六指鼠_58563
这个问题主要是有两个方面的原因，分开说吧。
第一是发动机的区别，弯梁车的发动机一般都是注重中低转速的输出，而踏板车正好相反（当然也有例外），从制造难度和成本上来讲，弯梁车的发动机更简单成本更低，而踏板车就要要求高一些，另外弯梁车的发动机是裸露在外面，依靠自然风进行冷却，散热片是最主要的散热工具。而踏板车的发动机是在覆盖件里面，采用强制风冷，有风扇等附属部件，成本上要高一些。然后踏板车的传动系统是无极变速系统，采用皮带传动，这种传动系统零部件比较多，而弯梁车采用的是链条传动，这几个原因综合起来，就造成了踏板车的发动机在造价上高于弯梁车的发动机。
第二就是踏板车的覆盖件比较多，材料成本和装配成本要高于覆盖件少很多的弯梁车。
骠骑府
对于这个问题我们得从车辆的设计以及外观来说
首先踏板车的外观件比较多，而弯梁车的外观件比较少。所以踏板车的价格会比一般弯梁车要高一点，还有就是组装工艺也更复杂。
还有就是发动机也不一样，踏板车一般多采用gy6发动机，成本更高。
卢先生__
光阳踏板摩托车很好👍
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