正常二手車怎麼估價?

同構映射


很高興回答

我是趣驗車何家藝,一個對二手車略有研究的人

作為一名從業10餘年的二手車鑑定評估師根據多年的實戰經驗我認為影響二手車價格有以下幾個方面的因素:

車輛年份指車輛使用的時間

車輛自出廠之日起都會有一個生產日期,這個並不代表車輛的開始使用時間。使用時間是以車輛行駛證登記之日起,這裡需要注意的是國產車自生產日期到登記日期不超過3個月,進口車不超過6個月,如果大於這個時間均定義為庫存車。購買庫存車輛是有不小折扣的喔。年份的折損比例為第一年20%往後為10%/年,自登記之日起的前三年為車輛性能的黃金時期。也是大部分主機廠商的質保日期,5年內的車輛發動機變速箱基本都換在最佳使用狀態。5後年開始性能有所下降,車上的覆蓋件、裝飾件開始有點小異響或鬆動。5-8年開始出現一些小故障或毛病。

車輛行駛旅程公里數


車輛行駛旅程公里數代表工作時間,我們都知道凡是機械都有使用壽命汽車也不例外。公里數越多代表發動機變速箱的工作時間越長,調錶這也成了二手車市場上的不成文的規則。想要看出車輛實制公里數也不難;

1、看內飾磨損程度,主要看方向盤、擋把、座椅、油門踏板等地方。如果這些地方磨損嚴重而公里數又極少很大程度是調錶了。

2、用電腦讀取變速箱的旅程數(輛車沒有改變輪轂和輪胎尺寸的情況下)與儀表盤上對比如果兩者相差不於1500公里也可以定義為調錶。

3、用缸壓表測試缸內壓縮比例,通過缸壓比例計算出實質行駛公里數。

車輛正常工作限度為60萬公里,所以公里數太大的車輛說明發動機變速箱的使用壽命已經達到了一定程度損耗了。這個也是影響價格的因素之一。

車輛技術狀況



輛車在使用過程中難免會遇到各種複雜的問題,小刮小碰或其它交通事故等等這些也是對價格有直接關係。車輛在使用中發生交通事故傷及到4梁6柱(前後兩側縱梁、兩側ABC柱)定義為事故車。發動機倉內火燒面積大到10CM*10CM定義為火燒車,通過積水路面或靜止狀態下水位淹沒車輛1/3處定義為水泡車。長期處於超負荷工作狀態導致其經濟價格下降的車輛也定義為事故車。這些都是直接影響到車輛的正常價值。

市場環境地域差異化



同樣年份同樣車況的車輛在不同的區域價格也不同例如北方和南方地區的日系車銳志凱美瑞價格相差還是比較大的北方地區的後驅車型銳志在雪地裡面行駛就不如前驅和四驅車,加入北方對日系車輛也有一點點排斥,所以這臺車在北方地區的保有量就不如南方。特別是兩廣地區對系車還是比較喜好的。

結束語:

真正要去對一臺車輛進行殘值估算需要豐富的對車輛技術狀況以及二手車市場需求有了解。當然最直觀的方法就是到本地信息門戶網站查看同年份正常交易價格作為參考對比。

希望我的回到可以幫助到大家!


何家藝


隨著大夥生活水平的提高買新車,買二手車已經是一件很平常的事情了。最近在公眾號上看到很多諮詢二手車的價格信息。信息中許多朋友都在詢問二手車的價格應該如何估算,而且買二手車究竟應該注意哪些事項,小編為此特意整理了六種比較實用的估算方法推薦給大家。

一,折舊率計算公式

將二手車分為十年來計算。

具體計算規則:

前三年每年折舊15%;

中間四年每年折舊10%;

最後三年每年折舊5%

舉個例子:

一臺價值10萬元的汽車,

第二年:10 X(1-15%)=8.5萬

第三年:8.5X(1-15%)=7.2萬

第四年:7.2X(1-15%)=6.1萬

第五年:6.1X(1-10%)=5.5萬

…………

如此類推!

2,重置成本法

重置成本法是將汽車壽命規定為15年,為了估值精確,將其處成180個月,使用了多少個月就把使用月份減掉,然後把剩餘月份的殘值計算出來。

二手車價格=新車價格X(180-已使用月份)÷180

舉個例子:

比如一輛12年3月的車,開了5年,到17年3月售出,新車的裸車價格為9萬元,車子使用了60個月,它的使用壽命還剩下120個月,那麼現在的二手車價值=9X(180-60)÷180 =6萬元

粗算法

這一招的優點就是簡潔明瞭

小白買車用這招去裝逼可以說是屢試不爽!可以把不懂裝懂發揮的淋漓盡致!

