咸鱼0088
我君越，原车固特异225/55R17，用了四年十万公里换了双星，京东买的，四条花了一千多，现在三年了跑了六万多公里了。说下好受，油耗，噪音，刹车距离操控没有区别，原车固特异从两万公里开始掉鱼鳞皮，提心吊胆的跑了十万公里，期间共补过五次胎，单独换过一条胎。十多万公里后一次四条全部换新的，双星，现在三年整了，六万多公里了，路况相似，从来没有扎过胎，应该是台面厚的原因吧，发现前轮胎明显花纹比后轮胎浅了，开始出现老化的微小裂纹，把前后倒了下，再跑一年看看应该没有问题。感觉国产轮胎皮实耐用，价格便宜，推荐更换国产的
刘俊元4
第一辆车原车佳通轮胎，用到第五年冬季打死方向咯咯响，车一撮一撮。去4s查了一遍，也没有个正确解释，估计跑了一阵胎温上来了。说我减震坏了，换减震吧，吐槽下4s是挺傻逼的光想挣钱。我找他们车间主任，我有点认识他，他来试了试车看了看说轮胎问题，佳通轮胎就这样，以后换别的轮胎吧。我当时换的固特异，比佳通感觉强一点。你非要国产的话什么玲珑，双星，朝阳，双钱，都可以吧。
骏马布琼尼
我也是原装佳通，用了5万换的，真心是硬啊，不过确实耐磨，5万的时候磨损很轻微，只是有些小裂纹。先换了两条邓禄普，说实话改善不大了，也可以说感觉不出来。后来把邓禄普换到后轮，前轮换了两条回力。确实改善很明显，过烂路不是很颠了，而且有一个很大的特点就是防水性特别好，雨天开着操控性非常好，再有就是不夹石子。网上很多炒作朝阳轮胎的，但是我的另一辆车换了四条，并没有什么特别的感觉。
麦兜兜1589896
想换国产胎的话，推荐双星。我之前的瑞虎原车胎是锦湖，胎吵大，湿地性能差，排水差，雨天高速过水发飘，就是耐用，7万多公里花纹还好，受不了换了国产朝阳的威狮胎，这胎性能不错，雨天高速路上不飘了，就是轮胎自重大，后减震在过烂路时有异响，检查减震器没发现漏油失效。两年多跑了8万多公里，花纹差不多了。无意在京东上看到双星轮胎在优惠，我这型号轮胎才300多一条，之前威狮胎我朋友是省级代理都要470一条，赶紧拍了4条。换上后感觉开的是另一个车了，胎噪小，弯道抓地好，胎壁柔减震好，排水性能也不错，大雨天高速路也可以稳稳的跑上110，轮胎自重轻，16万公里没换的两个后减震不异响了[呲牙]要说缺点，湿地急刹性能要差点，胎壁薄走碎石路得小心驾驶。
探界川哥
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一般来说国产轮胎比较耐磨，经济耐用但是普遍静音性比不上国外轮胎，如果想要噪音小一点的轮胎，可以看看米其林和马牌的静音系列，但是相对来说耐磨性差一点。其实 每个品牌的轮胎都各有特点，上次我们整理了国外轮胎各个品牌的优缺点大盘点，今天我们就整理了一份国产轮胎的产品特点，供大家参考。
朝阳轮胎
特色技术：白炭黑偶联技术
为什么把朝阳轮胎放在第一个，因为成立于1958年的朝阳轮胎，已经成为了国内出货量第一，世界出货量第十的轮胎企业，朝阳轮胎已经有点国产米其林的势头，开始开发中高端产品，但是相对的价格也在国产中较高。朝阳的SA37被誉为“国产神胎”，经过我们实测这款轮胎低速的静音性、舒适性、抓地力的表现确实不错，但是速度到了100km/h，胎噪变得较为明显，各方面的表现确实不如我们测试的米其林和固特异轮胎，毕竟价格低了这么多，朝阳轮胎的表现值得肯定。但是需要注意的是，由于树大招风朝阳轮胎的假货比较多，买的时候尽量去正规的商家购买。
优点：静音性在国产轮胎中出类拔萃、湿地抓地性尚可、舒适性较好
缺点：售价较高、油耗表现一般
回力轮胎
特色技术：橡胶低生热耐久配方
很多人听说过回力鞋，但没有听说过回力轮胎，其实回力轮胎的前身是1927年创办的上海正泰橡胶厂，1947年，第一条回力轮胎产生，米其林集团占回力轮胎的40%股份，
回力轮胎为上海通用、长安福特、雪铁龙等合资品牌的供应产品。回力轮胎有R29、R30、R699三大轿车轮胎系列， 其橡胶低生热耐久配方能够有效减小橡胶因为摩擦发热造成的损耗，四条纵向沟槽也增强了排水型船，但是抓地力一般。
优点：耐磨性好、排水性能好
缺点：静音性一般、胎体较软，抓地力一般
万力轮胎
特色技术：仿真分析技术
