如果说欧洲是顶级跑车的天堂，那么日本则是民用小跑的另一个王国。上世纪50年代，在日本汽车工业刚刚形成完整体系的时候，全球发展战略计划就开始着手实施。当时的北美跑车市场被欧洲品牌和美国自主品牌所主导，市场上并缺少中等价位的欧系竞争车型。但日产汽车的片山丰却坚持认为，美国需要一款“人们都买得起的高性能跑车“，于是，日产Fairlady Z系列在1969年秋天以Datsun的品牌名称正式进入美国市场，首款跑车命名为Datsun 240Z 240Z具有欧洲车一样的迷人外型，美国车的惊人动力，同时还具有日本车引以为傲的精细品质，其价值远远超出其价格。这款跑车在美国引起了巨大的轰动，同时在商业上也获得了极大的成功。1974年，日产将240Z升级到260Z，对发动机进行了“扩容”，排量提升至2.6升。1977年，排量更大的2.8升SOHC六缸发动机被研发出来，新车被命名为280Z，并取代了260Z。而今天为大家带来的主角这是眼前的日产曼妙女郎终极恶魔 ——Datsun 280Z。 改装清单
Panasport G7-C8S 15寸轮毂
BC Racing 绞牙减震
Swift 弹簧
Marugen Shoukai宽体翼子板
Marugen Shoukai三片式尾翼
定制木纹Z方向盘及抛光条幅
独一无二木制Z换挡手柄及金波嵌入
车主DIY车顶设计图案
K&N进气
定制排气头段
直通排气管路
定制排气尾段
分享到:
閱讀更多 醬醬侃車 的文章
關鍵字: 美国汽车 原汁原味的德系SUV 跑车