具體的估算方法也十分簡單。

與第一種相似但是要比第一種容易計算。

第一年汽車貶值20%,從第二年開始每年貶值10%,也就是說第一年打八折,往後每年打九折,十分簡單。

3,舉個例子:

一輛車價值10萬元的汽車,

第二年:10X0.8=8萬元

第三年:8X0.9=7.2萬元

第四年:7.2X0.9=6.48萬元

…………

如此類推!

4,公里數估值法

公里數估值法也稱“54321”法,假如汽車的使用年限為15年,車主每年跑兩萬公里,15年也就是的30萬公里。

我們將這30萬公里平均分成五段,每段6萬公里。從第一個6萬公里開始,到第五個6萬公里結束,每過6萬公里就減去對應折舊費。每段公里數要減去的折舊費是車價的5/15,4/15,3/15,2/15,1/15。

舉個例子:

一輛價值10萬的汽車,開了8萬公里出售,那麼他此時的二手車價格=10X(15-5-4)÷15=4萬元

提示:此方法只適用於里程數真實的二手車。

5,現行估價法:

現行估價法是指以同款式,同年份,同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎,再考慮所評估車輛的現時技術狀況評定係數,以平均價格乘以係數,從而判定車輛價格。這種方法價格最貼近市場真實價格的方法。不過有個提前條件是具備大量的市場真實交易數據作為樣本,這樣的平均價格更具代表性,目前市面上提供專業全國二手車價格數據樣本的機構不多,用這種方法判斷一些偏門車型價格會有難度,特殊車輛則需特殊對待,不可較真。

溫馨提示:

如果我們 想通過這個方法來確定價格區間,我們可以在各大二手車平臺找相同年款相同配置,相同條件的同款車型,將它們的價格記錄下來求平均值,這樣算出來的價格應該和這款車的真實價格相差不多。

如果想價格更加的準確,可以去二手車市場尋找這款車的市場價,多采集幾輛車,確保估值的精確度。

6,大數據估值法

當今社會還得依靠科學,畢竟人腦子比不過計算機。簡單地說就是靠大數據。很多第三方的估值平臺已經開放。

它們操作簡單。它們聚合了同款車型成千上萬的成交記錄,比單一車商的成交記錄全面。


我是文子文哥


二手車中介從業者,帶你學汽車知識,淘精品二手車,座標四川宜賓!

我的看法

二手車屬於一個非標品,有很多不確定的因素,更講究的是一車一況一價,看車說價,它沒有一勞永逸的估價秘方!

為什麼沒有一勞永逸的二手車價格的估算方法?

二手車的價格會受到保值率,自身車況,車輛性質,新車行情以及在二手車市場上的供求關係等多方面因素的影響,甚至不同的地域,車身顏色,買賣雙方的議價水平,都會導致價格方面的差異!

新車有一個官方指導價格,更有一些消費者,會在網絡上公佈自己的實際購買價格,可以供我們參考。但是二手車有所不同,其價格具有神秘性,產生這種神秘感的原因就在於它的不確定性,就是說參照物不明顯,在國內,沒有任何一家權威機構發佈二手車行情價或者二手車價格指數之類的。

目前除了二手車拍賣公司的價格拍賣價格外,沒有任何渠道可以獲得準確的二手車銷售價格,大多數二手車車商都是根據以往的交易經驗,互聯網公佈的售價或者拍賣的價格套用公式來計算的,不過這些方法都值得商榷。

所以,二手車市場行情價格只有建立在準確的,足量的樣本統計基礎上才能獲得,這樣得來的行情價格才是最具有參考價值的!

對有購買二手車需求的朋友,要想比較準確的估算出一輛二手車的價格,我給出兩點建議!

第一,熟悉自己意向車型,可以登陸汽車之家等app,瞭解配置,新車價格。

第二,多走訪二手車市場,詢問同款配置的市場價格,也可以通過網上app瞭解同款車的市場行情。

綜上所述,由於二手車的特性,要想比較準確的估算出一輛二手車的價格,沒有省心的方法,只有自己多去了解意向車型的市場行情,包括新車和二手車。比起購買新車,要花費更多的時間和精力,如果想要簡單一點,可以找一個三方機構,車況,價格都幫你搞定,只是額外有一定費用!


