携带格式空对空导弹、空对地导弹、精确制导武器和炸弹等，另外一门23mm口径的23-3型双管航炮可谓是敌方步兵和轻装甲力量的“最大梦魇”。这种仿制苏联的NR-23机炮而开发的空用机炮为双炮管设计，一般射速能够达到3500发每分钟，其高穿甲能力的23×115mm机炮炮弹能够以2倍音速瞬间贯穿敌方地面目标，尤其是打坦克，可谓“空中开罐器”。

另外歼-10对地还有什么利器呢？比如这些：

TL-17空地导弹

C705KD型空地导弹

CM-704KG空地导弹

这些导弹无一例外都是杀伤范围极大的存在，就拿CM-704KG距离，这种导弹可以在25公里之外对地面固定或者移动目标发动精准打击，同时也兼具攻击海上舰船目标。当然我们这里所论述的都是一架歼-10对抗敌方的常规陆军部队，如果对付强大一些国家的陆军，歼-10发动对地攻击时候尚需要小心一些，但如果是防空能力稍弱一些的路上常规部队，凭借歼-10低空最快可达1.2马赫的速度，完全就是一场屠杀。另外，歼-10还能够携带各型炸弹，从250千克到500千克不等，对地能力事实上不虚于对空作战。

歼-10所装备的23-3型航炮

算上23-3型航炮的载弹量，在理想条件下预计可以解决掉100人的陆上部队，算上各种载具。而如果歼-10的各种外挂弹药都是与对地攻击有关的，那么大约还能额外消灭200人以上，这么一统计歼-10最理想的情况下能够应付3个标准连左右的敌方常规陆军部队。

科罗廖夫

一、歼10总述

歼10项目于上世纪80年代初，经过18年的坎坷，终于在1998年实现首飞。据资料显示，歼10机长16.4米，翼展9.7米，机高5.3米，机翼面积39平方米，空重9吨左右，正常起飞重量14吨左右，最大起飞重量20吨，翼载荷362KG/平方米,整机推重比0.57，开加力0.89,一门23MM的机炮，11个挂架，载弹量6吨，最大速度2.3M,海平面大表速：1450KM ，爬升率280米/秒，机动过载+9～-3，内部燃油5000升，升限：大于20000米，3副油箱，4枚空空弹，可不开加力轻松起飞。带4枚空空弹的空优状态下可飞过M2.0，这可跟SU27的能力不一样，SU27在空优状态下咬牙切齿才能顶到1.7M，在空载不满油的情况下才能飞到2.35M，航程绝对可放心，J10的航程有3000公里以上，作战半径超过1200公里。

二、歼10性能特点

1.速度性能

歼 10使用的是鸭翼，鸭翼可以和主机翼产生偶合效应，这样能提高升力，因为歼10使用的是三角翼，它的速度是没得说的，非常快，这样无论是在垂直机动还是水平机动方面，都有优异的表现，支撑这一切的动力自然，给与歼10非常棒的飞行特性。好的气动布局，在加上先进的电子火控系统，优秀的飞行控制软件。在和外军第三代战机对抗上有很深的延展性，升级方便，采用模块化，这一点，对战时更新、更换电子零备件，有非常有利的。在矢量技术成熟后，可以安装上，提高它的敏捷性。当相控阵雷达、最新的电子火控计算机高推力涡轮风扇矢量发动机，新型隐身材料、涂料等。将使我们的歼10战力更加提高。另外，在空战最频繁发生的跨音速段，由于低展弦比的大三角翼具有从亚音速到超音速时焦点移动量小的优点，因此歼-10在此段的加速性能尤其出色，这在空战中会给歼-10带来更多获胜的机会。

2.视野性能

为了配合雷达罩截面，歼10的前机身截面更接近于圆形，这种设计的整流压缩效率，不如F-16那种近似横椭圆截面的前机身的效率高，所以歼10的进气口上唇口明显向前延伸，形成一块面积较大的延伸板。这块延伸板不仅起到了隔离附面层的作用，而且弥补了圆形前机身整流压缩效率不高的缺点。

歼10是第一种从一开始就采用整体式前风挡的国产战斗机，整体式风挡在J7G和飞豹上就有应用，这种整体式风挡最大的优点是视野比较开阔，视觉死角小，第三代，第四代的战机大都采用的是整体式风挡。

3.动力性能

据报道，歼10采用了两种发动机，一种是留利卡·土星公司提供的AL-31FN型涡扇发动机，一种是自研的“太行”发动机，从公布的资料看，“太行”发动机的性能跟AL-31FN有点差别，而且核心机是CFM56-3型涡扇发动机的核心机，其最大推力达到13200千牛，推重比为7.5，涡轮前温度为1747K，主要性能指标全面超过AL-31F发动机，总体性能水平与美军1991年投入使用的F110-GE-129IPE型发动机基本持平。