万力轮胎有点像国产的固特异轮胎，特点比较明显，万力轮胎是全国第一家引进专业技术生产子午线轮胎的大型国有企业，是目前中国华南地区最大的子午线轮胎生产企业、也是我国最大的子午线轮胎出口企业。万力轮胎旗下的两款产品舒适系列H220、冰雪系列SW211及其生产线，曾通过德国莱茵TÜV测试及审核，万力轮胎曾经参加与合资品牌的同堂测试，仅在舒适性上和干地操控落后较多，其他方面与合资品牌不相上下。
优点：耐磨、抓地力不错、滚动阻力低、省油
缺点：舒适性一般、干地操控较差
玲珑轮胎
特色技术：多纵沟连续胎块理念
玲珑轮胎是仅次于朝阳轮胎的，全国第二大的轮胎生产厂家，目前的玲珑轮胎主打性价比优势，主要搭载在奔腾、吉利、宝骏、五菱等品牌的车型上，玲珑轮胎的突出优势是性价比很高，采用的多纵沟连续胎块技术所以滚动阻力也较小，但是还是逃不过湿地抓地力这个国产轮胎的命门。
优点：滚动阻力小、省油、价格便宜、耐磨
缺点：湿地抓地力一般
三角轮胎
特色技术：耐用胎面复合胶
相比以上几个品牌，三角轮胎可能知道的人少一点，但是实际上三角轮胎在工程汽车领域是一个响当当的名字。三角轮胎更多是供应于工程轮胎，斜交工程胎又是三角轮胎目前的拳头产品之一，在乘用车领域，三角轮胎的影响力相对较弱，产品力也差一点。三角的乘用车轮胎耐磨性十分出众，但是胎噪较大、舒适性欠佳。
优点：耐磨性出众
缺点：舒适性差、静音性差
国产轮胎达到了国外品牌的同等水平了吗？在我看来还没有，国产轮胎在性价比、耐磨性上更为突出，但是在舒适性、干湿地抓地力、静音性上尚不及国外对手，我们要坦诚差距，鞭策国产轮胎不断进步，才能在某一天赶超合资品牌。
老司机侃侃车儿
轿车的话个人建议买米其林吧！耐磨，防滑，噪音小。价格比一般都国产轮胎贵1-200左右，但用着舒适放心。安全也比较有保障，千万别图便宜买那些不知名的杂牌轮胎，高速上容易爆胎的。越野车建议邓禄普，普利司通，马牌等这些在国内比较大牌一点。我就一直用邓禄普，以前帕杰罗用，后来普拉多用，现在酷路泽用，感觉挺好的，一直没出过问题，基本都是-40000公里左右换一次。
银河航母69532463
我开过三台车，别克凯越、福特福克斯和雪铁龙C3-XR，用过锦湖、固特异、玛吉斯三个品牌的轮胎。其中固特异并没有想象中那么优秀的静音表现，反而是胎噪较大；锦湖轮胎耐用度真的很一般；胎噪最小的是来自台湾的玛吉斯轮胎，之前因为蹭到路沿石鼓包，自己从某宝买了一条同款的，花费375元，在4s店报价640元！目前使用一切正常，胎噪非常小。
目前国内品牌轮胎主要有：三角轮胎、玲珑轮胎、双钱轮胎、佳通轮胎、青岛双星轮胎等等。就我个人使用心得，推荐玛吉斯品牌轮胎。
猫眼看車
关于国产轮胎，目前比较好的有朝阳轮胎、万力轮胎、回力轮胎。
朝阳轮胎最大优势就是静音；万力轮胎是属于那种优缺点很明显的轮胎，当然，如果你没开过一些特别好的轮胎的车，那么万力足够用了；回力轮胎是中国老牌企业，像奥迪、雪铁龙啥的都用过它的轮胎，可以说看车企使用率就知道还是可以的。
但总的来说轮胎是给车用的，自己的车是什么类型、车辆的主要用途、经常行驶的路况是都要考虑因素。经济型乘用车、性能车、越野车或是营运车辆，不同的车辆适用的轮胎种类也不相同，所以车辆用途是首要考虑要素，确定了大范围，再综合其他因素做到理性选购。
谁说老娘不会开车
推荐国产赛轮，上市公司质保五年，有舒适花纹、耐磨花纹，跑8万没问题，有换轮胎找我报价，所有品牌都可以
军刀58870153
选择适合你环境路面的胎花，如果常在市区建议静音胎，缺点是夏季胎不适合冬季，如果要四季胎尽量选细密花纹单向胎，声音最小，不管什么胎胎压一定要选择好，可以参考原车提示胎压贴，建议1.4-1.8吨胎压半载也就是两个人以下，胎压为四季2.0-2.1。如果在冬季为1.8最大不超过2.0。不要以眼睛看胎扁平率来确定胎压多少，很愚蠢的，轮胎都是经过专业测试下给的最安全数值，一定按车门或油箱盖提示的胎压范围内补减胎压，上面都有轮胎型号的相对胎压值。国产轮胎很不错的，主要要选择你需要的，建议走海拔超过2600米以上路段一定不要超过2.2。最佳2.0。这样即安全有可靠舒适。常年自驾游路途见过太多私家车爆胎的，特别是海拔高的地方。
