YCGD品子
看到这个问题后很高兴你也在关注雅阁。关于凯迪拉克XTS(后文用XTS表示)、大众CC(后文用CC表示)和雅阁混动（后文简称雅混）该如何选择，我强力推荐雅阁混动。
事先声明本文以不吹、不黑为原则发表个人意见。
为什么推荐雅阁混动，我来简单说一下。
一、购车价格。雅混、XTS、CC三辆车中雅阁混动价格相对最低，毕竟级别和产品定位不同。
二、后续费用。其中所讲的后续费用包括保险费用、保养费用、燃油费用、维修费用这些显性费用。XTS、CC定价高于雅混保险费用自然高于雅混这个不用多说。XTS作为这三款车里唯一的豪华品牌保养费用相比CC和雅混贵出不少。这三款车中XTS和CC的燃油注加标号为95号汽油，雅阁混动为92号汽油，不提油耗单单在油价上一箱油就能省出不少钱。凯迪拉克因为是豪华品牌所以在配件和人工费上都高于CC和雅混。
三、油耗问题。XTS官方宣称油耗7.9升百公里，实测油耗10.7升百公里，高速油耗略低一点。CC官方宣称油耗6.5升(2.0T低功率版本)百公里，实测油耗9升百公里。雅混官方宣称油耗4.2升百公里，实测油耗5.2升百公里。对比结果显而易见无需过多解释。
四、保值率问题。根据多个二手车平台数据来看雅阁的保值率一直高于凯迪拉克XTS和大众CC。凯迪拉克这个神奇的品牌一直靠拉低售价来提高销量导致在后期的保值上非常不乐观。大众cc换代后销量相对老款CC销量不长反跌，市场不认可保值率自然不如以往。雅阁的保值率就很乐观，最为B级车销量最高的一款车在新车市场和二手车的市场上都非常受欢迎，而且以本田以往的品质和口碑确保了雅阁的保值率。
五、性价比。同样的价钱可以买到XTS、CC的最低配置，而雅混也可以买到次顶配的配置，在配置上高于前面两款车。
当然车无完车，本田在噪音控制方面一直不太擅长，虽然十代雅阁已经对噪音控制就行优化但是高速行驶时胎噪风噪以及发动机噪音还是会传入车里。
所以就用车成本、保值率、性价比来看强烈推荐雅阁混动，毕竟省的钱都是自己口袋里辛苦挣来的。
停车说
这三款车可以说是定位各不相同，怎么选择要结合你的实际情况。
如果你买车比较在意开出去有没有面子，或者你周边的人都关注谁买豪车，你又很在乎别人的看法的话，那么三款车当中凯迪拉克XTS无疑是最适合你的。虽然凯迪拉克和奔驰、宝马这样的一线豪华品牌没有办法比较，但是怎么说人家也是二线豪华品牌，开出去大家的反映还是有所不同的。
只是，凯迪拉克最近以降价换销量的做法，对既有车主的伤害还是挺大的，车型保值率非常低，这个就看你在乎不在乎了，反正汽车是消费品不是投资品。
如果你属于那种比较低调奢华的人，那么也许大众CC是一个比较好的选择。虽然这款车型有点小众，但是国内的大众粉丝实在是太多了，所以买CC的话也不好说就不好吧。
如果你每天跑的路程比较多，有比较注重实用的话，那就买雅阁混动吧。很多人可能不知道，同样是雅阁，雅阁混动的动力性能要比汽油版的好很多，说是这三款车当中动力最好的绝对是没有吹牛的，特别起步加速性能，混动比更高一个排量的汽油发动机还要好。
再加上混动车型省油，如果每天开的路程比较长的话，经年累月下来节约的油费还是很可观的。当然，混动的车型价格也会贵个两万块，就看你怎么权衡了。
吐槽汽车界
反正我是买的XTS精英型油耗在接受范围内，至于保养的相差不是很大也能接受毕竟不是每个月都做保养，优点也有蛮多：品牌影响力，空间，音响配置，车身安全，高速稳，静音效果，舒适性。都是雅阁和CC没法比的！买车看个人喜欢，不做任何强力推荐。
李先生28236222
雅阁和CC定位是中级车 定位在属于20万级别的 XTS是中大型车 属于30万级别的 根本没有可比性 当然是只选贵的 不选对的啊
大公无私的李达康
省心保值就雅阁混动