4.探测性能

据说最早的是采用1493雷达，也有的说是JL10雷达，搜索范围为150公里，射控范围为100公里，但是现在有一些网上透露出来的消息，据说这个新的神秘雷达的探测距离十分了得，对空探测大型目标的距离超过200公里，对地对海探测距离超过300公里，可以在250公里的距离上锁定的大型军舰。

5.武器性能

歼-10的固定武器是一门23毫米机炮，该炮安装在进气道下方，起落架的左侧，试飞阶段，歼-10主要挂载的是PL-8型格斗导弹和某型中距导弹，关于格斗导弹公开报道指出，现在比较成熟的是PL9C，PL9C已经服役装备部队，而且导弹研究院已经突破了红外焦平面导引头核心技术。在传统PL-8和某型中距空空导弹内侧，歼-10还挂载了一种新型中距空空导弹。不得不提的是歼10配备的头盔瞄准器，此头盔也是产于苏联，在米格29与美国大黄蜂等一系列战斗机的比试中此瞄准器显示了巨大的威力，配以R-73短距空空导弹，应该说是相当先进的。

三、战力预估

歼10一共拥有11个挂点，其中机翼六个，机腹五个，标准挂载能够达到7000千克。如果歼10驾驶员艺高人胆大，敢用机炮进行低空扫射，那么23毫米双管机炮加上几百发炮弹射出去，估计一个百人左右的连队应该又没了，所以一架歼10干掉五百人的非洲AK47部队。

光阴走马

歼10虽然是一款三代轻型空优战机，设计出来就是用来对付敌方战斗机的，但是目前战机多功能趋势已经成为主流，各种对地攻击弹药都能挂载歼10，所以歼10实际上也有着不错的对地攻击能力，虽然和苏30MK以及歼16这样的专业战斗轰炸机相比还有一定差距，但是用来团灭几百人的非洲AK47军队还是没什么问题的，不过如果要对付拥有完整野战防空能力的世界强国陆军，一架歼10那基本上就是去送人头了。

歼10一共拥有11个挂点，其中机翼六个，机腹五个，标准挂载能够达到7000千克。在空战配置下，歼10一般挂载从霹雳5到霹雳12等多种型号的空空导弹，这样的导弹用来地面目标是没有任何作用的，因为没有陆军会在天上飞，除非有对方的武装直升机，那么挂11颗霹雳空空导弹基本上能够把一个陆军师的武装直升机分队全部搞下来。

军武吐槽君

按照网上可以查到的数据，歼-10总体外挂能力是6000公斤，按照机身下5个外挂点，除了中线只能挂副油箱外可以用4个，机翼下6个外挂点全部挂载皮薄馅大专门杀伤地面有生力量或无防护目标的航空炸弹来说，可以挂载约10枚500公斤级航空炸弹。同样按照网络数据，500公斤级航空炸弹的杀伤半径约80米，则已炸点为中心约20000平米的圆形为杀伤面积。这架歼-10的驾驶员非常厉害，依照每颗炸弹的杀伤半径来投弹，则这架战斗力非常强大的歼-10可以杀伤200000平方米的人员。

按照一个常规陆军装备整齐一人占用一平方米的面积来算，理论上一架歼-10能打200000，就是20万名常规陆军。算上机炮，应该还能多些。

航空君自己都写不下去了，有这么问的吗？有这么算的吗？

衡量一种战斗机的作战能力，是无论如何拿对等多少数量“常规陆军”这么风马牛不相及的量级来测算。首先，战斗机最主要的作战任务是打击敌机，争夺制空权，而不是去消灭地面目标。再者，战斗机，特别是目前的高性能喷气式战斗机，包括歼-10都具备一定的多用途能力，能够使用导弹、激光制导炸弹，常规炸弹，火箭弹或机炮攻击地面目标。这些地面目标可能是坦克、车辆、火炮、建筑物，掩体等，当然也可能是步兵这类有生力量软目标。

影响杀伤力的因素很多，除了武器弹药外，还有天气，防护情况，目标散布情况，投放精准度，甚至运气都有关系，一架战斗机，甚至专门的攻击机、轰炸机的作战能力等都无法用打击或杀伤多少陆军这种办法去衡量。

此外，任何武器都是处于体系当中，这个体系除了可查的性能指标，还有背后的国力，人力，外交等各种影响，以致形成的威慑力。按照杀伤能力，核武器的杀伤能力是最大的，但到现在只在几十年前的二次大战中使用过，之后在没有杀伤过任何一个人员，但带来的威慑力并没有妨碍其成为人类历史上最具威力的武器。