大牛淘車


大家好,我是大嘴車咖,專注汽車領域十餘年,最前沿的汽車商業資訊,最靠譜的答疑解惑,客觀,真實的愛車妖怪。

汽車評估是個專業的過程,作為資產評估的一種,有其特殊的時效性。

目前二手車越來越被更多的消費者所接受,因此購買的慾望愈發強烈。但是由於二手車是非標品,一車一況,一車一價,其價值隨行就市,非專業人士很難有個準確的估值。

受限於國家對個人隱私的保護,國內車輛信息、維保信息、保險信息等車況信息並不向第三方公開。目前市面上的檢測的流程和標準沒有統一,各平臺都是按照自家的標準進行檢測。再者區域性價差任然存在,例如東北對日系,東南沿海對日系。除了個人情感,也與地域條件有關係,例如川藏的越野車。

本人從事二手車十餘年,接單總結一下二手車評估的相關方式,供一些選購的二手車人士作為參考。瞭解評估方法之前先要明白一下幾個通常在評估中產生的定義。

貶值率

貶值率是汽車評估中經常提到的一個詞語,是數字統計一輛車自購買後每年價值的折損概率。貶值率高的車輛隨著使用年限的增加,其價值越低。

那麼,哪些因素影響了汽車貶值呢?

1,經濟性貶值:

主要受外部市場因素影響,例如新車價格是否穩定,降價區間是否平穩,品牌價值是否持續,車型暢銷程度,競品車型價格等。這些因素都與貶值密切相關。

2,實體性貶值:

主要是車輛使用期間自然磨損和自然損耗。這些與氣候條件,車輛使用條件,道路狀況,駕駛技術等因素息息相關。特別注意的是,車輛在自然使用過程中產生意外事故,其受損程度對車輛貶值影響巨大。

3,功能性貶值:

主要針對於車輛的技術進步,車型迭代。如今汽車製造業日新月異,進步神速。曾經的三年一小改,五年一大改的迭代速度顯然跟不上消費者對於優秀駕乘體驗的強烈追求。很多品牌車輛跟新迭代都是2年,因此在二手車評估中一定要留意該車型的最新款式與被評估車輛的技術差距。

保值率

手裡有一臺保值率高的車輛是一種幸福的事情,尤其在賣掉它的時候會比其他車主更感到欣慰。很多選購二手車的客戶都是奔著其高性價比的特點而來,把二手車當做一個“理財產品”對待。這種觀念我是十分推崇的,畢竟現在的經濟環境錢難掙。

這裡總結一下保值的一些因素供大家參考:

新車銷量越好,車輛質量越穩定。(行業俗語:銷量等於質量)

車型口碑越好,二手車越保值。(車輛行駛的穩定性、耐用性、經濟性決定口碑好壞)

混動車型有一定保值率,但是純電保值較低。(個別暢銷的純電車型有一定保值率,其他品牌活下來再談保值率)

評估定義

二手車評估是由專門評估機構的評估師,根據其經濟行為,對被評估車輛的某一時點的技術狀況進行鑑定,根據鑑定結果對二手車在該時刻的市場價值做出評定與估算的過程。是一個市場的經濟行為。

其中主要分為兩個門類:

1,靜態評估:

主要集中於車輛外觀覆蓋件。通過人為和儀器檢測車輛漆面外觀,內部零件,里程,車內配置,內飾磨損,清潔及異味;識別其車輛相關證件和保險的時效性和準確性;通過技術手段查詢車輛環保標準,有無抵押和凍結的風險。

2,動態評估:

通過駕乘體驗車輛在行駛中的狀態。仔細辨別車輛行駛軌跡是否穩定,檔位是否清晰,車內有無雜音,尾氣顏色,車身有無明顯抖動或異響,感受剎車,燈光等環節。

評估特點:

評估最大的特點是定時行為。在評估的過程中,價格和價值是最容易混淆的兩種概念。

車輛價格是指過去式,是一種客觀事實。

例如:當車商問,你當時夠買新車的時候發票開的多少?這句話裡的含義就是指這輛車的價格。

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車輛價值是指將來式,強調未來,效用,評價。

例如:賣車時你問車商,我這個車價值多少?車商所報出的數字就是這輛車未來的使用價值。

說到這裡,可能有些人有點範迷糊,繞來繞去不甚明白。

我舉個例子,有粉絲向我提問:我買的這輛二手車3年後能值多少錢?

