据最新消息披露曾在2019年末法兰克福车展上亮相的Vision EQS电动概念车已进入路试环节，根据官方披露的新闻图片，经重度伪装后的测试车在洛杉矶附近数英里的测试场地进行实车路试，图片中还有EQS电动概念车以对比体现实车的设计的联系。
由左及右EQS伪装测试车、Vision EQS、EQC
根据已知信息，新款EQS将为奔驰旗下电动车EQ系列的旗舰产品，并将与今年即将上市的下一代S-class一起销售。从实车的伪装照上可以看出，EQS将朝着更加大胆前卫的风格发展，由于电动机的尺寸远远小于6缸及8缸汽油发动机，所以更短的前悬与后悬应运而生，如此大胆的特别设计让EQS拥有了前所未有的超长轴距。
超长的轴距让车辆设计师有充足的空间释放想象力。目前一致的是奔驰承诺通过新一代MBUX信息娱乐交互系统，让驾驶员面对一个可以调节的数字仪表盘，而中控台则为超大型的垂直触摸屏幕设计。与此同时，EQS还将用于专属的一套半自动驾驶辅助系统。
EQS预计搭载了一个100千瓦时的电池组，该电池组为每个车轴上装配的电动机供电。新车峰值扭矩预计可以达到约758N·m，而从0-100km/h的加速时间不到4.5秒，以及理想状态下WLTP达到700公里的续航里程。
根据梅赛德斯奔驰总部接受采访披露的信息，新款EQS最早将于2021年海外销售，而在此之前它还要经过南非的高温试验、瑞典的低温测试以及在世界其他实验室的严苛测试。而EQS上市售价也将锁定保时捷Taycan与Tesla Model S价格区间。
最后biubiu哥想说，到那会，奥迪的E-Tron GT概念车的量产版也会上市，高端豪华电动车的选择会变得非常丰富，市场的竞争也会更加激烈。
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