航空君

一架战机能有多强大啊，现代战争是体系战争，一架战机，而且还是战术飞机，起到的作用非常有限，又不是战略飞机，能够发射核武器，但是既然有这个问题，那我也就认真的回答一下：一架歼10，最多能打掉一个连那么大的阵地。

一个连大约200多号人，如果运气好，这200多人正好分布在不是很广泛的区域内，比如一个楼房内，那么几次打击过后，也就消灭了。但是如果是装甲兵，那么歼10得使用威力更大的炸弹或者末敏弹药，这个时候效果就不是那么明显了，有时候可以摧毁掉坦克，或者损坏他，使他无法作战，但是能不能消灭里面的乘员就难说了。

歼10本来也就不是什么非常擅长对地打击的飞机，歼10还是一架空优作战飞机，因此可以使用的对地打击武器也不多，威力最大的莫过于LS6型500千克GPS精确制导炸弹了，或者是LT6，道理是一样的，只是LS6多了个飞翼，可以滑翔一定的距离，最远可达30公里，LT6则是垂直打击，这两款炸弹都类似于美国的JDAM杰达姆精确制导炸弹，威力巨大，而且精度极高。

如果是用这两款弹药，那么可以一次摧毁一个较为大型的钢筋混凝土工事，或者是摧毁掉一座坑道。歼10每次可以挂载这样的弹药4枚，那么就可以摧毁更大范围内的敌人了。如果算上航炮，还能多损坏一些目标。但是还是那句话，作为一架空优的战术中型飞机，他的对地打击能力是有限的，如果这个问题换成是歼16，那就完全不同了，虽然同样是战术飞机，但是人家拉得多啊。

海事先锋

歼10C战斗机正常穿越“中国马赫谷”，从图片里看它机翼下携带两枚中距离拦截弹和两枚格斗弹，机腹部下挂一具大型油箱。

歼10系列战斗机我军研制伊始就是一种空优中型战斗机，不以对地攻击为主…但，进入到2010年代之后随着“一型多机”的设计理念完全成为战机设计的主流，我国也对歼10战斗机进行了“多用途”化改进，歼10通过适当的改进之后对空/对地能力都有了很大的提高。

那么，歼10战斗机的对地攻击有多强？从歼10A战斗机的图片来看，它有11个挂架：左右机翼各有3个、机腹中线有1个、机腹部其它位置有4个小挂架（箭头所指）。

对地攻击弹药由于需要装填更多的炸药才能产生巨大的威力，重量必然会很大，所以需要重型挂架才能挂载…歼10的挂架虽多，但是只有两侧机翼根部、机翼中部两个挂架和机腹中线挂架这5个挂架可以携带500公斤级别的弹药，也就是说歼10可以携带4枚1000磅精确航弹，为何是4枚而不是5枚呢？原因是歼10携带重型弹药之后战机的需要将发动机功率提升到最大，油耗量也急剧增加！所以，必须携带一个大型油箱来提高航程。

歼10战斗机最多携带4枚1000磅精确航空弹药，理论上一次任务可以消灭四个较大型的地面或者浅地下目标，这是它的最大打击能力。

另外，歼10C战斗机目前可以携带两枚大型“鹰击91 ”反辐射导弹，对敌方防空导弹系统的火控雷达实施攻击；还可以携带两枚“空地-88”型对地导弹攻击敌指挥所、情报/通讯中心…这类较高价值的目标。
黑色有“橙色环
”的就是空地-88导弹（KD88）。

总体来说歼10战斗机作为中型战斗机能携带大型航空弹药和反辐射导弹、对地导弹去作战已经证明了它的多用途能力，虽然打击的陆上目标不是很多，但是我军目前有歼16和“飞豹”战斗轰炸机，可以携带更多的航空弹药去打击敌目标…歼10则具备相应的能力就可以了。

如果，歼10战斗机将来在弹药管理软件当中增加了使用“小弹药”的程序，那么歼10 的对地攻击能力会更加的强大，可以携带至少16枚，那么它一个架次理论上就可以攻击敌方一个装甲连！