這個問題裡面包含了兩個意思,一是想問3年後車輛的價格,但價格屬於過去式,未來的價格只能是指這輛車的價值,因為價值強調未來。第二要特別注意,結合評估的定義,當你評估一輛車時,你只能根據此時此刻被評估車輛以後的使用效率做出價值評定。而題主問的是3年後,因此這樣的問題是不專業的,也是無法評估的,因為在這3年內,影響車輛好壞的因素太多了,評估者無法做出車況和市場的預判。

評估方法

評估方法有很多,其專業性和技術性比較強,這裡我只簡單介紹一個普通人都能用的,用通俗點的詞語給大家介紹一下。

市場價格比較法

首先針對被評估車輛的車型配置,比較市場上相類似的車輛價格,結合之前講的車輛貶值率影響三大要素,對於車輛的市場經濟因素,實體使用條件狀況,技術功能等進行評估。

關鍵點:需要進入市場深入瞭解行情,需要了解新車價格和目前相似車輛的二手車價格。還要注意減去直接成本,例如車輛整備、提檔過戶等費用。一定要保持耐心,切記貨比三家不吃虧。



大嘴車咖


影響二手車評估價格的5大因素。

一、車輛品牌知名度

品牌知名度是影響二手車評估價格的直接因素之一,車輛品牌市場佔有率越高,保有量大,相對而言車輛保值率較高,二手車價格就會高。相反,車輛品牌市場佔有率較低,二手車價格浮動就會較大,保值率就較差,二手車價格也會較低。

二、行駛里程

行駛里程是二手車評估價格的重要因素。同樣年份及同樣品牌的車型,如果行駛里程差異太大的話,就會直接影響二手車評估價格。

三、車輛使用年限

使用年限也是二手車評估價格的重要因素,價格評估的方法之一。在車輛價格評估的時候,它具有重要的參考意義。但,在相對的年限內比如8年和9年車齡的車,對二手車評估價格的影響相對就不會有太大波動。

四、車輛保養維修記錄

車輛保養維修主要指日常保養維護措施,比如定期保養,定期檢查等。車輛在長時間使用下,由於零部件磨損加大,技術性能將有所下降,如長期缺乏必要的維護,不僅車本身的壽命會縮短,還會成為影響交通的一大安全隱患。所以,對於有正規清晰的保養以及維修記錄齊全的車輛而言,會比沒有或斷檔的車輛更加受到直接消費者歡迎。因此,車輛保養維修記錄是影響車輛評估價格的因素之一,而且原車價越高,影響越明顯。

五、綜合車況

車況是汽車的安全性能、動力性能、操作性能、車容車貌等多項指標的統稱。說白了就是車輛的使用情況,是否有定時給愛車進行基本的保養,外觀是否完好與內飾是否過度使用,車輛是否出過重大事故,還有就是發動機、變速箱、底盤這些部位的損傷程度,這些都會影響二手車的評估價格。

除了上述的5大點以外,車輛的過戶次數、權屬資料的齊全度以及車輛保險出險情況都會直接影響車輛價格評估的因素,所以在車輛評估時要全面綜合的進行考慮。






絶版在線


兄弟,車輛估值在原來,需要一個有經驗的二手車從業人員多年的摸爬滾打才能練出來的眼力。但是大數據時代已經不一樣了,且不說各類二手車估值軟件都可以較為準確的進行車輛估值,在各類二手車網站,也可以找到同型號的車型作為參考,所以,不管買車還是賣車,多看看你心裡就會有數了


馬車小報告


二手車的估價是要靠對新車價格配置和二手車各品牌貶值率來計算的,是要靠對各個汽車品牌長期積累的經驗來估值的,不是業內人士,建議使用手機APP二手車估價來參考


提車管家


一個車的價值取決於這個車的市場保有量,保值率,車的內飾外觀磨損程度,漆面亮度,發動機變速箱的易損程度等綜合方面,


請莫忘初心


品牌知名度是影響二手車評估價格的直接因素之一,車輛品牌市場佔有率越高,保有量大,相對而言車輛保值率較高,二手車價格就會高。相反,車輛品牌市場佔有率較低,二手車價格浮動就會較大,保值率就較,而且看車況,發動機,年限,等等


共曲扎鄧


根據年限,車齡,車況評估


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