所以，随着科技的进步歼10的对地攻击能力必然得到更大的加强！

皇家橡树1972

歼-10C也能变成炸弹卡车了，这个称呼似不过瘾，又称为“炸弹狂魔”，有图为证，挂满小直径炸弹，以及祖传火箭弹，过去挂载动辄多吨的反辐射弹药，现在有了天龙20，别看个头小，威力不小，射程可达70公里。过去11个挂架，8吨最大载弹，也带不了多少，作为中型机，为了增大航程，出动时每每要携带三个副油箱，现在可多挂些琳琅满目的小直径炸弹，即可干更多的活儿，执行遮断任务，打击敌陆军，无论一打一大片的火箭弹，亦可携带航空子母弹，或者末敏弹，实现了无坚不摧，有专打野战防空雷达的，有专毁地堡的，若问一架歼-10可以打多少陆军，消灭一个加强连绰绰有余，若问此判断怎么来的，根据弹药杀伤力估算，也根据敌方一个加强步兵连有多少装备，也视地形因素而论，综合得出的结论。我们且来说说这些小直径炸弹。

▲灵巧弹药。无人机，武装直升机，动力小，携带不了更多弹药怎么办？中国开始了灵巧弹药的研制，如近年在珠海亮相的一款CM-506KG，质量不这150公斤，最大射程达到了130公里，对地面多种目标皆可实现有效毁伤，使用惯导加卫星组合制导，可以发射后不管，有人看到，它与美制GBU39十分类似，都采用的钻古背，大展弦比的折叠翼，系列化的型号，早实现了多模制导。挂载歼-10上，十多枚轻轻松松。我们过去常看到的是，F-15挂得多，那么现在歼-10没什么不可以，在电视画面上，常看到歼-10出击，执行防空压制等任务，飞得也很欢实呀。不挂那么重的，航程自然增加，所以海航装备的歼-10，可以想见，威力还是不俗的，航程远，而威力大，这便是灵巧弹药的好处吧。巧合的是，美制GBU39也是130公斤，有美国这个老司机前面带路，我们不妨多学点，一准错不了的。

▲飞腾和雷石。都是多模制导，80到100公斤不等，型号不一，但精度据说都到了米级水平，激光，末端惯性，红外双色，主动射频等，采用的CN级烈性炸药，弹小，无论精度还是威力，对点目标杀伤已足够，比如指挥中心，通信节点等。都是为无人机和直升机而设，现在变为五代机的好食粮，用于歼-10，平添了多少威风，嘿，这玩意造的，使歼-10化身妥妥的多用途，一点毛病也没有。可乐的是，有人总是拿来我们的与人相比，比来比去去找爹，强拉硬拽，没有也要找一个，说什么我们发展出世晚，多有模仿，那么，聪明的，你倒找几个试试，看谁仿得这么好了。这真是一个自找无趣的问题，说起来叫人难为情，哪有这么好仿的，谁有本事，倒把多模态给仿一个试试？

▲歼十出击。撖制战场，经过多年使用的歼-10，在性能上已经变得非常可靠，对陆攻击，可采取多机编队的方式，有携带天龙的，有打火箭巢的，有攻击点目标的，弄一个编队下去，那是什么形势，是可以想见的。就是一架下去，也果然了得，各种灵巧弹药，搞个小组合，可以开辟一大片的安全区域，这便是成为炸弹卡车的用途之一。盘旋于战场上空，发现即摧毁，所以对地攻击，大有潜力可挖。战场环境，皆以自身而定，歼-10空中加油，可以控制近海，在陆地，也具有非常复杂的任务，要等待歼-10去完成，并随着我国军事任务的不断拓展，延伸，变身多用途型的歼-10，自当有满满威风，要在它已成为一型四代机，在动力、航电，乃致隐身水平上，性能都有大幅提高。

魂舞大漠

歼-10作为一款制空战斗机，对地打击并不是它的强项，但考虑到现代战机的多用途性，只要外挂给力，对地攻击也不是难事。至于一次出击能攻击多少地面目标，这就得看歼-10都挂哪些弹药出门。

歼-10鸭翼及大三角翼布局，造成翼尖无法挂弹，实际设计了11个外挂架。包括：两侧机翼各三个、机腹下中轴线上一个、其余四个为机腹下方两侧4个挂架。以下面这张歼-10C的满挂载可以看的很清楚，8枚250公斤级航弹，两枚近距格斗弹，再加上三个副油箱，标准的对地攻击配置。

上图看起来可以带的弹药挺多，不过在挂载重量上还是有所不足，只有两侧机翼中部往内的5个挂架可以承重500公斤级弹药。

不过大家不要小看歼-10的作战能力，除了挂载量之外，配套齐全的弹药种类才是歼-10真正的杀手锏。包括雷石-6、雷霆-2(500公斤)激光制导炸弹、FT-1制导炸弹和火箭发射巢等。再看一张歼-10A的展会照片，按照这种布局，在机翼下方搞个复合挂架，挂载数马上变成13个，攻击力大增。

随着歼-10航发的变更，动力加弹可携带弹药自然加大，至于能打击地面多少目标，大家就对着图上所示的弹药去猜，反正不会太少。

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